Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Фиг. 9.17. Компоненти на ръчната спирачка
1. Лост на ръчната спирачка; 2. Шплинт; 3. Бутон за освобождаване; 4. Пролет; 5. Дръжка; 6. Сцепление; 7. Втулка на пантата; 8. Кабелен компенсатор; 9. Щифт на пантата (нит); 10. Резе на лоста; 11. Назъбен сегмент; 12. Пластмасов корпус; 13. Шарнирна част на лоста; 14. Задържащ пръстен (където е наличен); 15. Контрагайка; 16. Регулираща гайка; 17. Жило на ръчната спирачка; 18. Монтажна скоба; 19. Превключвател на светлинния индикатор на ръчната спирачка; 20. Винт.
Премахване
1. Паркирайте колата на равно място (не надолу), изключете запалването, изберете първа предавка или заден ход и блокирайте колелата, така че колата да не може да се движи след отпускане на ръчната спирачка.
2. Откопчайте пластмасовия капак от лоста на ръчната спирачка, след това разхлабете регулиращата гайка и контрагайката, за да разкачите всеки кабел от лоста (вижте раздел 1).
3. Ако шарнирната част на лоста е закрепена от едната страна с фиксиращ пръстен, отстранете фиксиращия пръстен и натиснете въртящата се част навън, за да освободите модула на лоста. Ако фиксиращият пръстен не се използва, изрежете частта на пантата с ножовка и закупете нов компонент за сглобяване (със задържащ пръстен).
(Материал, публикуван на уебсайта: «SkodaBook»)
Монтиране
4. Инсталирайте в реда, обратен на премахването. Нанесете малко количество грес върху всички точки на въртене, съединенията на кабелния компенсатор и резбите на регулатора. Регулирайте ръчната спирачка (вижте раздел 1).