Atenţie! Risc de arsuri de la abur fierbinte sau lichid de răcire fierbinte. Când motorul este fierbinte, lichidul din sistemul de răcire este sub presiune. Pentru a reduce presiunea, acoperiți capacul rezervorului de expansiune cu o cârpă și deșurubați cu atenție, eliberând treptat presiunea.
Notă: Albastru = circuit mic de răcire. Verde = circuit mare de lichid de răcire. Roșu = circuit de răcire pentru răcirea aerului de alimentare. Gri = circuitul lichidului de răcire al încălzirii auxiliare (numai la vehiculele cu încălzire suplimentară). Săgețile indică în direcția fluxului de lichid de răcire.
1. Vas de expansiune lichid de răcire
2. Capac: rezervor lichid de răcire
3. Chiulasă/bloc cilindri: după înlocuire, schimbați lichidul de răcire
4. Turbocompresor
5.Colector de evacuare integrat
6. Schimbător de căldură al sistemului de încălzire: după înlocuire, schimbați lichidul de răcire
7. Transmițător temperatură lichid de răcire -G62-
8. Pompă lichid de răcire: cu carcasă termostat
9. Răcitor de ulei de motor
10. Transmițătorul temperaturii lichidului de răcire la evacuarea radiatorului -G83-
11. Radiator al sistemului de răcire: după înlocuire, schimbați lichidul de răcire
12. Pompă de evacuare a lichidului de răcire după oprirea motorului -V51-
13. Radiatorul circuitului de supraalimentare: după înlocuire, schimbați lichidul de răcire
14. Intercooler în galeria de admisie: după înlocuire, schimbați lichidul de răcire
15. Încălzire suplimentară: numai pentru vehicule cu încălzire suplimentară