Оквир, уметак јастука и пресвлаке задњег седишта и задњег наслона
Причвршћивање задњег седишта, наслони у телу
Контрола сигурносне браве (куке) наслона задњих седишта
Наслони за главу задњих седишта и њихова монтажа са подешавањем висине
Задња седишта су доступна у два дизајна. У модификацијама аутомобила LX база и наслон задњег седишта су један комад. У колима GLX и SLX подијељени су у омјеру 2:3. Пошто је основа задњег седишта наслоњена на под аутомобила, нема потребе за претерано јаким оквиром. Направљен је од челичне шипке са уметком од полиуретанског јастука који је уграђен у њега. Материјал пресвлаке задњих седишта је увек исти као и предњих седишта и одговара модификацији возила. Подножје задњег седишта је причвршћено у држаче на поду, али се може подићи у вертикални положај – са задњим делом окренутим нагоре према предњим седиштима – и такође се лако може уклонити из држача и извући из аутомобила. Одвојене базе имају слична, наравно, одвојена причвршћивања за под. Наслон или наслон задњих седишта имају чврсте челичне оквире. Сваки оквир садржи уметак јастука прекривен материјалом. Померањем постоља, наслони се могу преклопити напред, продужавајући тако задњи под.
На дну полеђине шкљоцну у држаче на спољним странама. Ако су леђа одвојена, на месту раздвајања стављају се на хоризонтални прст. Доњи носач се може раставити само помоћу специјалних алата. На врху, наслони су причвршћени на своје место помоћу куке са опругом у изрезу на телу. Удица се може подићи вертикалном шипком. Истовремено, функционише као сигурносни уређај, спречавајући нагињање наслона седишта под утицајем пртљага који није обезбеђен у пртљажнику иза седишта.