Важно: Спојна шипка се може уклонити и поставити само на уклоњено кућиште серво управљача.
Уклоните кућиште серво управљача. Очистите ван картер управљачког механизма са појачалом на потезу од око манжетне (таласастог поклопца). Отварањем холд-довн скобу и пружинный хомутик, помера манжетне назад.
Важно: Приликом скидања и постављања десне спојне шипке, отворите стезаљку и опружну копчу на левој манжетни (валовитој манжетни) и померите манжетну уназад. Разлог је тај што приликом отпуштања и затезања управљачке шипке потребно је држати шипку на левој страни зупчасте летве.
Одврните спојну шипку "1" са зупчасте летве "2". Док отпуштате, држите зупчасту летву серво управљача "2" са леве стране помоћу виљушкавог кључа "3".
Инсталација
Заврните спојну шипку у летву кућишта управљачког механизма. Затегнути попречног споне "1" на зубчатую железнички управљачког механизма са појачалом "2". За то треба да се примени гаечные кључ са тарированным тренутак пооштравања са удлинителем на гаечному кључу отворен грло ШЗ (ОК) 32. Држи у току одлагања зубчатую железнички управљачког механизма са појачалом на левој страни гаечным кључ са отвореним грло "3".
(Оригинални текст се налази на: «SkodaBook»)
Одврните крај спојне шипке са спојне шипке. Проверите да манжетна није истрошена (напукла) и да ли су заптивне површине манжетне чисте. Ако је манжетна оштећена, замените је.
Важно: Користите само оригиналне стезаљке и опружне копче.
Поставите манжетну (валовиту чизму), потисну шипку и опружну стезаљку на попречну управљачку шипку. Заврните крај спојне шипке на спојну шипку. Подесите попречног споне, тако да цапфа врха попречни управни вуче била у положају за монтажу. Површине на које ће се поставити мех (удубљења) треба подмазати машћу EN-0042, материјал бр. N 052 721 00 (количина: 0,8 г). Уградите мех (манжетну). Ни под којим условима мех не сме бити постављен увијен или ротиран. Користите стезаљке за црево да затегнете стезаљку.
Поставите опружну стезаљку помоћу клешта. Уградите кућиште серво управљача. Узмите мерења возила.