Grinzi de suspensie
1 – brațul inferior al suspensiei față(fantele nu sunt folosite pentru a regla unghiul de cambra al roții); 2 – suport stabilizator; 3 – Șurub cu cap hexagonal, 45 Nm; 4 – suportul frontal al bratului inferior al suspensiei fata; 5 – Șurub cu cap hexagonal (70 Nm și rotiți încă 90°); 6 – suport balansoar; 7 – Șurub cu cap hexagonal (se înlocuiește după fiecare demontare. 40 Nm și se rotește încă 90°); 8 – Șurub cu cap hexagonal (se înlocuiește după fiecare demontare, 40 Nm și se întoarce încă 90°); 9 – Șurub cu cap hexagonal (se înlocuiește după fiecare demontare, 20 Nm și se rotește încă 90°); 10 – grinda de montare suspensie (suport pentru unitățile montate); 11 – piuliță hexagonală, 30 Nm (înlocuiți după fiecare dezasamblare); 12 – stabilizator tije (pentru demontare și asamblare, cadrul auxiliar trebuie coborât); 13 – suport de cauciuc; 14 – Șurub cu cap hexagonal, 25 Nm; 15 – suport; 16 – suport cauciuc-metal; 17 – piuliță hexagonală (înlocuiți după fiecare dezasamblare); 18 – șurub cu șaibă care nu cădea (se înlocuiește după fiecare demontare, 100 Nm și se întoarce încă 90°); 19 – șurub cu șaibă care nu cădea (se înlocuiește după fiecare demontare, 100 Nm și se întoarce încă 90°); 20 – sprijinul spate al brațului inferior al suspensiei față; 21 – Șurub cu cap hexagonal (se înlocuiește după fiecare demontare, 70 Nm și se întoarce încă 90°); 22 – tabla metalica cu nuci. 23 – Piuliță cu flanșă hexagonală, autoblocante, 45 Nm (înlocuiți după fiecare dezasamblare); 24 – cap articulației (verificați dacă etanșarea din cauciuc nu are deteriorări, înlocuiți capul articulației dacă este necesar, dezasamblați și asamblați – numai cu capacul rulmentului butucului roții; înainte de demontare, marcați poziția; atunci când dezasamblați brațul inferior al suspensiei față, trebuie să le instalați în mijlocul fantei și să verificați alinierea). 25 – Șurub cu cap hexagonal (se înlocuiește după fiecare demontare, 20 Nm și se rotește încă 90°)
Atenţie! Daca este necesara mutarea unui vehicul din care a fost scos anterior arborele cardanic, mai intai este necesar sa instalati o articulatie exterioara in locul arborelui cardan si sa o strangeti cu un cuplu de strangere de 50 Nm, in caz contrar exista riscul deteriorarii rulmentului butucului rotii.
Este interzisă efectuarea lucrărilor de sudură și corecție la piesele de susținere și de ghidare ale sistemului de suspensie a roților.
Piulițele autoblocante trebuie întotdeauna înlocuite cu altele noi. Șuruburile și piulițele ruginite trebuie întotdeauna înlocuite cu altele noi.
(Vizualizați originalul pe site-ul web: SKODABOOK.ru)