Opatrne! Ak zlyhá ABS, nefungujú ani systémy ESC, ASR a EDS. Porucha ABS sa zobrazí kontr. lampa.
Program stability (ESC)
Kláves Esc
Systém ESC zlepšuje kontrolu nad vozidlom v extrémnych dynamických podmienkach, napríklad pri prudkej zmene smeru jazdy. V závislosti od stavu vozovky sa znižuje riziko šmyku a tým sa zvyšuje stabilita vozidla. Systém ESC sa automaticky aktivuje pri každom zapnutí zapaľovania.
Systém sleduje vodičom nastavený uhol natočenia volantu a rýchlosť vozidla a neustále ich porovnáva so skutočnými jazdnými vlastnosťami vozidla. Ak sa zistia nezrovnalosti, napríklad keď sa vozidlo dostane do šmyku, systém ESC automaticky pribrzdí príslušné koleso. Keď je aktivovaný riadiaci systém kontrolka na prístrojovom paneli bliká. Elektronický systém riadenia stability EEC obsahuje nasledujúce komponenty: protiblokovací systém bŕzd (ABS) systém kontroly trakcie (ASR), elektronická uzávierka diferenciálu (EDS a XDS), aktívny asistent riadenia (DSR), brzdový asistent (H8A), asistent rozjazdu do kopca (NNS), funkcia automatického brzdenia v prípade nehody, systém riadenia stability cestného vlaku (TSA). Systém ESC nie je možné deaktivovať. Deaktivovať alebo konfigurovať možno iba jednotlivé systémy zabudované do ESC.
Povoliť/zakázať ASR
Funkciu ASR v ESC je možné deaktivovať/aktivovať v informačno-zábavnom systéme alebo pomocou tlačidla.
Krátko stlačte kláves .
Na prístrojovom paneli sa rozsvieti počítadlo 5. kontrolka, na displeji sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Antiprobuksov. systém (ASR) vypnuté. «E» ASR OFF
Znova stlačte kláves.
Kontrolka na prístrojovom paneli zhasne a na displeji sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Antiprobuksov, vrátane systému ASR. «5» ASR zapnuté
Povoliť/zakázať ESC Sport
Funkciu ESC Sport v ESC je možné aktivovať/deaktivovať prostredníctvom informačného systému alebo pomocou tlačidla.
ESC Sport je režim vhodný pre športový štýl jazdy. Pri zapnutí ESC Sport sa vypne systém ASR. Systém EEC reaguje s oneskorením, aby: neprekážal pri jazde športovým spôsobom. Stlačte a chvíľu podržte tlačidlo.
Kontrolka na prístrojovom paneli svieti. kontrolka, na displeji sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M». ESC Sport: kurzy, stabilné. obmedzené. «S» ESC SPORT.
Znova stlačte kláves.
Kontrolka na prístrojovom paneli zhasne a na displeji sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» ESC (systém kontroly stability) zahrnuté. «S» ESC ON
Opatrne! Keď zapnete režim ESC, systém ASR sa automaticky vypne. Preto môžu niektoré ďalšie funkcie fungovať s obmedzeniami.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies pri brzdení. To pomáha vodičovi udržať kontrolu nad vozidlom. Proces nastavenia je sprevádzaný pulzovaním brzdového pedálu a hlukom. Keď je ABS aktivované, nesmie sa vykonávať ani prerušované brzdenie, ani uvoľnenie tlaku na brzdový pedál.
Protišmykový systém (ASR)
ASR kľúč
V prípade pretáčania kolies ASR prispôsobuje otáčky motora stavu vozovky. V nepriaznivých podmienkach na ceste ASR uľahčuje rozjazd, zrýchľovanie a jazdu do kopca. Pri každom zapnutí zapaľovania sa ASR aktivuje automaticky. Ak je vaše vozidlo vybavené systémom ESC, systém kontroly trakcie ASR je integrovaný do systému ESC. Keď je systém spustený, počítadlo bliká. Kontrolka ASR v združenom prístroji. Vo všeobecnosti musí byť systém ASR trvalo aktivovaný. Systém sa odporúča deaktivovať iba v nasledujúcich situáciách: jazda so snehovými reťazami, jazda v hlbokom snehu alebo na sypkom teréne, vyťahovanie uviaznutého vozidla «hojdanie». Systém ASR je možné deaktivovať v informačno-zábavnom systéme alebo klávesom .
