Управление и оборудване на превозното средство (Skoda Yeti 5L)

Разположението на органите за управление и вътрешното оборудване на арматурното табло, централната конзола и вратата на водача е показано на Илюстрация 12.1. Компонентите, за които са посочени специфични раздели в надписите към Фигура 12.1, са описани в тези раздели и не се обсъждат по-нататък.

Контроли от лявата страна на арматурното табло

Превключвател на лявата кормилна колона

Превключвател на лявата кормилна колона (3 на илюстрация 12.1) предназначен за:

• включване/изключване на пътепоказателите;
• превключване между къси и дълги светлини на фаровете;
• аларми за дълги светлини;
• включване/изключване на светлините за паркиране;
• темпостатно управление (ако е налично, вижте Раздел 16).

За да включите левия или десния мигач при включено запалване, дръпнете съответно надолу или нагоре левия лост на кормилната колона (B или A в Илюстрация 12.2) през точката на съпротивление. В същото време индикаторът за съответните мигачи светва в мигащ режим на арматурното табло. След завършване на завоя, лостът за превключване автоматично се връща в неутрално положение. За да изключите мигачите принудително, издърпайте лоста ръчно обратно в първоначалното му положение.

Забележка: Бързото мигане на индикатора показва неизправност на мигачите на автомобила (без трейлър!), - проверете лампите.

При смяна на лентата можете да използвате функцията за 3-кратен мигач. Дръпнете горния ляв лост на кормилната колона нагоре или надолу, без да го премествате отвъд точката на съпротивление, и го отпуснете - пътепоказателите ще мигнат 3 пъти и лостът ще се върне в неутрално положение. Ако не освободите лоста, пътепоказателите ще продължат да работят.

Забележка: Тази функция може да се включва и изключва в сервиз на Skoda или чрез менюто "Фарове и видимост" на дисплея на арматурното табло (ако това меню е налично, вижте Раздел 13).

За да включите дългите светлини, докато късите светлини са включени, издърпайте горния ляв лост за превключване на кормилната колона далеч от себе си (От илюстрация 12.2). Включването на дългите светлини е съпроводено със съответната синя K/L светлина на арматурното табло (вижте Раздел 13). За да се върнете в режим на къси светлини, натиснете отново лоста далеч от себе си или издърпайте лоста към себе си в първоначалното му положение.

За да подадете сигнал с дълги светлини, дръпнете лоста на превключвателя към себе си (D в Илюстрация 12.2). В това нефиксирано положение дългите светлини ще се включат дори когато запалването е изключено и ще останат включени, докато превключвателят не бъде освободен. Включването на дългите светлини е съпроводено със съответната синя K/L светлина на арматурното табло (вижте Раздел 13).

За включване на светлините за паркиране (странични светлини от едната страна) изключете запалването и преместете лоста нагоре или надолу (А и Б в Илюстрация 12.2).

Забележка: Ако запалването е изключено при включени пътепоказатели, светлините за паркиране няма да се включат. При модели от 11/2010 г. можете да включите светлините за паркиране от двете страни, като включите страничните светлини и заключите автомобила.

Превключвател на дясната кормилна колона

Забележка: За да избегнете повреда на механизма на чистачките на предното стъкло, не включвайте чистачките, ако почистваното стъкло е сухо, нито ги движете на ръка. В студено време, преди да включите чистачките на предното стъкло за първи път по време на пътуване, трябва да проверите дали четките са замръзнали. Чистачките на предното стъкло се включват при включване на запалването, освен ако не са били изключени при изключване на запалването. В студено време, преди паркиране на автомобила, се препоръчва да настроите чистачките на предното стъкло в сервизно или междинно положение (вижте по-долу). За да избегнете повреда на чистачките на предното стъкло, не допускайте контактът им с бензин или други разтворители. За да избегнете повреда на помпите, не използвайте чистачките на предното стъкло, когато резервоарът за течност за измиване е празен или непрекъснато за повече от 10 секунди.

Внимание: Не оставяйте сензора за дъжд включен, докато миете колата си. Преди да включите автоматичния режим на чистачките на предното стъкло при условия, при които може да се образува скреж, уверете се, че предното стъкло е напълно почистено от скреж и лед. Избягвайте да използвате автоматичния режим на чистачките на предното стъкло при сухо време, тъй като той може погрешно да разпознае капки мръсотия, мъгла или насекоми, паднали върху стъклото, като дъждовни капки. За да предотвратите ненужното включване на чистачките на предното стъкло в автоматичен режим, сменете перата им, ако оставят следи от вода или петна.

Превключвател на дясната кормилна колона (6 на илюстрация 12.1) предназначени за управление на чистачките на предното стъкло и измиване на предното и задното стъкло (ако е налично), а също и фарове (с подходящо оборудване). Освен това, той има клавиши за управление на многофункционалния дисплей на арматурното табло (вижте Раздел 13). Положенията на лоста са показани на Илюстрация 12.3. Чистачките и шайбите на предното стъкло работят само когато запалването е включено; уредът за измиване/почистване на предното стъкло работи само когато капакът е затворен (ако има контактен превключвател на капака), и измиване/почистване на задното стъкло - само при затворена задна врата. Дюзите за подаване на течност за измиване се нагряват, когато запалването е включено.



