Садржај: Контролна табла ⬇ Аларми ⬇ Индикатор истрошености кочионих…⬇ Индикатор ABS уређаја "K47" ("4") ⬇ Индикатор ABS уређаја "K47" ("4") и…⬇ Индикатор ABS-а "K47" ("4"),…⬇ Индикатор притиска у гумама "K220"…⬇
Важно: Када се користи дијагностички алат, електрични тест је део функције "Вођено проналажење грешака".
Контролна табла
Различити дизајни инструмент табле у зависности од опреме возила.
Аларми
| Поз. | Ознака |
| 1 | Индикатор нивоа ручне кочнице/кочионе течности "K7" |
| 2 | ASR "K86" аларм, ASR и ESP аларм "K155" |
| 3 | Индикатор истрошености кочионих облога "K32" |
| 4 | Аларм ABS уређаја "K47" |
| 5 | Индикатор притиска у гумама "K220" |
Индикатор истрошености кочионих облога "K32" ("3")
Ако се индикатор истрошености кочионих облога "K32" ("3") не угаси након укључивања паљења или ако се упали док се возило креће, следећи узроци могу бити неисправност: а - кочионе облоге могу бити истрошене. Проверите кочионе облоге на предњој и задњој осовини; ако су кочионе облоге истрошене, морају се заменити. б - неисправно ожичење кабла - Дијаграми и локација електричне опреме.
Индикатор ABS уређаја "K47" ("4")
Ако се индикатор ABS-а "K47" ("4") не угаси након укључивања паљења и након завршетка самотестирања, следећи узроци могу бити:
- а - напон напајања је мањи од 11 V,
- б - присуство квара у ABS уређају.
- са - после последњег покретања возила се појављује с времена на време квар сензор често ротације (спорадическая). У том случају неисправности сензора фреквенција ротације. Индикатор ABS-а "K47" се аутоматски гаси након што се возило покрене и достигне брзину већу од 20 km/h.
- д - жица за повезивање са инструмент табле до ABS контролне јединице "J104" (жица за пренос података) је прекинута.
- е - инструмент табла је неисправна.
Опрез: Ако се у ABS систему појави грешка "b", ABS систем се деактивира, али стандардни кочиони систем остаје потпуно функционалан.
Индикатор ABS уређаја "K47" ("4") и индикатор система ручне кочнице/нивоа кочионе течности "K7"
Ако сензором аларма уређаја АБС "К47" ("4") сензором аларма укључивање стояночной кочиони систем/нивоа течности кочница "К7" ("1") гори или избије, онда узроци проблема могу бити следеће: а - пооштрене полуга укључивање стояночной кочиони систем (сензором аларма гори), б - сувише низак ниво течности кочница (сензором аларма избија), са - присуство грешке у жици између панела инструмената и контактом (прекидач) сигнал упозорења у лошем паду нивоа течности кочница "Ф34". Ако сензором аларма уређаја АБС "К47" ("4") и сензором аларма укључивање стояночной кочиони систем/нивоа течности кочница "К7" ("1") гори, онда то значи да су неисправни уређаји АБС и EBV (електронски развод кочионе силе и задњих точкова). Треба узети у обзир подешену акција кочионих система.
Опрез: Након што се упале индикатор ABS-а "K47" и индикатор паркинг кочнице/нивоа кочионе течности "K7", задњи точкови могу прерано да се блокирају приликом кочења.
Индикатор ABS-а "K47" ("4"), индикатор система ручне кочнице/нивоа кочионе течности "K7", индикатор ASR-а "K86" ("2") и индикатори ASR-а и ESR-а "K155" ("2")
Ако се индикатор ABS-а "K47" ("4") и индикатор система ручне кочнице/нивоа кочионе течности "K7" ("1") угасе, а упали се индикатор ASR-а "K86" ("2") или индикатор ASR-а и ESP-а "K155" ("2"), узроци квара могу бити следећи:
- а - квар се односи само на ASR и ESP респективно,
- б - ASR се искључује ASR прекидачем "E132" или ASR и ESP прекидачем "E256".
- ц - ASR и ESP, респективно, су у контролном опсегу (учесталост трептања - 3 пута у секунди).
- д - кратки спој на позитивни пол у ASF прекидачу "Е132" или, респективно, у ASR и ESP прекидачу "Е256" (након приближно 5 минута индикатор се гаси).
Индикатор притиска у гумама "K220" ("5")
Индикатор притиска у гумама "K220" ("5") је упаљен: Проверите притисак ваздуха у гумама. Напумпајте гуме до прописаног притиска ваздуха. Извршите инсталацију у оригиналном положају. Постављање у почетни положај: Паљење укључено. Притисните прекидач система за праћење притиска у гумама "Е226" са стрелицом дуже од 2 секунде.
Дугме се налази на централној плочи лево од ручице ручне кочнице. Ако се притисне прекидач система за праћење притиска у гумама "E226", упалиће се упозоравајућа лампица за притисак у гумама "K220" на инструмент табли. Ресетовани положај потврђује се звучним сигналом. Искључите паљење. Након поновног укључивања паљења, индикатор притиска у гумама "K220" више не светли.
Индикатор притиска у гумама "K220" трепери: Проверите притисак ваздуха у гумама. Напумпајте гуме до прописаног притиска ваздуха. Паљење је укључено. Кликните истовремено на више од 2 секунде прекидач система за контролу притиска ваздуха у гумама "Е226" "стрелица" и прекидач АСР/ESP "Е256" или исти прекидач АСР "Е132" (место монтажа прекидача: у средњем делу табли лево поред уређаја за управљање отопителем). Ако сензором аларма притиска ваздуха у гумама "К220" наставља вспыхивать: Спровести "Контролисано откривање проблема" дијагностичка апарата.