Рама, вложка за възглавница и тапицерия на задната седалка и облегалка
Монтаж на задната седалка, облегалките в тялото
Управление на предпазителя (куката) на задната облегалка
Регулируеми по височина подглавници на задната седалка
Задните седалки са изработени в два варианта. При автомобилите от модификацията LX основата и облегалката на задната седалка са от една част. При автомобилите GLX и SLX те са разделени в съотношение 2:3. Тъй като основата на задната седалка лежи на пода на автомобила, няма нужда от прекалено здрава рамка. Изработен е от стоманен прът с вградена в него полиуретанова вложка. Тапицерията на задните седалки винаги е същата като тази на предните и съответства на модификацията на автомобила. Основата на задната седалка е натъпкана до пода, но може да се повдигне във вертикално положение - обърната назад към предните седалки - и лесно да се извади от поставката и от автомобила. Отделните основи имат подобни, излишно е да казвам, отделни закрепвания към пода. Облегалката или облегалките на задната седалка са със здрави рамки от щампована стомана. Във всяка рамка има вложка за възглавница, покрита с материал. Чрез плъзгане на основите можете да сгънете облегалките напред и по този начин да удължите задния под.
В долната част на гърба те щракват в държачи от външните страни. Ако гърбовете са отделни, те се поставят на хоризонтален пръст в точката на разделяне. Долната стойка може да бъде разглобена само със специални инструменти. В горната част гърбовете се закопчават с пружинирана кука за рязане в тялото. Куката може да се повдига с вертикално издърпване. В същото време той действа като предпазно устройство, което предотвратява накланянето на облегалките под въздействието на багаж, който не е закрепен в багажното отделение зад седалките.