След всяко изключване на чистачките на предното стъкло, както и след всяко трето изключване на запалването, рамената на чистачките спират в алтернативното положение за паркиране (леко се повдигнете от нормалното положение за паркиране), за да удължите живота на четките. Чистачките на предното стъкло се връщат в нормалното си положение за паркиране след стартиране на двигателя.



След всяка втората спирка препарати за почистване на задното стъкло го лост спира в алтернативна един паркинг позиция, за да удължите живота на четките (четка "съвети"). За да включите/изключите тази функция, при включен зажигании в продължение на 5 секунди, дръпнете подрулевой ключ в положение (6 на илюстрация 2.3) и след това изключете запалването.

За да отместите рамената на чистачките от предното стъкло, първо трябва да ги настроите в сервизно положение. За да направите това, при затворен капак, включете и изключете запалването отново, след което включете чистачките на предното стъкло за един цикъл в рамките на 10 секунди (дръпнете превключвателя надолу). Ако лостовете са били издърпани от предното стъкло, спуснете ги преди да шофирате. Лостовете се връщат от сервизно положение в паркирано положение при следващото включване на запалването и повторно превключване на десния превключвател на кормилната колона или когато превозното средство се движи със скорост над 6 км/ч.

През зимата лостовете на чистачките на предното стъкло могат да се настроят в междинно положение (за да се осигури безпрепятственото им отстраняване от заледеното стъкло). За да направите това, изключете запалването с включени чистачки на предното стъкло - те ще спрат в положението, в което са били при изключване на запалването.

Когато подаването на течност за измиване е включено при скорости до 120 км/ч, чистачките на предното стъкло (отпред или отзад) включени с малко закъснение, а при скорост над 120 км/ч - почистващи предното стъкло се включват веднага. След като подаването на течност за измиване е изключено, в зависимост от продължителността на измиване, чистачките на предното стъкло се задействат още 3-4 пъти, а чистачката на задното стъкло - 2-3 пъти. При скорости над 2 км/ч, 5 секунди след последното задействане на чистачките, те се включват отново. Тази функция за избърсване на следи от течност за измиване може да бъде активирана или деактивирана в сервиз на Skoda.



Чистачките на предното стъкло имат функция за промяна на работната скорост в зависимост от скоростта на превозното средство: при скорост под 4 км/ч, ускорената или нормална работна скорост на чистачките на предното стъкло се намалява с едно ниво. Предишно избраният режим се възстановява при ускорение до 8 км/ч.

Чистачките на предното стъкло се опитват да преодолеят препятствията по стъклото. Ако препятствието не може да бъде преодоляно в рамките на пет опита, чистачките на предното стъкло спират автоматично. В този случай отстранете препятствието, преди да включите отново чистачките.

Когато се включи задна предавка, чистачката на задното стъкло се включва автоматично за един цикъл, ако чистачката на предното стъкло е включена.

При скорости над 5 км/ч с непрекъснато работещи чистачки на предното стъкло (в нормален или ускорен режим) чистачката на задното стъкло се включва автоматично на всеки 30 или 10 секунди (съответно). Ако сензорът за дъжд е включен, автоматичната чистачка на задното стъкло работи само когато чистачките на предното стъкло работят непрекъснато (времето между циклите не се поддържа). Автоматичната работа на чистачката на задното стъкло може да се включи/изключи чрез менюто "Настройки → Фарове и видимост → 3d.чистачка". дисплей на арматурното табло (ако е налично такова меню, вижте Раздел 13).

Автомобилът може да бъде оборудван с дюзи за подаване на течност за измиване на фаровете. В този случай, след включване на запалването, при първото включване на устройството за измиване на предното стъкло и след това при всяко пето включване на устройството за измиване на предното стъкло, устройството за измиване на фаровете ще се включи, ако са включени късите или дългите светлини и десният превключвател на кормилната колона се държи издърпан към волана (5 на илюстрация 12.3) не по-малко от 1 секунда. През зимата ледът от дюзите за течност за измиване на фаровете трябва да се отстранява с помощта на специален аерозол, така че дюзите да могат свободно да излизат от бронята.



Ако има сензор за дъжд, когато десният превключвател на кормилната колона се премести в положение (1 на илюстрация 12.3) активиран е режим на автоматично управление на чистачките на предното стъкло. В този режим чистачките на предното стъкло се активират, когато сензорът за дъжд засече капки върху предното стъкло. Сензорът за дъжд е вграден в държача на вътрешното огледало за обратно виждане и е залепен за предното стъкло. Чувствителността на сензора за дъжд се регулира от превключвателя (A): колкото по-надясно е превключвателят, толкова по-висока е чувствителността, т.е. колкото по-малко влага има по стъклото, толкова по-слабо ще работят чистачките на предното стъкло.

Превключвател на клаксона

Клаксонът работи само когато запалването е включено.

