2. Vypnite zapaľovanie.
3. Uvoľnite skrutku (šípka) znázornenú na obrázku nižšie.
Poznámka. Ak je upínacia skrutka (šípka) uvoľnená, je bezpodmienečne nutné, aby páka predvoľby na ovládanie radenia prevodových stupňov zostala v polohe "P", inak bude nastavenie nesprávne.
4. Na prevodovke by mala byť radiaca páka nastavená do polohy "P". Za týmto účelom stlačte radiacu páku v smere šípky smerom k držiaku bowdenov, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Obrázok ukazuje zadný pohľad na prevodovku. "P" - smerom k podpere počítadla bowdenov.
5. Obidve predné kolesá by mali byť mierne natočené rovnakým smerom, napr. posunutím vozidla dopredu tak, že mechanizmus, ktorý zablokuje prevodovku vozidla v parkovacej polohe v prevodovke, sa dostane do pevnej polohy v ozubenom kolese mechanizmu, ktorý zablokuje prevodovku vozidla v parkovacej polohe. Až po úplnom zablokovaní predných kolies bude mechanizmus, ktorý blokuje prevodovku vozidla, riadne zaistený.
6. Posuňte páku predvoľby mierne dopredu a dozadu bez toho, aby sa posunula do inej polohy.
Poznámka. Tým sa uvoľní napnutie lanka páky predvoľby.
7. Plynulým pohybom utiahnite skrutku (šípka) znázornenú na obrázku nižšie na zariadení na uťahovanie lanka páky predvoľby, pričom použite príslušný uťahovací moment.
Článok uverejnený na webovej stránke SKODABOOK.RU
Poznámka. Pri uťahovaní skrutky (šípka) dbajte na to, aby sa lankové utiahnutie páky predvoľby ďalej neposunulo.
8. Nainštalujte vzduchový filter.