Контрола паљења и детонације (Skoda Octavia 1U)

Бесконтактно паљење се постиже дељењем високог напона. Два двострука намотаја за паљење са интегрисаним елементом за паљење су повезана на одговарајући излазни степен у једној јединици и напајају две свећице. Тако је спојено паљење првог и четвртог цилиндра, а други пар опслужује други и трећи цилиндар. Ово осигурава одржавање редоследа паљења у појединачним цилиндрима.

За детекцију "детонационог паљења", два сензора детонације су причвршћена на кућиште мотора (са стране усисне гране). Један сензор детектује детонацију из првог и другог цилиндра, други сензор детонације детектује детонацију из трећег и четвртог цилиндра. Систем "учи" да разликује нормалну буку појединачних цилиндара када мотор ради глатко. Дакле, ако дође до детонације током (пост)паљења у било ком цилиндру, тачка паљења ће се вратити назад за 3° угла радилице. Ово касније подешавање се поново дискретно поништава када детонација нестане. Највише можете додатно ресетовати тачку паљења за 15° ротације радилице.

Чланак објављен на веб-сајту: www.skodabook.ru