Бутоните за клаксона са вградени в облицовката на волана и са обозначени със съответните пиктограми (близо до горните спици на волана). Натиснете подложката, без да прилагате значителна сила, защото превключвателят на клаксона е интегриран с предния въздушен възглавник на водача.

Педали

Моделите с ръчна скоростна кутия имат три педала (отляво надясно): педала на съединителя, педала на спирачката и мърша газта ("газ"). За модели с DSG педала на съединителя липсва.

Контролът и свободното движение на педалите не трябва да бъдат възпрепятствани от чужди предмети и килими. Уверете се, че на пода не са оставени разхлабени предмети и не позволявайте транспортирането на разхлабени домашни любимци. Използвайте само постелки, които не пречат на управлението на педалите и са здраво закрепени, за да предотвратят подхлъзване.



Увеличаването на хода на педала на спирачката показва теч в хидравличната система на спирачките.

Ключ за запалване

Когато ключът се извади от превключвателя за запалване, заключването на кормилната колона се задейства.

Когато ключът в контактния ключ е в положение ("1", вижте илюстрация 12.4), заключването на кормилната колона не се освобождава. Запалването е изключено, всички електрически консуматори са отключени. Ключът може да бъде изваден от ключалката.



Когато ключът се завърти в първа позиция ("2" на Илюстрация 12.4), запалването се включва. При дизеловите модели подгревните свещи се активират и трябва да изчакате, докато се изключат, преди да стартирате двигателя. Ако воланът е бил завъртян, докато ключът е бил изваден от ключалката, при завъртане на ключа от позиция "1" в позиция "2" трябва леко да завъртите волана от едната страна на другата, за да освободите заключването на кормилната колона.

Когато ключът се завърти докрай ("3" на Илюстрация 12.4), стартерът се включва и двигателят стартира. Мощните консуматори на електроенергия се изключват, докато стартерът работи. Освободете ключа веднага след стартиране на двигателя - ключът ще се върне в позиция "2". Не позволявайте на стартера да работи повече от 15 секунди. Ако двигателят не успее да стартира, върнете ключа в положение "1" и опитайте отново, след като изчакате около една минута. Подробно описание на процедурата за стартиране и спиране на двигателя е дадено в Раздел 20.

За да изключите двигателя, завъртете ключа в положение "1". Изключвайте двигателя само когато превозното средство е неподвижно. Изключването на двигателя по време на шофиране затруднява спирането на превозното средство, може да доведе до загуба на контрол над него и да причини сериозни наранявания. Когато двигателят е изключен, спомагателните спирачни и кормилни системи, системата SRS и другите системи за безопасност не работят. Никога не завъртайте ключа в положение "1", докато превозното средство се движи.

За да извадите ключа от запалването при модели с DSG, селекторният лост трябва да е в положение "P". Ако е необходимо, натиснете и освободете бутона за освобождаване на блокировката на скоростния лост. Ако ключът се остави в запалването за дълго време при изключен двигател и скоростният лост не е в положение "P", акумулаторът ще се разреди.

Регулиране на обхвата на фаровете и регулиране на яркостта на осветлението на арматурното табло

Регулатор на нивото на фаровете (21 в илюстрация 12.1), е предназначен за плавно ръчно регулиране на наклона на светлинните снопове на фаровете при различни условия на натоварване на превозното средство (вижте Спецификациите), за да предотвратите заслепяването на насрещно движещите се водачи от фаровете на вашето превозно средство. Регулирането е възможно само когато късите светлини са включени. При модели с ксенонови фарове, регулиране на нивото на фаровете (диапазони на осветеност) извършва се автоматично въз основа на данни от сензора за височина на окачването, а регулаторът не е инсталиран.

Контролер на яркостта на осветлението на инструментите (ако е налично) разположен отляво на регулатора на обхвата на фаровете. При модели с многофункционален дисплей на арматурното табло, яркостта на осветлението на арматурното табло се регулира автоматично. Ръчното регулиране е възможно само ако осветеността падне под зададената стойност на светлинния сензор.

Превключвател за външно осветление и функции за външно осветление

Забележка: Не оставяйте светлините включени за дълго време при изключен двигател, за да избегнете изтощаване на акумулатора. Спазвайте законовите разпоредби относно използването на осветителни устройства. Автоматизацията на външното осветление е спомагателна функция и не освобождава водача от задължението да използва правилно външните осветителни устройства.

Забележка: При студено или влажно време фаровете могат временно да се замъглят отвътре поради температурната разлика между вътрешната и външната страна на фара. След включване на фаровете, замъгляването бързо изчезва или остава известно време по краищата. Замъгляване може да се появи и на задните комбинирани светлини. Замъгляването не е признак на неизправност и не влияе на експлоатационния живот на фаровете.

Превключвателят за външните светлини и функцията за външно осветление се намира отляво на волана (19 в илюстрация 12.1). Ако превключвателят е повреден, късите светлини се включват.

Ако вратата на водача е отворена, ключът е изваден от превключвателя за запалване и външните осветителни тела са включени (светлини за паркиране, странични светлини, фарове за къси или дълги светлини), издава се звуков сигнал, който предупреждава за възможността за изтощаване на батерията. Ако след това затворите вратата на водача, предупредителният сигнал се изключва и светлините за паркиране остават включени.

