Ryža. 2A.3. Hlava valca a komponenty na nej namontované
1. Hlava valca; 2. Položenie pod hlavu bloku valcov; 3. Vstupný ventil; 4. Výfukový ventil; 5. Vonkajšia ventilová pružina; 6. Vnútorná pružina ventilu; 7. miska na podporu pružiny; 8. Ventilové sušienky; 9. Vonkajšia podpora pružiny; 10. Vnútorná podpora pružiny; 11. Skrutkový držiak generátora na hlavu valca; 12. Pružinová podložka; 13. Matica upevnenia hlavy bloku valcov; 14. Plochá podložka; 15. Skrutka upevnenia hlavy bloku valcov; 16. Plochá podložka; 17. Čap krytu ventilu; 18. Čiapočka škrabky oleja vedenia ventilu; 19. Skrutka upevnenia hlavy bloku valcov; 20. Mechanizmus skrutkového ventilu k hlave valcov; 21. Plochá podložka; 22. Skrutka upevnenia hlavy bloku valcov; 23. Korok; 24. Korok; 25. Korok; 26. Vlásenka; 27. Vlásenka; 28. Tesnenie; 29. Pružinová podložka; 30. Matica - puzdro termostatu k hlave valcov; 31. Kryt termostatu; 32. Snímač indikátora teploty chladiacej kvapaliny; 33. Tesniaca podložka; 34. Tlačná tyč; 35. Tlačidlo; 36. Podpora nitovaného mechanizmu; 37. Podpera ventilového mechanizmu; 38. Podpera ventilového mechanizmu; 39 vahadlo; 40. Rocker; 41. Rocker; 42. poistná matica nastavovacej skrutky vahadla; 43. Nastavovacia skrutka vahadla; 44. Os vahadiel; 45. Poistný krúžok; 46. zakrivená podložka; 47. Plochá podložka; 48. Pružina; 49. Olejový štít.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v Sekcia 1.
3. Odstráňte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v Časť 4.
4. Odstráňte ventilový rozvod podľa popisu v Kapitola 5.
5. Jednu po druhej odstráňte tlačné tyče (pozri ilustráciu) a uložte ich v správnom poradí do kartónového držiaka s očíslovanými otvormi. Pri montáži musia byť tyče nainštalované na pôvodné miesta.
6. Upozorňujeme, že v nasledujúcom popise je hlava valcov odstránená spolu s rozdeľovačmi.
7. Postupujte podľa popisu v Časť 4, odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia.
8. Od palivového systému a sacieho potrubia odpojte nasledovné:
- a) Káblový konektor.
- b) Kábel plynového pedálu.
- c) Hadica jednotky posilňovača bŕzd.
- d) Hadice chladiaceho systému.
9. Odpojte konektor vodiča od snímača teploty chladiacej kvapaliny. Odpojte hornú hadicu chladiča a hadicu expanznej nádoby od telesa termostatu (pozri ilustráciu).
10. Uvoľnite a odstráňte hornú montážnu skrutku alternátora a uvoľnite alternátor z hornej konzoly.
11. Postupujte v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 6.26A, postupne uvoľnite štyri upevňovacie matice na prednom okraji hlavy valcov a odstráňte ich. V rovnakom poradí po jednej otáčke uvoľnite osem zostávajúcich skrutiek hlavy valcov. Odstráňte skrutky s podložkami (pozri ilustrácie), a uložte ich v správnom poradí. Všimnite si umiestnenie montážneho čapu motora pripevneného hrkotaním zadných skrutiek.
12. Teraz musíte prerušiť spojenie medzi hlavou valcov, tesnením a blokom valcov / kľukovou skriňou bez narušenia vložiek valcov; pri neopatrnom zdvihnutí hlavy valca existuje možnosť vniknutia chladiacej kvapaliny a cudzích častíc do vane. Ak sa neprijmú preventívne opatrenia a objímky sa narušia, existuje tiež možnosť zlomenia spodného tesnenia, čo tiež povedie k netesnostiam.
Upozornenie: Ak je porušené tesnenie základne vložky valca, piesty a vložky musia byť odstránené, aby bolo možné nainštalovať nové tesnenie.
13. Na prerušenie spojenia použite výfukové potrubie ako podperu pre páku a opatrne odtrhnite hlavu valca z prednej časti auta.
14. Keď je spojenie prerušené, zdvihnite hlavu valca (pozri ilustráciu). Odstráňte tesnenie - je potrebné ho vymeniť.
15. Nepokúšajte sa otáčať kľukovým hriadeľom s odstránenou hlavou valcov. vložky valcov môžu byť posunuté. Operácie, ktoré zvyčajne zahŕňajú otáčanie kľukového hriadeľa (napríklad čistenie hláv piestov), musia byť vykonávané veľmi opatrne, aby sa dovnútra nedostali žiadne čiastočky nečistôt. Ak je potrebné otáčať kľukovým hriadeľom, musia byť vložky valcov zaistené párom vhodných skrutiek a veľkých plochých podložiek (pozri ilustráciu).
