Съдържание: Режими на автоматична скоростна…⬇ Ръчно превключване на скоростите…⬇ Начало на движение ⬇ Спрете ⬇ Паркинг ⬇ Движение по инерция в режим E ⬇ Функция Launch-control (1) ⬇ Kick-down ⬇
Внимание! Не натискайте педала на газта при смяна на режима за движение напред на спрял автомобил с работещ двигател - това може да доведе до злополука! Никога не премествайте скоростния лост в положение R или P, докато автомобилът се движи - това може да доведе до инцидент! Когато е паркиран с работещ двигател и автоматична скоростна кутия в положение D, B или B, колата трябва да се задържи на място с педала на спирачката, дори когато двигателят работи на празен ход - кола без спирачки ще се движи бавно напред (или назад). Когато напускате колата, не забравяйте да поставите селектора на автоматичната трансмисия на позиция P. В противен случай колата може да потегли - риск от инцидент. Ако селекторният лост е бил преместен в положение N по време на шофиране, тогава преди да включите отново режима напред, трябва да махнете крака си от педала на газта и да изчакате, докато двигателят достигне обороти на празен ход. При температури под -10°C двигателят може да се запали само ако скоростният лост е в положение P. Когато спирате на наклон, никога не дръжте колата на място с педала на газта - риск от повреда на скоростната кутия. Ключът за запалване може да бъде изваден само след изключване на запалването, ако скоростният лост е в положение P.
Режими на автоматична скоростна кутия и управление на скоростния лост
Селекторен лост/съобщение на дисплея
Ключ за заключване
При включено запалване дисплеят показва режима на скоростната кутия и включената предавка. С помощта на скоростния лост могат да се избират следните режими.
P - режим на паркиране
В това положение задвижващите колела са механично блокирани. Позицията за паркиране може да бъде активирана само след като автомобилът е спрял напълно.
R - задна предавка
Задната предавка може да се включва само когато автомобилът е спрял и двигателят работи на празен ход. Преди да включите позиция R от позиция P или N, трябва да натиснете педала на спирачката и едновременно с това да натиснете бутона за заключване.
N - неутрален
В това положение въртящият момент не се предава към задвижващите колела.
D/S - Режим напред (редовна програма)/Режим на движение напред (спортна програма)
Превключването между режимите се осъществява чрез преместване на селектора в пружинна V позиция/избор на режим на шофиране. В режим D или S предавки се превключват автоматично в зависимост от натоварването на двигателя, натиска на педала на газта, скоростта на автомобила и избрания режим на шофиране. Ако е избран спортен или нормален режим на шофиране и скоростният лост е в позиция D/S, трансмисията автоматично превключва в режим S или D, предавките напред се превключват автоматично нагоре и надолу при по-високи обороти на двигателя, отколкото в режим D.
E - икономичен режим
Ако е избран режим на шофиране Sport или Eco и селекторът е в позиция D/S, скоростната кутия автоматично превключва на режим E. Този режим не се активира с помощта на скоростния лост. В режим E предавките за движение напред се превключват автоматично нагоре и надолу при по-ниски обороти на двигателя, отколкото в режим D.
Освобождаване на скоростния лост в позиции PhN (заключване на скоростния лост)
В позиции P и N скоростният лост е блокиран, за да се предотврати случайно включване на предната позиция. Контролната лампа в арматурното табло свети
.
Селекторният лост се освобождава чрез едновременно натискане на педала на спирачката и бутона за заключване. При бързо превключване през позиция N (например от I до D/S) селекторът не е заключен. Това позволява, например, да освободите кола, заседнала в снега, като я разклатите. Ако скоростният лост е в положение N за повече от 2 секунди без натискане на педала на спирачката, той се блокира в това положение. Скоростният лост се блокира само при спрял автомобил и при движение със скорост до 5 км/ч.