В нулево положение на превключвателя ("0"), при изключено запалване, външните осветителни устройства са изключени, а при включено запалване дневните светлини (DRL) са включени. За да включите/изключите дневните светлини, в рамките на 3 секунди след включване на запалването, издърпайте левия лост на кормилната колона към волана и едновременно с това надолу или нагоре (съответно), и го задръжте в това положение поне 3 секунди. При модели с многофункционален дисплей в арматурното табло, можете да включите/изключите отново дневните светлини и чрез менюто "Настройки → Фарове и видимост". За да се реализира функцията DRL, в фаровете за мъгла са предвидени отделни лампи. Когато дневните светлини са включени, светват само тези лампи (в някои варианти за отделните страни светват и задните светлини, както и осветлението на регистрационния номер).

Ако има сензор за светлина, вдясно от позицията "0" има позиция "AUTO". В автоматичен режим, когато запалването е включено, положението "AUTO" свети и фаровете се включват и изключват автоматично в зависимост от условията на осветление (осветеността се определя от сензор в основата на вътрешното огледало за обратно виждане). Ако късите светлини се включат автоматично, положението "допълнително свети " на ключа. В автоматичен режим фаровете се включват независимо от условията на осветление, ако скоростта надвиши 140 км/ч за 10 секунди, и се изключват, ако скоростта не надвиши 65 км/ч за две минути. Освен това, фаровете се включват автоматично, ако чистачките на предното стъкло работят повече от 10 секунди, използвайки сензора за дъжд или в непрекъснат режим, и се изключват, ако чистачките на предното стъкло не работят в продължение на четири минути след това.

Забележка: Сензорът за светлина може да не реагира на дъжд или мъгла; не лепете никакви стикери на предното стъкло пред сензора за светлина, за да не нарушите работата на автоматичната система.

Страничните светлини могат да се включат независимо от наличието и положението на ключа в превключвателя за запалване. За да направите това, завъртете превключвателя в положение "". При включване на габаритных светлини, освен на съответните крушки на фарове и задни комбинирани фенери, при включен зажигании включени осветление регистрационен номер и светлини уреди.

За да включите късите светлини ръчно, завъртете превключвателя в положение "при включено запалване ". Когато късите светлини са включени, използвайте левия превключвател на кормилната колона, за да превключите на дълги светлини (вижте съответния подраздел по-горе). Ако превключвателят за външно осветление е оставен в положение за къси светлини при изключено запалване, светлините за паркиране може да останат включени за известно време.

За включване на фаровете за мъгла (ако е налично) издърпайте превключвателя от позиция за габаритни или къси светлини към себе си до първото заключено положение. Когато фаровете за мъгла са включени, съответният индикатор на арматурното табло светва.

Ако са монтирани фарове за мъгла със статична функция за завиване, тяхното управление (включване на съответната лампа на фара за мъгла) се извършва в зависимост от ъгъла на завъртане на волана или от включването на пътепоказателите, при спазване на следните условия:

• двигателят работи и скоростта на превозното средство не надвишава 40 км/ч;
• dRL светлините не са включени;
• късите светлини се включват ръчно или автоматично;
• фаровете за мъгла не са включени;
• задната предавка не е включена.

Светлината за завиване осветява зоната около завоя, преди автомобилът да завие. Ако включите задна предавка, докато функцията за завиване е активирана, и двата фара за мъгла се включват. В случай на конфликт между двете опции за включване (например, ако воланът е завъртян наляво и десните мигачи са включени), мигачите са с приоритет.

За да включите задната светлина за мъгла, издърпайте превключвателя от позиция за габаритни светлини или къси светлини към себе си, докато спре. Когато задната светлина за мъгла е включена, съответният индикатор на арматурното табло светва. При теглене на ремарке, свързано чрез името на опън-прикачното устройство, се включва само задни мъглива светлина на ремаркето.

За да изключите фаровете за мъгла и задните фарове за мъгла, натиснете превключвателя докрай или го завъртете в положение "0".

Някои модели имат адаптивни светлини за завиване ("AFS"). Тази функция, когато късите светлини са включени и скоростта е над 10 км/ч, завърта фаровете по посока на завоя на автомобила. Функцията AFS се активира/деактивира чрез менюто "Асистенти" на многофункционалния дисплей в арматурното табло (вижте Раздел 13). Ако адаптивното осветление се повреди, фаровете се спускат в аварийно положение, за да не заслепяват насрещно движещите се водачи.

При шофиране в страна, където движението е от другата страна на пътя, асиметричните къси светлини могат да заслепят насрещно движещите се водачи. Затова първо трябва да превключите ксеноновите фарове (чрез менюто "Настройки→Фарове и видимост→Режим на шофиране" на дисплея на арматурното табло) или да покриете халогенните фарове със специално фолио с подходяща форма. Когато се върнете в страната си, сменете фаровете обратно или махнете фолиото от тях.

