Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Семеринги на колянов вал — смяна (Skoda Favorit)

  • Главна
  • Skoda
  • Favorit (1987-1994)
  • Силов възел
  • Двигателят в колата
  • Семеринги на колянов вал — смяна
0
Съдържание: Десен семеринг (от страната на…⬇ Ляв семеринг (от страната на…⬇

Десен семеринг (от страната на макарата)



1. Отстранете шайбата на коляновия вал, както е описано в Глава 7, параграфи 4 и 5.

2. Внимателно издърпайте старото маслено уплътнение от капака на ангренажната верига с помощта на подходяща отвертка с плоска глава, като внимавате да не повредите капака или коляновия вал (вижте илюстрацията). Като алтернатива пробийте или пробийте два малки отвора в уплътнението, след това поставете самонарезни винтове и извадете уплътнението с клещи.

2. Внимателно издърпайте старото маслено…


Вижте оригинала на уебсайта: skodabook.ru

3. Почистете корпуса на масленото уплътнение и използвайте шкурка, за да отстраните всички неравности и неравности по коляновия вал, за да не повредите новото маслено уплътнение по време на монтажа.

4. Смажете уплътнителните устни на новото маслено уплътнение с чисто двигателно масло и го натиснете на място, така че външният му ръб да е изравнен с повърхността на капака на веригата за синхронизация. Ако е необходимо, уплътнението може да се забие с помощта на тръбен перфоратор или гнездо, което трябва да лежи върху твърдия външен ръб на уплътнението (вижте илюстрацията). Моля, обърнете внимание, че уплътнителните ръбове трябва да са обърнати навътре.



4. Смажете уплътнителните устни на новото маслено…


5. Избършете излишното масло, след което монтирайте шайбата на коляновия вал, както е описано в Глава 7, параграфи 23 и 24.

Ляв семеринг (от страната на маховика)



6. Свалете маховика, както е описано в Глава 12.

7. Внимателно пробийте или пробийте два малки отвора в уплътнението, след това завийте самонарезните винтове и отстранете уплътнението с клещи (вижте илюстрацията).

7. Внимателно пробийте или пробийте два малки…


8. Почистете корпуса на масленото уплътнение и използвайте шкурка, за да отстраните всякакви неравности или неравности по коляновия вал, за да избегнете повреда на новото уплътнение по време на монтажа.

9. Смажете уплътнителните уплътнения на новото маслено уплътнение и ремъка на коляновия вал с чисто двигателно масло, след това монтирайте уплътнението в цилиндровия блок/картера, с уплътнителната устна, обърната навътре.

10. Избършете излишното масло, след което монтирайте маховика, както е описано в Глава 12.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Елеонора Афанасиева
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Favorit: Двигателят в колата
Следващия ►

Палет — премахване и монтиране
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Маслен радиатор на двигателя — общо описание, премахване и монтиране
Капак на задвижване, верига и зъбни колела — отстраняване, проверка и…
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Маховик — премахване, проверка и монтиране
Гумени възглавници на опорите на двигателя и скоростната кутия — проверка…
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Смяна на колела Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Смяна на спукана гума Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Смяна на двигателно масло Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Смяна на семеринги на колянов вал Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Смяна на предпазители Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Смяна на семеринги на коляновия вал, демонтаж и монтаж на маховика и… Skoda Yeti (2009-2017)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 31 + 18

       





Favorit (1987-1994) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов възел
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (салон)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Felicia (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силов възел
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Дизелов двигател
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Централна инжекция (SPFI)
  • Многопортова инжекция (MPFI)
  • Дизелова система за захранване
  • Намаляване на токсичността
  • Електрика на двигателя
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (салон)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.