Фиг. 9.18. Разположението на кабела на ръчната спирачка в шарнирната част на лоста
1. Контргайка; 2. Регулираща гайка; 3. Кабелен компенсатор; 4. Кабел; 5. Шарнирна част на лоста; 6. Задържащ пръстен (ако има такъв).
Премахване
1. Когато автомобилът е паркиран на равна повърхност, изключете запалването, изберете първа предавка или задна предавка и блокирайте предните колела, така че автомобилът да не може да се движи след отпускане на ръчната спирачка.
2. Разхлабете пластмасовия капак на лоста на ръчната спирачка, след това развийте регулиращата гайка и контрагайката, за да освободите кабела от лоста (Вижте раздел 1). Завържете парче канап към края на въжето.
3. Повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете стабилно върху опорите за осите.
4. Освободете кабела от скобите, които го закрепват към резервоара за гориво (вижте снимката) и от връзките, които закрепват кабела към задното рамо на задното окачване.
5 Развийте гайката, закрепваща водача на кабела към торсионната греда на задното окачване (вижте снимката), след това издърпайте кабела надолу, отстранете го от дъното и развържете въжето, оставяйки го да виси в водача до сглобяване.
6. Свалете спирачния барабан (вижте глава 20).
7. Притискайки пружината, откачете кабела от работния лост на задвижваната спирачна челюст. Изключете кабела от опорния щит на барабанната спирачка, като го освободите от водача, след което избийте втулката на корпуса на кабела (вижте снимката).
Проверка
8. Проверете кабела за признаци на износване и повреда и го сменете, ако е необходимо; не забравяйте да пренаредите водача и други части на новия кабел.
Инсталиране
9. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването, като обърнете внимание на следното:
- a) С помощта на канап издърпайте предния край на кабела във вътрешността на автомобила. монтирайте регулиращата гайка и контрагайката и затегнете скобите, които закрепват кабела към резервоара за гориво.
- b) Прокарайте кабела надолу към задната част на автомобила, като затегнете гайката, която закрепва водача на кабела към торсионната греда на задното окачване с въртящия момент, посочен в Спецификации. Прекарайте края на кабела през опорната плоча на барабанната спирачка. С помощта на чук и дрейф леко потупайте втулката на корпуса на кабела в поддържащия щит.
- в) След това. За да се уверите, че кабелът преминава правилно през водача на опорната плоча, компресирайте пружината му и свържете кабела към работния лост.
- г) Монтирайте спирачния барабан (Вижте глава 20).
- e) Регулирайте ръчната спирачка (Вижте раздел 1).
- е) Използвайте нови връзки с ципове, за да прикрепите кабелите към задните рамена, след което спуснете автомобила на земята.