Функция "Coming home" позволява ви да осветите пътя към дома, след като напуснете колата, оставяйки габаритните светлини, късите светлини, лампите във външните огледала и осветлението на регистрационния номер включени за известно време (в зависимост от оборудването). За да използвате тази функция, поставете превключвателя за външни светлини в положение "AUTO" (да са включени късите светлини), изключете запалването, отворете шофьорската врата, излезте от колата и я заключете. Фаровете ще се изключат 10 секунди след като всички врати и багажното отделение бъдат затворени. Ако някоя от вратите или багажното отделение останат отворени, фаровете ще изгаснат 60 секунди след изключване на запалването. Продължителност на функцията "Coming home" може да се промени чрез менюто на многофункционалния дисплей в арматурното табло.

Функция "Leaving home" включва габаритни светлини, къси светлини, лампи във външните огледала и осветление на регистрационния номер (в зависимост от конфигурацията) при отключване на главната ключалка на автомобила, когато превключвателят за външно осветление е в положение "AUTO" и сензорът за светлина засече тъмнина. Фаровете се изключват, когато таймерът изтече (обикновено - 10 секунди), или когато колата е заключена, или когато запалването е включено. Ако не се отвори врата в рамките на 30 секунди след отключване, автомобилът ще се заключи автоматично и осветлението ще се изключи "Leaving home" ще се изключи. Продължителност на функцията "Leaving home" може да се промени чрез менюто на многофункционалния дисплей в арматурното табло.

Контроли от дясната страна на арматурното табло, на вратите и седалките

Характеристики на интериорната облицовка на вратата:

• дръжка за отключване и отваряне на вратата отвътре (вижте Раздел 1);
• парапет;
• бутони или дръжки за управление на повдигачите на прозорци (вижте Раздел 5);
• регулатор на положението и превключвател за отопление на външните огледала (само на шофьорската врата, вижте Раздел 9);
• индикатор "SAFE" за пълно заключване на единична ключалка (само на шофьорската врата, вижте Раздел 1);
• високоговорители на аудио системата;
• джоб и поставка за бутилка;
• 1,5 л (вижте илюстрация 12.5а);
• джоб;
• рефлектор или сигнална светлина, която светва при отваряне на врата (само на входните врати, вижте илюстрация 12.5b).

В долната част на външните огледала за обратно виждане са разположени лампи за осветяване на зоната пред предните врати. Светлината светва след отключване на вратата или отваряне на багажното отделение и изгасва след включване на запалването или 30 секунди след затваряне на всички врати или багажното отделение. Ако някоя врата или багажно отделение останат отворени, светлината изгасва в рамките на 2 минути след изключване на запалването.

Предните седалки имат лостове и/или бутони за регулирането им (вижте Раздел 9), и може да има чекмеджета под предните седалки (вижте илюстрация 12.6) за предмети с общо тегло до 1,5 кг. По време на шофиране кутиите за съхранение трябва да се пъхнат под седалките, докато се щракнат на мястото си. Предната пътническа седалка може да има ISOFIX крепежни елементи за детски седалки (вижте Раздел 8).



Пожарогасител може да се прикрепи към държача под седалката на водача.

На задните страни на облегалки на предните седалки има джобове, а също така може да бъде инсталиран DVD-подготовка (вижте Раздел 15).

В облегалката на задната седалка, в централното място, има заден централен подлакътник (вижте Раздел 9). Външните задни седалки могат да бъдат оборудвани с ISOFIX крепежни елементи за детски седалки (вижте Раздел 8).

За да отворите основното отделение за съхранение, натиснете неговия бутон (вижте илюстрация 12.7а). Когато жабката е отворена, лампата за подсветка светва. За да затворите, издърпайте капака нагоре и го натиснете, докато се щракне на мястото си. Основното отделение за съхранение има държач за моливи. При някои модели жабката е оборудвана със затварящ се отвор за подаване на хладен въздух (от климатичната система). Подаването на охладен въздух се включва чрез издърпване на дръжката (вижте илюстрация 12.7б). Когато подаването на въздух е отворено и хладилният агрегат е включен, охладен въздух навлиза в жабката. Ако отворът за всмукване на въздух е отворен и хладилният агрегат е изключен, в кутията ще влезе външен или неовлажнен въздух. Ако климатичната система работи в режим на отопление или ако не е необходимо охлаждане на жабката, се препоръчва да затворите подаването на въздух към нея.

Внимание: Не оставяйте жабката отворена по време на шофиране, тъй като в случай на инцидент, незакрепени предмети в нея могат да причинят допълнителни наранявания.

Контроли в централната конзола

Внимание: Когато превозното средство се движи, не съхранявайте отворени контейнери с напитки, особено горещи, в държачите, тъй като при маневриране или спиране напитките могат да се разпръснат и да повредят електрическото оборудване на превозното средство или да причинят изгаряния.

За да отворите горното отделение за съхранение (11 на илюстрация 12.1), кликнете върху неговия бутон (вижте илюстрация 12.8). При преместване капакът на горното чекмедже трябва да бъде затворен. При някои модели горното чекмедже няма капак. Не съхранявайте запалими или чувствителни на топлина предмети в горното отделение за съхранение (запалки, аерозоли, чаши, газирани напитки).