Keď je ASR vypnutý, na prístrojovom paneli sa rozsvieti počítadlo. lampa . ASR by sa potom malo znova aktivovať.
Elektronická uzávierka diferenciálu (EDS a XDS)
EDS
Keď hnacie koleso prekĺzne, EDS spomalí preklzujúce koleso a tým prenesie krútiaci moment na ostatné hnacie kolesá. To zvyšuje stabilitu a dynamiku vozidla. Aby sa zabránilo prehriatiu kotúčových bŕzd brzdeného kolesa, EDS sa automaticky vypne. Všetky ostatné systémy vozidla zostávajú v prevádzkovom stave ako v rovnakom vozidle bez EDS. Akonáhle teplota bŕzd klesne, systém EDS sa automaticky zapne.
XDS
Funkcia XDS je doplnkom k elektronickej uzávierke diferenciálu. XDS pri vysokej rýchlosti v zákrute nereaguje na preklzávanie, ale na odľahčenie kolesa hnacej nápravy, ktoré je bližšie k stredu zákruty. Vďaka automatickej aktivácii bŕzd nezaťaženého kolesa je zamedzené jeho preklzávaniu. To zlepšuje priľnavosť k vozovke a pomáha stabilizovať vozidlo.
Aktívny asistent riadenia (DSR)
Funkcia DSR poskytuje vodičovi odporúčania pre riadenie, ktoré pomáhajú stabilizovať vozidlo v kritických situáciách. Asistent riadenia sa aktivuje napríklad pri prudkom brzdení, keď je povrch vozovky pod pravým a ľavým kolesom odlišný.
Brzdový asistent (NVA)
Zlepšuje brzdný výkon a pomáha skrátiť brzdnú dráhu. Brzdový asistent sa aktivuje pri silnom stlačení brzdového pedálu. Aby sa zabezpečila minimálna možná brzdná dráha, musí byť brzdový pedál stlačený až do úplného zastavenia vozidla. Po uvoľnení brzdového pedála sa brzdový asistent automaticky zastaví. Počas činnosti brzdového asistenta pracuje ABS rýchlejšie a efektívnejšie.
Asistent rozjazdu do kopca (NNS)
NNS vám umožňuje presunúť nohu z brzdového pedálu na plynový pedál pri rozjazde v stúpaní bez toho, aby ste museli držať vozidlo parkovacou brzdou. Systém udržiava tlak v brzdovom systéme 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedála. Tlak v brzdovom systéme postupne klesá, keď vodič stláča plynový pedál. Ak sa vodič nerozbehne do 2 sekúnd, vozidlo sa začne cúvať. Asistent rozjazdu do kopca sa aktivuje na svahoch strmších ako 5 % za predpokladu, že sú zatvorené dvere vodiča. Aktivuje sa len pri rozjazde z kopca, pri jazde vpred aj pri cúvaní. Pri jazde z kopca sa neaktivuje.
Funkcia núdzového brzdenia
Po kolízii spustí automatické brzdenie, aby sa znížilo riziko opakovaných kolízií. Automatické brzdenie je možné vykonať len pri rýchlostiach nad 10 km/h v prípade čelného alebo bočného nárazu. Vozidlo sa brzdí automaticky, pomocou systému ESC, až kým nezačnú brzdy, systém ESC, ako aj potrebný el. zariadenie zostane po zrážke funkčné. Ak vodič pri nehode stlačí brzdový pedál, funkcia automatického brzdenia nebude fungovať.