Ovládanie plynu a nastavenie otáčok voľnobehu (Skoda Octavia 1U)

Voľnobežné otáčky sa nastavujú samotnou škrtiacou klapkou. Nastavenie sa vykonáva pomocou voľnobehu (vybavený elektromotorom). Presné nastavenie súradníc škrtiacej klapky sa vykonáva v závislosti od napätia a prúdu v regulátore polohy. Typické ovládanie plynu pomocou tyče je doplnené o elektrické. Reguluje voľnobežné otáčky a tlmí spomaľovanie pri "uvoľnení plynu" len vtedy, keď je pri zapnutom voľnobehu rozpoznaná túžba vodiča. Škrtiaca klapka je nastavená v nastaviteľnom rozsahu (bez ohľadu na polohu lanovej kladky a pohonu) do väčšieho uhla otvorenia. Mimo nastaviteľného rozsahu sa škrtiaca klapka nastavuje len plynovým lankom, inými slovami, podľa uváženia vodiča. Rozsah nastavenia pomocou elektromotora je v rozsahu do 50 kg/h hmoty vzduchu (studený štart).

V núdzovom stave je škrtiaca klapka nastavená na množstvo vzduchu približne 11 kg/hod a vodič nemá na resetovanie žiadny vplyv. Spätná väzba o polohe pohonu a škrtiacej klapky do riadiacej jednotky je realizovaná dvoma potenciometrami.

Aby sa zabezpečila možnosť lineárneho nárastu množstva vzduchu (pomáha minimalizovať otrasy a optimalizovať kvalitu nastavenia) zmenou uhla otvorenia škrtiacej klapky má vzduchové hrdlo tvar (v nastaviteľnom rozsahu) kaloty (guľový povrch).