В жабката (29 в илюстрация 12.1) може да се инсталира MDI конектор (вижте Раздел 15).

Аварийните светлини работят независимо от наличието и положението на ключа в превключвателя за запалване. Аварийните светлини се включват и изключват чрез натискане на съответния бутон в горната част на централната конзола (с червена триъгълна пиктограма, 9 на илюстрация 12.1). Когато аварийните светлини са включени, всички пътепоказатели и техните индикатори на арматурното табло, както и индикаторът в превключвателя за аварийните светлини, мигат. Когато аварийните светлини са включени, те се изключват автоматично, докато пътепоказателите са включени. В случай на произшествие с активиране на въздушни възглавници, аварийните светлини се активират автоматично.

Панелът за управление на климата включва превключватели за отопление на задното и предното стъкло (вижте Раздел 14).

Лостът на ръчната спирачка се намира между седалките (вижте Раздел 24), запалката и чашкодержатель, в едно от гнездата на който може да се инсталира пепелник-чаша. В зависимост от конфигурацията, може да бъде инсталиран на централен преден подлакътник (вижте Раздел 9). В този случай има регулируеми дефлектори на климатика от задната страна на централната конзола (вижте Раздел 14), пепелник и поставка за чаши.

За да отворите пепелника при модели без централен подлакътник, хванете го за долния ръб (И в илюстрация 12.9а) и отворете капака по посока на стрелката. За да извадите пепелника, хванете закрепващото му устройство (B) и го издърпайте нагоре. За да монтирате пепелника, натиснете го в панела. Пепелникът трябва да бъде затворен преди сгъване на задната средна седалка, в противен случай може да се повреди.



За да отворите пепелника при модели с централен подлакътник, натиснете долната част на капака на пепелника от (И в илюстрация 12.9б). За да извадите пепелника, леко натиснете капака надолу, докато спре, и извадете вложката заедно с капака (B). За да монтирате пепелника, натиснете го в панела. Пепелникът трябва да бъде затворен преди сгъване на задната средна седалка, в противен случай може да се повреди.

Забележка: Вместо задния пепелник и поставката за чаши може да се монтира сгъваемо отделение за съхранение с подвижна вложка (подобен на пепелник).

За да се възползвате от чашкодержате-лем в задната част на централната конзола, натиснете върху него в областта на (И на илюстрацията 12.10), издърпайте го и регулирайте размера, като преместите лоста (B). Поставката за чаши трябва да бъде затворена преди сгъване на задната средна седалка, в противен случай може да се повреди.



За да използвате запалката, натиснете я при включено запалване. Веднага щом бобината на запалката се загрее, тя ще се върне в първоначалното си положение - извадете запалката от контакта и запалете цигара от горещата бобина. Ако запалката не се връща в първоначалното си положение за дълго време, тя трябва да се извади от контакта и да се провери.

Ако е необходимо, гнездото за запалка може да се използва като 12-волтов контакт. Този контакт, както и 12-волтовият контакт в багажното отделение, са предназначени за свързване на външни консуматори на енергия с мощност до 120 W.

Внимание: Не свързвайте източници на захранване към контакта (слънчеви панели или зарядни устройства) за зареждане на акумулатора на автомобила.

Забележка: Продължителното използване на контакта при изключен двигател бързо ще изтощи батерията. Преди включване/изключване на запалването, както и преди стартиране на двигателя, външните електрически устройства трябва да бъдат изключени от контакта, за да не се повредят поради пренапрежения. Неекранираните устройства могат да смущават аудио системата и електрониката на автомобила.

Вътрешни контроли и оборудване, разположени на тавана и предното стъкло

Предното стъкло е снабдено с щипка за глоби за паркиране и др. (вижте илюстрация 12.11), и също огледало за обратно виждане (вижте Раздел 9). В основата на огледалото може да се монтира сензор за светлина и дъжд.



На тавана, над предното стъкло, има сенници с вградени огледала за тоалетка и ленти за документи/пътна карта. За да отворите огледалото, сгънете сенника назад и плъзнете капака на огледалото (2 на илюстрация 12.12), - подсветката може да се включи. Сенникът може да се сгъне надолу, ръбът му да се освободи от държача и да се премести към вратата (1). При модели с двойни козирки, след като ги преместите настрани, спомагателната козирка може да се сгъне към предното стъкло (3).



В центъра на тавана над предните седалки има таванна конзола с основната светлина в кабината и лампи за четене (вижте илюстрация 12.13). В допълнение към лампите, конзолата над главата може да бъде оборудвана с превключвател за управление на люка над главата (вижте Раздел 5), сензори за контрол на обема в кабината (вижте Раздел 6), микрофон (вижте Раздел 15) и калъф за очила.



В задната част на конзолата над главата може да се монтира държач за очила. За да го отворите, щракнете върху бутона (И в илюстрация 12.14). Когато се движите, дръжте калъфа за очила затворен. Освен това, корпусът на очилата трябва да бъде затворен, за да се осигури нормална работа на обемните сензори на системата против кражба.



