Греде за монтажу суспензије
1 – доњи крак предњег вешања (прорези се не користе за подешавање угла нагиба точка); 2 – држач стабилизатора; 3 – Шестоугаони вијак, 45 Нм; 4 – предњи ослонац доњег крака предњег вешања; 5 – Шестоугаони вијак (70 Нм и окрените још 90°); 6 – ослонац за љуљање; 7 – Вијак са шестоугаоном главом (замените након сваког демонтаже. 40 Нм и окрените још 90°); 8 – Вијак са шестоугаоном главом (замените након сваког демонтаже, 40 Нм и окрените још 90°); 9 – Вијак са шестоугаоном главом (замените након сваког растављања, 20 Нм и окрените још 90°); 10 – греда за монтажу вешања (монтажни носач јединице); 11 – Шестоугаона навртка, 30 Нм (замена после сваког растављања); 12 – стабилизатор шипке (за потребе демонтаже и монтаже, помоћни рам се мора спустити); 13 – гумени ослонац; 14 – Вијак са шестоугаоном главом, 25 Нм; 15 – заграда; 16 – гумено-метални носач; 17 – шестоугаона навртка (замена после сваког растављања); 18 – вијак са подлошком која не пада (заменити после сваког демонтаже, 100 Нм и окренути још 90°); 19 – вијак са подлошком која не пада (заменити после сваког демонтаже, 100 Нм и окренути још 90°); 20 – задњи ослонац доњег крака предњег вешања; 21 – Вијак са шестоугаоном главом (замените након сваког демонтаже, 70 Нм и окрените још 90°); 22 – лим са наврткама. 23 – Шестоугаона навртка са прирубницом, самоблокирајућа, 45 Нм (замена после сваког демонтаже); 24 – глава кугличног зглоба (проверити да ли је гумена заптивка оштећена, по потреби заменити главу кугличног зглоба, раставити и саставити – само са поклопцем лежаја главчине точка; пре демонтаже означити положај; када растављате доњи крак предњег вешања, потребно је да их поставите у средину прореза и проверите поравнање). 25 – Вијак са шестоугаоном главом (замените након сваког демонтаже, 20 Нм и окрените још 90°)
Пажња! Уколико је потребно померити возило са којег је претходно скинута карданска осовина, прво је потребно уместо карданске осовине уградити спољни зглоб и затегнути га затезним моментом од 50 Нм, у супротном постоји опасност од оштећења лежаја главчине точка.
Забрањено је извођење заваривања и корективних радова на носећим и водећим деловима система ослањања точкова.
(Информације објављене на веб-сајту: «www.SkodaBook.ru»)
Самоконструирајуће матице се увек морају заменити новим. Зарђале вијке и матице увек треба заменити новим.
