Pozor! Nestláčajte plynový pedál, keď meníte režim na pohyb vpred so stojacim autom s bežiacim motorom - môže to viesť k nehode! Nikdy nepremiestňujte voliacu páku do polohy R alebo P, keď je vozidlo v pohybe - môže to viesť k nehode! Vozidlo stojace s naštartovaným motorom a automatickou prevodovkou v polohe D, B alebo B musí byť držané na mieste brzdovým pedálom. Určitý krútiaci moment sa naďalej prenáša na kolesá vozidla aj v režime voľnobehu motora - nebrzdený vozidlo sa bude pomaly pohybovať dopredu (alebo späť). Pri opustení vozidla nezabudnite nastaviť volič automatickej prevodovky do polohy P. V opačnom prípade sa vozidlo môže dať do pohybu - hrozí nebezpečenstvo nehody. Ak bola počas pohybu voliaca páka presunutá do polohy N, potom pred opätovným zapnutím režimu pohybu vpred je potrebné zložiť nohu z plynového pedálu a počkať, kým motor beží na voľnobeh. Pri teplotách nižších ako -10°C je možné naštartovať motor len vtedy, ak je voliaca páka v polohe P. Pri zastavení na svahu nikdy nedržte vozidlo na mieste plynovým pedálom - hrozí nebezpečenstvo poškodenia prevodovky. Kľúč zapaľovania je možné vytiahnuť len po vypnutí zapaľovania, ak je voliaca páka v polohe P.
Režimy automatickej prevodovky a chod voliacej páky
Voliaca páka/správa na displeji
Uzamykací kľúč
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí režim prevodovky a zaradený prevodový stupeň. Voliaca páka môže voliť nasledujúce režimy.
P - parkovací režim
V tejto polohe sú hnacie kolesá mechanicky zablokované. Zapnutie parkovacej polohy je povolené až po úplnom zastavení vozidla.
R - spiatočka
Zaradenie spiatočky je povolené len vtedy, keď vozidlo stojí a motor beží na voľnobeh. Pred zapnutím polohy R z polohy P alebo N·musíte stlačiť brzdový pedál a súčasne stlačiť blokovacie tlačidlo.
N - neutrálne
V tejto polohe sa krútiaci moment neprenáša na hnacie kolesá.
D/S - Dopredný režim (pravidelný program) /Režim pohybu vpred (športový program)
Prepínanie medzi režimami sa vykonáva prepnutím voliča do odpruženej polohy V / výberom jazdného režimu. V režime D alebo S sa rýchlostné stupne vpred prepínajú automaticky v závislosti od zaťaženia motora, tlaku na plynový pedál, rýchlosti vozidla a zvoleného jazdného režimu. Ak je zvolený jazdný režim Sport alebo Normal a volič prevodov je v polohe D/S, prevodovka automaticky preradí do režimu S alebo D. V režime S sa prevodové stupne vpred automaticky preraďujú nahor a nadol pri vyšších otáčkach motora ako v režime D.
E - ekonomický režim
Ak je zvolený jazdný režim Sport alebo Eco a volič je v polohe D / S, prevodovka sa automaticky prepne do režimu E. Tento režim sa neaktivuje pákou voliča. V režime E sa prevodové stupne vpred automaticky preraďujú nahor a nadol pri nižších otáčkach motora ako v režime D.
Uvoľnenie páky voliča v polohách PhN (zámok voliacej páky)
V polohách P a N je voliaca páka zablokovaná, aby sa zabránilo náhodnému zaradeniu prednej polohy. Na prístrojovom paneli je zapnuté počítadlo, svieti kontrolka .
Voliaca páka sa uvoľní súčasným stlačením brzdového pedála a blokovacieho tlačidla. S rýchlym radením cez polohu N (napríklad od Z do D/S) volič neblokuje. Vďaka tomu je možné napríklad švihom uvoľniť vozidlo uviaznuté v snehu. Ak je voliaca páka bez zošliapnutého brzdového pedála v polohe N dlhšie ako 2 sekundy, potom je v tejto polohe zablokovaná. Voliaca páka je zablokovaná len pri stojacom vozidle a pri jazde rýchlosťou do 5 km/h.
Porucha zámku páky voliča
Ak dôjde k poruche zámku voliacej páky alebo ak v jej obvode nie je napájanie (vybitá batéria, vypálená poistka), voliacu páku nie je možné vysunúť z polohy P bežným spôsobom. Musí sa vykonať núdzové uvoľnenie voliacej páky.
