Notă: Înainte de a verifica suspensia sau direcția, asigurați-vă că problema nu este cauzată de presiunea incorectă a anvelopelor sau nu are legătură cu componentele sistemului de frânare.
Mașina trage în lateral
- Anvelopa deteriorată (Sectiunea 1).
- Suspensie sau componente de direcție uzate excesiv (Secțiunea 10).
- Alinierea incorectă a roților din față (Secțiunea 10).
- Componentele direcției sau suspensiei deteriorate într-un accident (Secțiunea 10).
Oscilarea roții și vibrații
- Roțile din față dezechilibrate (vibrația se simte în principal prin volan) (Secțiunea 10).
- Roțile din spate dezechilibrate (vibrația se simte prin toată mașina) (Secțiunea 10).
- Roțile sunt deteriorate sau deformate (Sectiunea 1).
- Anvelopa deteriorată (Sectiunea 1).
- Articulații, bucșe sau componente de direcție sau suspensie uzate (Secțiunea 10).
- Șuruburi de roată slăbite (Sectiunea 1).
Vibrații longitudinale și/sau transversale puternice la viraj sau frânare
- Amortizoare defecte (Secțiunea 10).
- Arc rupt sau slăbit și/sau componentă suspensie deteriorată (Secțiunea 10).
Masina este instabila «ține drumul»
- Alinierea incorectă a roților din față (Secțiunea 10).
- Articulații, bucșe sau componente de direcție sau suspensie uzate (Secțiunea 10).
- Roțile dezechilibrate (Sectiunea 1).
- Anvelopa deteriorată (Sectiunea 1).
- Șuruburi de roată slăbite (Sectiunea 1).
- Amortizoare defecte (Secțiunea 10).
Direcție prea strânsă
- Lipsa de lubrifiere în mecanismul de direcție (Secțiunea 10).
- Tirant prins sau articulație sferică de suspensie (Secțiunea 10).
- Alinierea incorectă a roților din față (Secțiunea 10).
- Crema de direcție sau coloană de direcție îndoite sau deteriorate (Secțiunea 10).
Joc excesiv de direcție
- Articulație universală sau cuplaj intermediar al coloanei de direcție uzate (Dezbrăcat 10).
- Articulații sferice tirant uzate (Secțiunea 10).
- Mecanism cremalieră și pinion uzat (Secțiunea 10).
- Articulații, bucșe sau componente de direcție sau suspensie uzate (Secțiunea 10).
Uzură excesivă a anvelopelor
Anvelopele sunt uzate pe marginea interioară sau exterioară
- Anvelopele sunt umflate (purtați pe ambele părți) (Sectiunea 1).
- Unghiuri incorecte de camber sau pivotare (se poartă doar la un capăt) (Secțiunea 10).
- Articulații, bucșe sau componente de direcție sau suspensie uzate (Secțiunea 10).
- Viraj excesiv de greu.
- Daune accidentale.
Marginile benzii de rulare a anvelopelor sunt foarte uzate
- Convergență greșită (Secțiunea 10).
Anvelopele uzate în centrul benzii de rulare
- Anvelopele sunt umflate (Sectiunea 1).
Anvelopele uzate pe marginile interioare și exterioare
- Cauciucuri insuficient umflate (Sectiunea 1).
Anvelopele uzate neuniform
- Anvelopele dezechilibrate (Sectiunea 1).
- Rulare excesivă a roții sau a discului (Sectiunea 1)
- Amortizoare uzate (Secțiunea 10).
- Anvelopă defectă (Sectiunea 1).