За управление на предното вътрешно осветление се използва 3-позиционен превключвател. В позиция "0" вътрешното осветление е изключено, а в позиция "" осветление на купето inclusive (но автоматично се изключва след 10 минути, за да предотврати изтощаване на батерията). В средна позиция "" вътрешното осветление се включва, когато автомобилът е отключен, когато се отвори някоя врата или ключът се извади от запалването, и се изключва 30 секунди след затваряне на всички врати, когато запалването е включено или когато автомобилът е заключен. Това важи само ако превключвателят, съответстващ на лампата, е в позиция за включване чрез контактните превключватели на вратата. Ако вратата остане отворена, вътрешното осветление на каросерията се изключва за 10 минути, за да се предотврати изтощаването на акумулатора.

В някои конфигурации (с изключение на модели със сензори за обем в купето) предната вътрешна светлина има две вградени лампи, които осветяват лоста за управление на трансмисията и централната конзола. Тези лампи се включват автоматично след включване на светлините за паркиране.

Предните лампи за четене се включват/изключват с помощта на отделни бутони, разположени до тях.

Задните лампи за четене са разположени над отворите на задните врати (вижте илюстрация 12.15), техните дифузори са комбинирани с 3-позиционни превключватели (подобно на превключвателя за предно вътрешно осветление, вижте по-горе).



Над вратите има парапети. Кукички за дрехи има в задните дръжки и на средните колони на каросерията. Максималното натоварване на куките е 2 кг.

Забележка: Дрехите, окачени на куки, не трябва да пречат на видимостта на водача; в джобовете ви не трябва да има тежки или остри предмети.

Задната част на тавана е мястото, където се закрепва предпазният колан за средната задна седалка (вижте Раздел 7).

Оборудване на багажното отделение

В някои варианти на групиране в лявата странична завършване на багажника може да се инсталира CD-чейнджър (вижте илюстрация 15.2). Осветлението на багажното отделение се включва след отваряне на задната врата. Ако задната врата остане отворена, светлината изгасва след 10 минути.

За да увеличите обема на багажното отделение, можете да сгънете облегалките на задните седалки поотделно, да сгънете задните седалки или да ги извадите (вижте Раздел 9). Някои модели имат подвижна чанта за транспортиране на до два чифта ски с общо тегло до 10 кг. За да натоварите ски, отворете задните врати, сгънете облегалката на средната задна седалка (вижте Раздел 9) и поставете празната чанта в пространството между предните и задните седалки, така че краят с ципа да лежи в багажното отделение. След това отворете багажното отделение, лежеше на ски в чантата предните краища назад и го затворете в закопчалка-цип. За да заключите ски, извади от джоба на чантата колан с две фиксаторами (И в илюстрация 12.16), поставете ги в катарамите (C) на централния предпазен колан, поставете колана в центъра на ските между задната част и върха на автомата и го затегнете здраво, като издърпате свободния край (B). След употреба торбичката трябва да се изсуши.



Страничната облицовка на багажното отделение може да съдържа: 12-волтов контакт (от дясната страна, вижте подраздел "Управление на централната конзола" по-горе), лампа (от лявата страна), сгъваема кука за пазарски чанти, релси с плъзгащи се куки, каишка, закопчаващи примки и отделения за съхранение на различни неща.

Свалящо се отделение за съхранение от лявата страна (И на илюстрацията 12.17) е предназначено за малки предмети с тегло до 1,5 кг, а отделението за съхранение отдясно (B) е предназначено за малки предмети с тегло до 0,5 кг.



На дясната облицовка на багажното отделение с помощта на гъвкава вложка (вижте илюстрация 12.18) можете да организирате отделение за съхранение на предмети с тегло до 8 кг. За да извадите гъвкавата вложка, хванете ъглите ѝ, притиснете ги един към друг, плъзнете я нагоре и я отделете от стената. За да монтирате, поставете двата края в отворите в облицовката и плъзнете вложката надолу.



На страничните стени на багажното отделение има примки и скоби за закрепване (лявата страна на илюстрация 12.19), или примки за закрепване и закрепващ прът (дясната страна). Закрепващите примки и скоби или примките и закрепващата щанга с кукички могат да се използват и за монтиране на фиксиращи мрежи за съхранение на малки багажи. Инструкции за използване на закрепващите мрежи са включени в комплекта на тези мрежи.



На страничните стени на багажното отделение има закрепващи пръти с две плъзгащи се куки за окачване на малък багаж (вижте илюстрация 12.20), например чанти и др. Всяка кука може да издържи товар с тегло до 7,5 кг. За да преместите куката в друга позиция, наклонете я нагоре по посока на стрелката (1), така че да е под ъгъл от приблизително 45°, преместете куката в желаната позиция по посока на стрелката (2) и я наклонете надолу по посока на стрелката (3), докато спре. За да свалите куката от монтажната плоча, я сгънете нагоре по посока на стрелката (4), докато се освободи. За да монтирате куката върху монтажния прът, поставете я във вертикално положение по посока на стрелката (5), натиснете я леко и сгънете куката надолу докрай, обратно на посоката на стрелката (4), докато щракне в заключено положение.