Неизправност в блокировката на скоростния лост
Ако ключалката на скоростния лост е повредена или няма захранване в неговата верига (батерията е разредена, предпазителят е изгорял), скоростният лост не може да бъде преместен от позиция P по обичайния начин. Необходимо е да се извърши аварийно освобождаване на скоростния лост.
Забележка: За да превключите от P на D/S, преместете бързо скоростния лост. Това ще предотврати случайно задействане на позиция R или N.
Ръчно превключване на скоростите (типтроник режим)
Селекторен лост/мултифункционален волан
Режимът Tiptronic ви позволява да сменяте предавките с помощта на скоростния лост или лостчетата на мултифункционалния волан. Този режим може да бъде избран както при спрял автомобил, така и по време на движение. Включената предавка се показва на дисплея.
Активиране на режим на ръчно превключване на скоростите
Преместете скоростния лост от позиция D/S надясно или, при автомобили с десен волан, наляво.
Превключване на по-висока предавка
Натиснете лоста напред "+". Дръпнете за кратко десния лост "+" към волана.
Превключване на по-ниска предавка
Натиснете селектора назад "-". Дръпнете за кратко левия лост за смяна на предавките "-" към волана.
Временно преминаване към ръчно превключване в позиция D/S
Дръпнете за кратко един от превключвателите "-" / "+" към волана. Ако превключвателите "-" / "+" не се използват повече от една минута, режимът на ръчно превключване е деактивиран. Временно превключване към ръчно превключване на предавките Можете да изключите ръчно, като издърпате десния бутон на превключвателя "+" и го задържите за повече от 1 секунда. При ускорение скоростната кутия автоматично ще превключи нагоре малко преди да достигне максимално допустимите обороти на двигателя. Когато изберете една от по-ниските предавки, автоматичната скоростна кутия ще превключи на нея само ако оборотите на двигателя не надвишават допустимия максимум.
Забележка: Ръчното превключване може да бъде полезно, например, когато карате нагоре. В тази ситуация превключването надолу ще намали натоварването на спирачките и ще намали износването им.
Начало на движение
Стартирайте двигателя. Натиснете педала на спирачката и го задръжте. Натиснете и задръжте бутона за заключване. Преместете скоростния лост в желаната позиция и освободете бутона за заключване. Освободете педала на спирачката и натиснете педала на газта.
Спрете
Натиснете педала на спирачката и спрете колата. Дръжте педала на спирачката натиснат, докато можете да продължите да шофирате. За кратко спиране, например на кръстовище, не е необходимо да премествате скоростния лост в положение N.
Паркинг
Натиснете педала на спирачката и спрете колата. Поставете ръчната спирачка. Натиснете и задръжте бутона за заключване. Преместете скоростния лост в положение P и освободете бутона за заключване.
Движение по инерция в режим E
Преместете скоростния лост в позиция D/S. Изберете режим Eco шофиране. Свалете крака си от педала на газта. Колата се движи без спиране на двигателя. Предавката се включва отново автоматично, ако натиснете за кратко педала на спирачката или дръпнете левия превключвател "-" към волана.
Функция Launch-control (1)
Функцията Launch-control ви позволява да потеглите с максимално ускорение в режим S или Tiptronic. Изключете ASR системата. Деактивирайте системата START-STOP. Натиснете и задръжте педала на спирачката с левия крак. Натиснете докрай педала на газта с десния крак. Освободете педала на спирачката. Колата ще започне да се ускорява с максимално възможно ускорение. Когато автомобилът ускори до желаната скорост, включете отново ASR и функцията START-STOP.
(1) Превозните средства са оборудвани с тази функция само при определени двигатели.
Kick-down
Функцията Kick-down ви позволява да развиете максимално ускорение по време на шофиране. Функцията kick-down се активира във всеки режим на движение напред, когато водачът натисне докрай педала на газта. В зависимост от скоростта и оборотите на двигателя, скоростната кутия превключва една или дори няколко предавки и ускорява автомобила. Превключването на по-висока предавка става само когато се достигнат максимално зададените обороти на двигателя.