Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Odpojte kábel spájajúci svorku batérie s kostrou (karosériou) vozidla.
2. Odstráňte poly klinový remeň.
Autá s motormi TDI so vstrekovacím systémom Common Rail
3. Odstráňte horný kryt motora.
4. Vyberte palivový filter a odložte ho nabok (neodpájajte hadice).
5. Odstráňte spodný kryt motora.
6. Odstráňte hadicu a potrubie plniaceho vzduchu.
Autá s motormi TDI so systémom vstrekovania Common Rail a 1,2/1,4 TSI
7. Demontujte ventilátory chladiaceho systému.
8. Demontáž kompresora klimatizácie (bez odpojenia cirkulačného systému chladiacej kvapaliny), zaveste ho na bok tak, aby sa príliš nenamáhali prívodné hadice.
9. Pri motore 1,2 TSI odstráňte aj vodiaci valček.
Všetky autá
10. Modrá z poistnej matice bezpečnostného uzáveru drôtu B+ (1), odskrutkujte maticu.
11. Odpojte konektor (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Po odskrutkovaní poistnej matice (3,2 Nm) držiaka drôtu (3) odložte drôt nabok.
13. Automobily s koncovým alternátorom (predná plocha) - odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie. Uťahovací moment montážnych skrutiek pri montáži: 23 Nm.
14. Vozidlá s alternátorom namontovaným na boku - odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie. Uťahovací moment montážnych skrutiek pri montáži: 23 Nm.
Autá s motormi TDI so systémom vstrekovania Common Rail a 1,2/1,4 TSI
15. Alternátor by mal byť odstránený smerom nadol.
Ostatné autá
16. Alternátor by mal byť odstránený smerom nahor.
(Údaje skopírované z portálu: «SKODABOOK.ru»)
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí a je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
Vozidlá s alternátorom namontovaným na konci - pre uľahčenie inštalácie posuňte závitové puzdrá "A" približne o 3 mm "šípky".
Dodržujte uťahovací moment pre upevnenie B+ drôtu.
Pri pripájaní batérie postupujte podľa pokynov.
