Погонске погона дистрибутивних осовине
1 – ременица радилице; 2 – затезни ваљак; 3 – вијак за причвршћивање затезног ваљка; 4 – ременица водене пумпе; 5 – каиш погона брегасте осовине; 6 – ременица усисног брегастог вратила; 7 – вијак за монтажу ременице; 8 – каиш погона брегасте осовине издувних гасова; 9 – ременица брегасте осовине издувних гасова; 10 – вијак за монтажу ременице; 11 – затезни ваљак каиша погона брегасте осовине издувних гасова; 12 – вијак за причвршћивање затезног ваљка; 13 – вођица ваљка
1. Скините горњи поклопац мотора (видети. подчлан 2.1).
2. Уклоните ваздушни филтер (видети. подчлан 4.1).
3. Откључајте резе и скините горњи поклопац 1 (видети слику Компоненте погона брегасте осовине за моторе од 1,4 л, 55 и 74 kW).
4. Поставите клип првог цилиндра у ВМТ (види подчлан 2.2.1).
5. Уклоните експанзиони резервоар без одвајања црева од њега и оставите га са стране.
6. Причврстите мотор на дизалицу и затегните његове каблове да бисте растеретили носаче.
7. Отпустите вијке који причвршћују десни носач погонског склопа на мотор и каросерију.
8. Скините каиш погона алтернатора (видети. подчлан 2.3).
9. Док држите радилицу од окретања, одврните вијак 24 који причвршћује ременицу радилице.
10. Уклоните ременицу погона генератора 23. Ручно затегните вијак 24 са две дебеле подлошке како бисте спречили да ременица 19 склизне са радилице.
11. Одврните монтажне вијке 22 и скините доњи поклопац 26.
12. Отпустите вијак 3 (видети слику Ремени погона брегасте осовине) тако да се затезни ваљак 2 окреће и олабави затегнутост каиша погона брегасте осовине 5.
13. Скините каиш погона брегасте осовине 5.
14. Отпустите вијак 12 и окрените затезни ваљак 11 да бисте олабавили каиш 8. Осигурајте брегасте осовине од окретања уметањем бургија пречника 8 мм у рупе а.
15. Скините каиш погона брегасте осовине издувних гасова 8. Пажљиво очистите ременице и ваљке од прљавштине и уља.
16. Поставите нови каиш на ременицу 9 издувне брегасте осовине, а затим на ременицу 6 усисне брегасте осовине. У овом случају, горња грана појаса мора бити затегнута.
17. Користећи шестоугаони кључ уметнут у отвор, окрените затезни ваљак 11 (видети слику: Ремени погона брегасте осовине) тако да се показивач 1 поравна са избочином 2 на оквиру затезача. Док држите затезни ваљак у овом положају, затегните вијак за причвршћивање ваљка 3 обртним моментом од 20 Nm.
18. Поставите каиш 5 (видети слику Каишеви погона брегасте осовине) на ременицу 4 водене пумпе и затезни ваљак 2, затим на ременицу 1 радилице и водећи ваљак 13, а након тога на ременицу 6 усисног брегастог вратила.
19. Користећи имбус кључ уметнут у отвор, окрените затезни ваљак 3 тако да показивач 1 ваљка буде постављен насупрот мањег жлеба у плочи 2. Имајте на уму да вијак 5 мора бити у већем жлебу плоче 2. Држећи затезни ваљак у овом положају, затегните вијак за монтажу ваљка обртним моментом од 20 N·m (4 - имбус кључ).
(Погледајте оригинал на веб-сајту www.SkodaBook.ru)
20. Окрените радилицу за два обрта и проверите да ли су ознаке ТДЦ поравнате.
21. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом. Имајте на уму да вијак 24 (видети слику Компоненте погона брегасте осовине за моторе од 1,4 л, 55 и 74 kW) причвршћивачи ременице радилице и вијци који причвршћују носач погонског агрегата за мотор и каросерију морају се заменити новим. Затегните вијке за монтажу ременице радилице у две фазе: 1. – до обртног момента од 90 N·m, 2. – затегните додатних 90°. Обртни момент за монтажне вијке носача погонског склопа је 50 N·m.