Poznámka: Ak chcete prejsť z polohy P do polohy D/S, musíte rýchlo posunúť páku voliča. Tým sa zabráni náhodnému zapojeniu polohy R alebo N.
Manuálne radenie prevodových stupňov (režim tiptronic)
Voliaca páka/multifunkčný volant
Režim Tiptronic umožňuje radiť prevodové stupne pomocou voliča prevodov alebo spínačov na multifunkčnom volante. Tento režim si môžete zvoliť pri stojacom vozidle aj počas jazdy. Zvolený prevodový stupeň sa zobrazí na displeji.
Zapnutie režimu manuálneho radenia
Presuňte páku voliča z polohy D/S doprava alebo na vozidle s pravostranným riadením doľava.
Radenie vyššieho prevodu
Zatlačte páku dopredu «+». Krátko potiahnite pravý spínač pádla «+» k volantu.
Preraďovanie nadol
Zatlačte volič späť «-». Krátko potiahnite ľavý spínač pádla «-» k volantu.
Dočasný prechod na manuálne radenie v polohe D/S
Krátko potiahnite jeden z pákových spínačov «-» / «+» k volantu. Ak prepínače «-» / «+» nepoužívané dlhšie ako jednu minútu, režim manuálneho prepínania je deaktivovaný. Dočasné prepnutie na manuálne radenie prevodových stupňov Manuálne ho môžete deaktivovať potiahnutím pravého prepínača «+» a podržte ho dlhšie ako 1 sekundu. Počas zrýchľovania prevodovka automaticky preradí vyššie krátko pred dosiahnutím maximálnych povolených otáčok motora. Keď je zvolený jeden z nižších prevodových stupňov, automatika sa naň prepne iba vtedy, ak otáčky motora potom neprekročia povolené maximum.
Poznámka: Manuálne radenie môže byť užitočné napríklad pri jazde do kopca. V tejto situácii podraďovanie zníži zaťaženie bŕzd a zníži opotrebenie bŕzd.
Začiatok pohybu
Naštartujte motor. Stlačte brzdový pedál a držte ho stlačený. Stlačte a podržte tlačidlo uzamknutia. Presuňte páku voliča do požadovanej polohy a uvoľnite blokovacie tlačidlo. Uvoľnite brzdový pedál a stlačte plynový pedál.
Stop
Stlačte brzdový pedál a zastavte vozidlo. Držte stlačený brzdový pedál, kým nebudete môcť pokračovať v jazde. Na krátke zastavenie, napríklad na križovatke, nie je potrebné prestavovať voliacu páku do polohy N.
Parkovisko
Stlačte brzdový pedál a zastavte vozidlo. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Stlačte a podržte tlačidlo uzamknutia. Presuňte páku voliča do polohy P a uvoľnite blokovacie tlačidlo.
Dobeh v režime E
Presuňte páku voliča do polohy D/S. Vyberte režim jazdy Eco. Zložte nohu z plynového pedálu. Vozidlo sa pohybuje bez brzdenia motorom. Prevodovka sa automaticky znovu zaradí krátkym zošliapnutím brzdového pedála alebo potiahnutím ľavého radenia «-» k volantu.
Funkcia ovládania spustenia (1)
Funkcia Launch-control umožňuje rozbehnúť sa s maximálnou akceleráciou v režime S alebo Tiptronic. Vypnite systém ASR. Vypnite systém ŠTART-STOP. Stlačte a podržte brzdový pedál ľavou nohou. Pravou nohou úplne zošliapnite plynový pedál. Uvoľnite brzdový pedál. Vozidlo začne zrýchľovať s maximálnym možným zrýchlením. Keď vozidlo zrýchli na požadovanú rýchlosť, znova aktivujte ASR a funkciu ŠTART-STOP.
(1) Vozidlá sú vybavené touto funkciou len s určitými motormi.
Kick-down
Funkcia kick-down umožňuje vyvinúť maximálne zrýchlenie počas jazdy. Funkcia kick-down sa aktivuje v akomkoľvek režime jazdy vpred, keď vodič úplne stlačí plynový pedál. V závislosti od rýchlosti a otáčok motora prevodovka podradí o jeden alebo aj niekoľko prevodových stupňov a zrýchli vozidlo. K preradeniu na vyšší prevodový stupeň dôjde až po dosiahnutí maximálnych otáčok motora.