Глава цилиндра — уклањање и уградња (Skoda Fabia 5J)

Дијаграм монтаже

Важно: Главе цилиндара са пукотинама између седишта вентила могу се користити без смањења њиховог века трајања, ако су пукотине мале, максимално 0,5 мм ширине. Додатна обрада главе цилиндра дизел мотора није дозвољена. Замените вијке главе цилиндра. Приликом уградње, замените самоблокирајуће навртке и завртње који су затегнути према углу ротације, као и заптивне прстенове и заптивке. У случају склапања заменљиве главе цилиндра са интегрисаном брегастом осовином, након уградње главе цилиндра, потребно је подмазати контактне површине између подизача плоча и клизне површине брегастих осовина уљем. Пластичне капице које штите изложене вентиле заменске главе цилиндра треба уклонити тек непосредно пре уградње главе цилиндра. Приликом замене главе цилиндра, мора се променити цела запремина расхладне течности. Ако је моторно уље контаминирано, потребно га је променити. Температура мотора не сме прећи 35°C, јер би се глава цилиндра могла увити када се отпусте завртњи за причвршћивање главе цилиндра.

За моторе са словном ознаком BSW

1 - Пре постављања поклопца главе цилиндра, заптивну површину треба темељно очистити чистом крпом; 2 - Вентил за смањење притиска за вентилацију картера; 3 - До задње цеви за компресорски ваздух; 4 - Поклопац, ако је заптивач оштећен, замените га; 5 - Заптивка за усне, заменити ако је оштећена; 6 - Завртањ са вођицом, 10 Nm, све завртње прво затегнути ручно; 7 - Заптивка поклопца главе цилиндра, заменити ако је оштећена; 8 - 20 Nm Oko; 9 - Централни конектор, за јединицу пумпе и убризгавача; 11 - 8 Нм; 12 - Од појачивача кочница; 13 - Двострука пумпа тандемског типа за вакуум и довод горива; 14 - 20 Нм; 15 - Доводно црево, од филтера за гориво, бела ознака, обезбедити безбедну монтажу, осигурати опружним стезаљкама; 16 - Црево за одвод, до филтера за гориво, плава ознака, обезбедити безбедну монтажу, осигурати опружним стезаљкама; 17 - Запечатити, заменити, посматрајући ознаке; 24 - 20 Нм; 25 - Глава цилиндра, након замене, допунити целу запремину расхладне течности; 26 - Грејач, 15 Nm; 27 - Јединица пумпе и убризгавача; 28 - Вијак за причвршћивање главе цилиндара, замени, слабљење поштују редослед, када затезање поштују редослед, постарати да то није био довољан да заптивке у главу цилиндара

За моторе са словима BLS је означено

1 - Усисно црево, до конектора тандем пумпе/појачивача кочница; 2 - Корк; 3 - Спојна цев, за вентилацију картера мотора, са чауром усисника ваздуха; 4 - Завртањ са вођицом, 10 Nm, завртње прво затегнути ручно, поштовати редослед при отпуштању и затезању; 5 - Двострука пумпа тандемског типа; 6 - 20 Нм; 7 - 10 Нм; 8 - Прирубница расхладне течности; 9 - О-прстен кружног пресека, да замени; 10 - 10 Нм; 11 - О-прстенови, замена; 12 - Цев за мешање, уметнута у главу, извучена помоћу куке; 13 - Заптивка главе цилиндра, пратите ознаке; 14 - Холов сензор "G40", положај брегасте осовине; 15 - 10 Nm, монтирати помоћу средства за фиксирање "D 000 600 A2"; 16 - 15 Нм; 17 до 100 Nm, за слабљење и одлагања искористити контропорой "Т10051"; 18 - Главчина, са сензорским точком за Холов сензор "G40", за уклањање користите извлакач "T10052"; 19 - Глава цилиндра, проверити равност, променити расхладну течност након замене; 20 - Вијак за причвршћивање главе цилиндара, замени, слабљење поштују редослед, када затезање поштују редослед, постарати да то није био довољан да заптивке у главу цилиндара; 21 - Печат и поклопац главе цилиндара, у случају оштећења или повреде стезање замени; 22 - Повратна линија за гориво; 23 - Вод за довод горива; 24 - Цев расхладне течности; 25 - Поклопац главе цилиндра

Провера равности главе цилиндра

Важно: Додатна обрада главе цилиндра код дизел мотора није дозвољена.

• број дела ="стрелица 1"
• контролни код ="стрелица 2" (игноришите)
• рупе ="стрелица 3"

Важно: У зависности од интерферентног налегања клипа на блок цилиндра, за монтажу се уграђују заптивке главе цилиндра различите дебљине. Ако се замењује само једна заптивка, мора се заменити заптивком са истом ознаком.