Vzduchový filter – montážny výstružník (motor 1,6 – 55 kW)
1 – kryt filtra; 2 – filtračná vložka; 3 – puzdro filtra; 4 – tesnenie; 5 – hadica na odvzdušnenie z kľukovej skrine; 6 – odsávanie teplého vzduchu; 7 – sacie hrdlo s nastavovacou komorou
V tomto prevedení sacieho traktu a vzduchového filtra je studený vzduch nasávaný plastovým potrubím v motorovom priestore. Za potrubím sa nachádza riadiaca komora, v ktorej sa privádzaný vzduch mieša s teplým vzduchom ohrievaným v priestore medzi výfukovým potrubím a plášťom nad ním. A tento vzduch ohriaty nad výfukom sa pred vstupom do hadice zmieša s okolitým, chladnejším vzduchom. Hrdlo plášťa nad výfukovým potrubím má dva protiľahlé otvory, cez ktoré sa nasáva vzduch na miešanie. Otvory nesmú byť blokované hadicou spájajúcou hrdlo s nastavovacou komorou. Táto hadica je elastická, vyrobená z kombinácie silikónu (silikón) gumené, nehorľavé textílie a vystužené oceľovým drôtom, ktorý je špirálovito ovinutý okolo hadice. Hadica je umiestnená na nastavovacej komore a zaistená skrutkovou svorkou.
Na riadiacej komore je nainštalovaný dvojdielny oválny plastový vzduchový filter. Do spodnej časti jeho tela je vložená prstencová filtračná vložka zo skladaného filtračného papiera.
Vložka má bežnú plastovú hlavu na tesnenie v telese filtra.
Aktívna filtračná plocha 7300 cm². Interval výmeny je pri bežnej prevádzke stanovený na 60 000 km. Pri prevádzke v prašnom prostredí je potrebné interval úmerne skrátiť. V oboch prípadoch je však potrebné vymeniť vložku po dvoch rokoch, aj keď auto nemá najazdené potrebný počet kilometrov.
Veko je priskrutkované k spodnej časti pomocou štyroch skrutiek (s drážkami pre skrutkovače s krížovou hlavou). Celá zostava filtra sa potom umiestni na hrdlo telesa škrtiacej klapky za prítomnosti gumového tesnenia a priskrutkuje sa k saciemu modulu ďalšími štyrmi skrutkami.
[Zobraziť originál na webovej stránke SkodaBook.ru]
V spodnej časti vzduchového filtra je tvarovka na pripevnenie gumovej odvzdušňovacej hadice, ktorá spája vzduchový filter s odlučovačom oleja.