Пажња! Не притискајте папучицу гаса када промените режим да бисте се кретали напред са стационарним аутомобилом са упаљеним мотором - то може довести до несреће! Никада не померајте ручицу мењача у положај Р или П док се возило креће – то може довести до незгоде! Возило које стоји са упаљеним мотором и аутоматским мењачем у положају Д, Б или Б мора се држати на месту са папучицом кочнице, Одређени обртни момент наставља да се преноси на точкове возила чак и у режиму празног хода мотора - без кочнице возило ће се полако кретати напред (или назад). Када напуштате возило, обавезно поставите бирач аутоматског мењача у положај П. У супротном, возило може да почне да се креће – опасност од незгоде. Ако је током кретања ручица мењача померена у положај Н, онда пре него што поново укључите режим за кретање напред, потребно је скинути ногу са педале гаса и сачекати да мотор ради у празном ходу. На температурама испод -10°Ц, мотор се може покренути само ако је ручица мењача у положају П. Приликом заустављања на нагибу, никада не држите возило на месту са педалом гаса - опасност од оштећења мењача. Кључ за паљење се може извадити само након искључивања контакта ако је ручица мењача у положају П.
Режими аутоматског мењача и рад ручице мењача
Ручица мењача / порука на екрану
Дугме за закљзчавање
Када је контакт укључен, дисплеј приказује режим мењача и изабрану брзину. Ручица мењача може изабрати следеће режиме.
П - режим паркирања
У овом положају, погонски точкови су механички блокирани. Дозвољено је укључивање паркинг позиције тек након што се возило потпуно заустави.
Р - ход уназад
Укључивање степена преноса уназад је дозвољено само када возило мирује и мотор ради у празном ходу. Пре него што укључите положај Р из положаја П или Н, морате притиснути педалу кочнице и истовремено притиснути дугме за закључавање.
Н - неутралан
У овом положају, обртни момент се не преноси на погонске точкове.
Д/С - Режим унапред (редовни програм) /Режим за кретање напред (спортски програм)
Пребацивање између режима се врши пребацивањем селектора у положај са опругом В / избором режима вожње. У режиму Д или С, степен преноса унапред се аутоматски мења у зависности од оптерећења мотора, притиска на педалу гаса, брзине возила и изабраног режима вожње. Ако је изабран режим вожње Спорт или Нормал, а бирач степена преноса је у положају Д/С, мењач ће аутоматски пребацити у режим С или Д. У режиму С, степен преноса унапред ће се аутоматски мењати навише и наниже при већим брзинама мотора од у Д режиму.
Е - економични режим
Ако је изабран режим вожње Спорт или Ецо и селектор је у положају Д/С, мењач се аутоматски пребацује у режим Е. Овај режим се не активира ручицом мењача. У Е режиму, брзина за напред се аутоматски мења навише и наниже при нижим брзинама мотора него у Д режиму.
Отпуштање ручице мењача у положајима ПхН (брава ручице мењача)
У положајима П и Н, ручица мењача је закључана како би се спречило случајно укључивање у предњи положај. У инструмент табли, бројач је укључен, лампица је укључена.
Ручица мењача се отпушта истовременим притиском на педалу кочнице и дугме за закључавање. Са брзим пребацивањем преко Н позиције (нпр. од З до Д/С) селектор не блокира. Ово омогућава, на пример, да се возило заглављено у снегу ослободи замахом. Ако је ручица мењача, док педала кочнице није притиснута, у положају Н дуже од 2 секунде, тада је блокирана у овом положају. Ручица мењача је закључана само када возило мирује и када возите брзином до 5 км/х.
Квар браве ручице мењача
Ако брава ручице мењача не ради или нема напајања у њеном колу (празна батерија, прегорео осигурач), ручица мењача се не може померити из положаја П на уобичајен начин. Мора се извршити хитно отпуштање ручице мењача.
Напомена: За померање из положаја П у положај Д/С, ручица мењача се мора брзо померити. Ово ће спречити случајно активирање положаја Р или Н.
Ручно мењање брзина (типтрониц режим)
Ручица мењача/мултифункционални волан
Типтрониц режим вам омогућава да мењате брзине помоћу селектора или прекидача на вишенаменском волану. Овај режим можете да изаберете и у стојећем возилу и током вожње. Изабрани степен преноса је приказан на дисплеју.
Укључивање режима ручне промене
Померити ручицу мењача из Д/С положаја удесно или, код возила са десним воланом, улево.
Пребацивање на више
Гурните ручицу напред «+». Кратко повуците десни прекидач «+» до волана.
Пребацивање у нижу брзину
Гурните селектор назад «-». Кратко повуците леви прекидач «-» до волана.
Привремени прелазак на ручно пребацивање у Д / С положај
Накратко повуците један од прекидача «-» / «+» до волана. Ако прекидачи «-» / «+» ако се не користи дуже од једног минута, режим ручног пребацивања је онемогућен. Привремено пребацивање на ручно мењање степена преноса Можете га онемогућити ручно повлачењем десног дугмета прекидача «+» и држите га дуже од 1 секунде. Током убрзања, мењач ће аутоматски мењати брзину пре него што достигне максималну дозвољену брзину мотора. Када се изабере један од нижих брзина, аутоматизација ће се пребацити на њега само ако брзина мотора након тога не прелази дозвољени максимум.
Напомена: Ручно мењање брзина може бити корисно, на пример, када возите узбрдо. У овој ситуацији, пребацивање у нижу брзину ће смањити оптерећење кочница и смањити хабање кочница.
Почетак кретања
Упалити мотор. Притисните папучицу кочнице и држите је притиснуту. Притисните и држите дугме за закључавање. Померите ручицу мењача у жељени положај и отпустите дугме за закључавање. Отпустите педалу кочнице и притисните папучицу гаса.
Зауставити
Притисните педалу кочнице и зауставите возило. Држите папучицу кочнице притиснуту док не будете могли да наставите са вожњом. За кратко заустављање, на пример на раскрсници, није потребно померати ручицу мењача у положај Н.
Паркинг
Притисните педалу кочнице и зауставите возило. Повуците паркирну кочницу. Притисните и држите дугме за закључавање. Померите ручицу мењача у положај П и отпустите дугме за закључавање.
Искакање у Е режиму
Померите ручицу мењача у Д/С положај. Изаберите Еко режим вожње. Скините ногу са педале за гас. Возило се креће без кочења мотором. Мењач се аутоматски поново укључује кратким притиском на педалу кочнице или повлачењем левог мењача «-» до волана.
Функција контроле покретања (1)
Функција Лаунцх-цонтрол вам омогућава да кренете са максималним убрзањем у С или Типтрониц режиму. Искључите АСР систем. Искључите СТАРТ-СТОП систем. Притисните и држите папучицу кочнице левом ногом. Десном ногом до краја притисните папучицу гаса. Отпустите педалу кочнице. Возило ће почети да убрзава са највећим могућим убрзањем. Када возило убрза до жељене брзине, поново укључите АСР и СТАРТ-СТОП функцију.
(1) Возила су опремљена овом функцијом само са одређеним моторима.
Kick-down
Кицк-довн функција вам омогућава да развијете максимално убрзање током вожње. Кицк-довн функција се активира у било ком режиму вожње унапред када возач до краја притисне папучицу гаса. У зависности од брзине и броја обртаја мотора, мењач мења једну или чак неколико брзина наниже и убрзава возило. Пребацивање у виши степен се дешава само када је достигнута максимална подешена брзина мотора.