Контрол на запалването и детонацията (Skoda Octavia 1U)

Безконтактното запалване се постига чрез разделяне на високото напрежение. Две двойни запалителни бобини с интегриран запалителен елемент са свързани към съответното изходно стъпало в едно устройство и захранват две запалителни свещи. Така е свързано запалването на първия и четвъртия цилиндър, а втората двойка обслужва втория и третия цилиндър. Това гарантира, че се поддържа редът на запалване в отделните цилиндри.

За откриване на "детонационно запалване" на картера на двигателя (от страната на засмукване) приложени са два сензора за детонация. Единият датчик отчита детонация от първи и втори цилиндър, вторият датчик за детонация отчита детонация от трети и четвърти цилиндър. Системата се "научава" да различава нормалния шум на отделните цилиндри, когато двигателят работи гладко. Следователно, ако настъпи детонация при (впоследствие) запалване във всеки цилиндър, точката на запалване ще бъде върната обратно с 3° от ъгъла на въртене на коляновия вал. Тази по-късна настройка се отменя дискретно отново, когато детонацията изчезне. Най-много можете допълнително да нулирате точката на запалване с 15° въртене на коляновия вал.