2. Vypnite zapaľovanie.
3. Uvoľnite skrutku (šípka), znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Ak je upínacia skrutka uvoľnená (šípka), je bezpodmienečne nutné, aby páka predvoľby na ovládanie radenia prevodových stupňov zostala v polohe «R», inak bude úprava nesprávna.
4. Na prevodovke nastavte radiacu páku do polohy «R». Za týmto účelom zatlačte radiacu páku v smere šípky smerom k podpere bowdenu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Obrázok ukazuje zadný pohľad na prevodovku. -P- - smerom k protipodpore bowdenov.
5. Obidve predné kolesá by mali byť mierne natočené rovnakým smerom, napr. posunutie vozidla dopredu tak, aby sa mechanizmus parkovacej zámky v prevodovke dostal do pevnej polohy v ozubenom kolese parkovacej zámky. Až po úplnom zablokovaní predných kolies sa mechanizmus, ktorý zablokuje prevodovku vozidla, poriadne zablokuje.
6. Mierne posuňte páku voliča dopredu a dozadu bez toho, aby sa posunula do inej polohy.
Poznámka. Tým sa uvoľní napnutie lanka páky predvoľby.
7. Hladko dotiahnite skrutku (šípka), znázornené na obrázku nižšie, na utiahnutí lanka voliacej páky príslušným uťahovacím momentom.
Poznámka. Utiahnutie skrutky (šípka), dbajte na to, aby sa napnutie lanka predvoliacej páky už nepohlo.
8. Nainštalujte vzduchový filter.