Шема регулације и контроле система паљења, горива, вентилације и емисије гасова мотора 1,8–92 кВ (BOSCH MOTRONIC)
1 – релеј пумпе за гориво; 2 – резервоар са активним угљем; 3 – електромагнетни вентил; 4 – резервоар за гориво; 5 – филтер горива; 6 – Електрична пумпа за гориво; 7 – подесиви катализатор издувних гасова; 8 – сонда за кисеоник (ламбда); 9 – сензор брзине; 10 – сензор детонације; 11 – радијатор; 12 – паљење; 13 – Холов сензор; 14 – филтер за доводни ваздух; 15 – Мерач ваздушне масе на принципу грејне жице; 16 – Усисна млазна пумпа; 17 – појачивач кочнице; 18 – педала за гас; 19 – Прекидач празног хода; 20 – потенциометар стварне вредности подешавања пригушне заклопке; 23 – управљачка јединица; 24 – вентил за одзрачивање резервоара; 25 – Систем управљања гасом; 26 – редуктор притиска; 27 – пригушивач
Преглед система електронских елемената управљања мотором (1,8–92 кВ)
1 – индуктивни сензор брзине мотора (Г 28); 2 – Холов сензор (Г 40); 3 – сензор количине ваздуха (Г 70); 4 – ламбда сонда (Г 39); 5 – Прекидач за ограничење броја обртаја у празном ходу (Ф 60), потенциометар вентила гаса за подешавање броја обртаја у празном ходу (Г 88), потенциометар вентила гаса (Г 69); 6 – топлотно осетљив елемент улазног ваздуха (Г 42); 7 – сензор температуре расхладне течности (Г 62); 8 – сензор детонације (Г 66); 9 – релеј пумпе за гориво (Ј 17) и пумпа за гориво (Ј 6); 10 – ињектори (од Н 30 до Н 33); 11 – калем за паљење (Н 122) са свећицом 1 (Н 128) и свећицом 2 (Н 128); 12 – електромагнетни вентил резервоара са активним угљем (Н 80); 13 – грејање ламбда сонде (З 19); 14 – регулатор гаса (В 60); 15 – вентил за подешавање брегасте осовине (Н 205); 16 – управљачка јединица Motronic (J 220); 17 – дијагностички конектор (за повезивање тестера)