16. Ak je potrebné demontovať hlavu valca, pozrite si príslušné kapitoly ďalej v tomto článku oddiel.
Príprava na inštaláciu
17. Skontrolujte stav skrutiek upevnenia hlavy bloku valcov, pričom osobitnú pozornosť venujte vyrezávaniu. Opláchnite a osušte všetky skrutky, potom každú skontrolujte, či nie sú opotrebované alebo poškodené, a v prípade potreby vymeňte podozrivé. Odporúča sa vymeniť skrutky ako kompletnú sadu vždy, keď sú odstránené, bez ohľadu na stav.
18. Pred inštaláciou hlavy očistite dosadacie plochy hlavy valcov, vložiek valcov a kľukovej skrine. Pomocou plastovej alebo drevenej škrabky odstráňte zvyšky tesnenia a sadze; vyčistite aj hlavy piestov. Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškriabali hliníkové povrchy. Tiež na to dávajte pozor. aby sa uhlíkové usadeniny nedostali do mazacích a chladiacich kanálov - to je dôležité najmä pre mazací systém, pretože môže dôjsť k zablokovaniu prívodu oleja do komponentov motora. Použite pásku a papier na utesnenie všetkých priechodov a otvorov pre skrutky v bloku valcov/kľukovej skrini. Aby sa karbónové usadeniny nedostali medzi piesty a valce, vyplňte priestor medzi nimi malým množstvom maziva. Po vyčistení piestu odstráňte mastnotu a usadeniny z medzery pomocou malej kefky a potom zvyšky utrite čistou handrou. Rovnakým spôsobom vyčistite všetky piesty.
19. Skontrolujte styčné plochy bloku valcov/kľukovej skrine a hlavy valcov, či nemajú zárezy. hlboké škrabance a iné poškodenia. Drobné škrabance sa dajú odstrániť pilníkom a pri nadmernom poškodení môže byť prebrúsenie jedinou alternatívou výmeny.
20. Ak máte podozrenie, že dosadacia plocha hlavy valcov je zdeformovaná, potom nastavenie oceľového pravítka na okraj skontrolujte.
Inštalácia
21. Utrite kontaktné plochy hlavy a bloku valcov/kľukovej skrine a potom na povrch bloku valcov umiestnite nové tesnenie. Nainštalujte tesnenie tak, aby otvory v ňom boli zarovnané s olejovými drážkami na ľavom a pravom konci bloku valcov (pozri ilustráciu).
22. Nasaďte hlavu valca na čapy a opatrne ju spustite na miesto.
23. Dodržte poradie inštalácie, umyte a utrite dosucha všetky skrutky a podložky hlavy valcov (ak ste to ešte neurobili), potom zľahka namažte hlavy a závity skrutiek. Opatrne vložte skrutky (okrem dvoch, ktoré slúžia aj na montáž ložísk ventilového rozvodu) do starých dier. Nezabudnite namontovať montážne oko motora. Každú skrutku zaskrutkujte rukou, pokiaľ je to možné.
24. Odstráňte tlačné tyče z kartónového držiaka a vložte ich na pôvodné miesta v hlave valca.
25. Nainštalujte ventilový rozvod podľa popisu v kapitole 5. Utiahnite štyri malé vnútorné montážne skrutky na špecifikovaný krútiaci moment a potom ručne dotiahnite dve skrutky hlavy valcov.
26. Práca na znázornenom obrázku (čísla 1-10) sekvencií, v niekoľkých špecifikovaných v technické údaje etapy, utiahnite skrutky hlavy valcov. Na utiahnutie skrutiek podľa špecifikácií v technické údaje rohy, pomocou fixky nakreslite čiaru medzi hlavou valca a vonkajším okrajom každej hlavy skrutky; v druhej fáze sa každá skrutka otočí o 90° (štvrť otáčky). V tretej fáze sa skrutky opäť otočia o 90°. Ak je niektorá skrutka príliš utiahnutá za značku, povoľte ju o 90°a potom ju znova dotiahnite (pozri ilustrácie).
27. Po správnom utiahnutí všetkých desiatich skrutiek naneste na matice hlavy valcov trochu motorového oleja. Nainštalujte matice a podložky na čapy umiestnené na prednom okraji hlavy valcov. Na obrázku 6.26A (čísla 11-14) objednávky, utiahnite štyri matice regulovaným uťahovacím momentom technické údaje (pozri ilustráciu).
28. Upravte vôle ventilov a potom nainštalujte kryt ventilu podľa popisu v kapitole 4 tejto časti.
29. Pripojte všetky poškodené hadice chladiaceho systému a pripojte elektrické vedenie snímača teploty chladiacej kvapaliny. Odporúčané staré hadicové spony Škoda (kde sú) nahradiť štandardnými šnekovými svorkami.
30. Konanie podľa popisu v príslušnom Oddiel 4 kapitoly, pripojte všetky káble a hadice k saciemu potrubiu a komponentom palivového systému. Pripojte a nastavte lanko plynu.
31. Konanie podľa popisu v Časť 4, pripojte výfukové potrubie k rozdeľovaču.
32. Nainštalujte hornú montážnu skrutku alternátora a nastavte napnutie hnacieho remeňa podľa popisu v časti Sekcia 1.
33. Nainštalujte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v Časti 4 a pripojte záporný kábel k batérii.
34. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v Sekcia 1.