Bezkontaktné zapaľovanie sa dosiahne rozdelením vysokého napätia. Dve dvojité zapaľovacie cievky s integrovaným zapaľovacím prvkom sú pripojené k príslušnému koncovému stupňu v jednej jednotke a napájajú dve zapaľovacie sviečky. Takto je zapojené zapaľovanie prvého a štvrtého valca a druhý pár obsluhuje druhý a tretí valec. Tým sa zaistí dodržanie poradia streľby v jednotlivých valcoch.
Na zistenie "detonačného zapálenia" na kľukovej skrini motora (zo strany nasávania) sú pripojené dva snímače klepania. Jeden snímač detekuje detonáciu z prvého a druhého valca, druhý detonačný snímač detekuje detonáciu z tretieho a štvrtého valca. Systém sa pri pokojnom chode motora "učí" rozlišovať bežný hluk jednotlivých valcov. Ak teda dôjde k detonácii pri (následne) zapaľovania v ktoromkoľvek valci, bod zapaľovania sa vráti späť o 3° uhla natočenia kľukového hriadeľa. Toto neskoršie nastavenie sa opäť diskrétne zruší, keď detonácia zmizne. Maximálne môžete dodatočne resetovať bod zapaľovania o 15° otočenia kľukového hriadeľa.
[Materiál je dostupný na webovej stránke: skodabook.ru]
Ovládanie zapaľovania a detonácie (Skoda Octavia 1U)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda
➧ Spínač (zámok) zapaľovania Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Diaľkové ovládanie Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Kľúče, diaľkové ovládanie, jednoduchý zámok a systém bezkľúčového… Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Diaľkové ovládanie Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Kľúče, diaľkové ovládanie a jednoduchý zámok Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Kontrola a nastavenie uhla časovania zapaľovania Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Jazda autom
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Dieselové motory 1,6/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Mechanická skrinka 02S
- Automatická prevodovka 0CW
- Automatická prevodovka 0D9
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Dvere, zámky a okná
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Vetranie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Schémy zapojenia (základné)
- Schémy zapojenia (komfort)
- Všeobecné informácie
- Podrobnosti o vozidle
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,6 l AEE
- Benzínové motory 1,8 l AGN
- Dieselové motory 1,9 l AGR
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Oprava prevodovky 02J
- Oprava prevodovky 02K
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie a nápravy
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
