Pravé olejové tesnenie (strana kladky)
1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 7, odseky 4 a 5.
2. Opatrne odstráňte staré olejové tesnenie z krytu rozvodovej reťaze pomocou vhodného plochého skrutkovača, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt alebo kľukový hriadeľ (pozri ilustráciu). Prípadne vyrazte alebo vyvŕtajte dva malé otvory do upchávky, potom zaskrutkujte samorezné skrutky a vypáčte tesnenie kliešťami.
3. Vyčistite teleso olejového tesnenia a pomocou brúsneho papiera odstráňte otrepy a nerovnosti na kľukovom hriadeli, aby ste počas inštalácie nepoškodili nové tesnenie.
4. Namažte tesniace pery nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a zatlačte ho na miesto tak, aby jeho vonkajší okraj lícoval s povrchom krytu hnacej reťaze. V prípade potreby je možné upchávku zatĺcť pomocou rúrkového unášača alebo hrdla, ktoré musí spočívať na tvrdom vonkajšom okraji tesnenia (pozri ilustráciu). Upozorňujeme, že tesniace pery musia smerovať dovnútra.
5. Utrite prebytočný olej a potom nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 7, odseky 23 a 24.
Ľavé olejové tesnenie (strana zotrvačníka)
6. Odstráňte zotrvačník podľa popisu v Kapitola 12.
7. Opatrne vyrazte alebo vyvŕtajte dva malé otvory do upchávky, potom zaskrutkujte samorezné skrutky a pomocou klieští odstráňte tesnenie (pozri ilustráciu).
8. Vyčistite teleso olejového tesnenia a pomocou brúsnej handry odstráňte otrepy a hrbole na kľukovom hriadeli, aby ste počas inštalácie nepoškodili nové tesnenie.
9. Namažte tesniace chlopne nového olejového tesnenia a objímku kľukového hriadeľa čistým motorovým olejom, potom nainštalujte olejové tesnenie do bloku valcov/kľukovej skrine tesniacou manžetou smerom dovnútra.
10. Utrite prebytočný olej a potom nainštalujte zotrvačník podľa popisu v Kapitola 12.