Примери за закрепване на ограничителната фиксираща мрежа като напречен джоб, подова мрежа и надлъжен джоб са показани на Илюстрация 12.21. Здравината на мрежата ви позволява да поставите предмети с тегло до 3,5 кг в джоба си. По-тежките предмети не са достатъчно закрепени, което може да доведе до риск от нараняване и повреда на мрежата. Не поставяйте предмети с остри ръбове в мрежите, тъй като това може да повреди мрежата.



Съдържанието на багажното отделение е покрито от заден рафт. Когато предпазните въжета са закрепени, задният рафт се повдига и спуска заедно със задната врата. Можете да поставите леки дрехи на рафта, които не ви пречат на видимостта. Не позволявайте предмети, разположени върху рафта на багажното отделение, да се трият в задните странични прозорци или в стъклото на задната врата, в противен случай антените или нагревателните елементи на стъклото на задната врата могат да се повредят. За да премахнете рафта (например за превоз на висок багаж) откачете закрепващите му въжета от задната врата (1 на илюстрация 12.22), и след това издърпайте рафта от страничните скоби (2). Сваленият рафт може да се монтира зад облегалките на задните седалки. Рафтът се монтира в обратен ред.

Разделяща мрежа

Разделяща мрежа (допълнително оборудване) може да се монтира зад задните или предните седалки (вижте илюстрация 12.23). За да монтирате разделителната мрежа, извадете рафта на багажното отделение (вижте по-горе), извадете разделителната мрежа от капака и разгънете двете рамена на дистанционната щанга, докато влязат във фиксирано положение с характерен звук. След това поставете напречната греда в дръжката (B) от едната страна, издърпайте гредата напред и по същия начин поставете другия край на гредата в дръжката от противоположната страна. Закрепете куките за закопчаване (C) в краищата на ремъка за закрепване към отворите за закрепване зад задните седалки или към езичетата за закрепване зад предните седалки и прокарайте ремъка последователно през закопчалките от двете страни. При модели с трансформируем под, долните закрепващи езичета на опорните плъзгачи трябва да се използват за фиксиране на карабинерите. Отворът (D) в разделителната мрежа се използва за прокарване на предпазния колан. За да свалите разделителната мрежа, освободете ремъците на колана от двете страни, освободете карабинерите (C) от скобите и след това, от двете страни, преместете дистанционната щанга назад една по една и я извадете от закрепванията (B). За да сгънете разделителната мрежа, натиснете червения бутон на пантата (A) - тя ще се освободи. Поставете сгънатата преградна мрежа в калъфа, затворете го и закрепете калъфа с пластмасови карабинки към халките на лявата или дясната стена на багажното отделение.

Под на багажното отделение

В зависимост от наличието на резервна гума, има 3 варианта за пода на багажното отделение.

Базова версия - с комплект за ремонт на гуми (аптечка за гуми), без резервна гума (подът е на 182 мм под товарния ръб и след сгъване или премахване на задните седалки се създава равен под).

Междинен вариант - с комплект за ремонт на гуми, без резервна гума (подът е разположен на ниво 34 мм под товарния ръб и покрива следващото товарно отделение с обем 61 литра и височина около 13 см). След сгъване на облегалките на задните седалки се образува стъпало с височина 5 см, а след сгъване или сваляне на задните седалки се образува стъпало с височина 15 см. Ако премахнете пода в междинната версия, след сгъване или премахване на задните седалки се образува равен под.

Повдигнат под - за поставяне на резервна гума, без комплект за ремонт на гуми (подът е на 25 мм под товарния ръб, а отстрани във вдлъбнатините на тапицерията има малки отделения с общ обем около 8 литра). След сгъване на облегалките на задните седалки се образува стъпало с височина 3 см. След сгъване или сваляне на задните седалки се създава стъпало с височина 15 см. С тази опция не е възможно да се получи равен под на багажното отделение. Кутии зад крилата (дясно и ляво) се образуват сами, когато подовият панел се отстрани.

Максималното специфично натоварване върху подовата повърхност е 75 кг.

За да свалите пода при модели без резервно колело, сгънете го по посока на стрелката (1 на илюстрация 12.24), сгънете по посока на стрелката (2), издърпайте заключващите лостове от двете страни по посока на стрелката (3) и издърпайте пода нагоре по посока на стрелката (4). Монтажът се извършва в обратен ред, като се уверите, че опорните релси са правилно закрепени. За да поправите пода (при модели без резервно колело) в сгънато положение, сгънете куките на монтажната лента (1 на илюстрация 12.20), сгънете пода нагоре отзад, сгънете куките надолу докрай (3) и опрете пода върху тях. За да премахнете опорните релси (при модели без резервно колело), освободете стоперите с плоска отвертка (На илюстрацията 12.25) и, като държите решетката (A) последователно в точки (1 и 2), я издърпайте по посока на стрелките. Монтажът се извършва в обратен ред.





Страничните части на пода при моделите с резервна гума могат да се сгънат към центъра, за да се осигури място за багаж (вижте илюстрация 12.26). Подът на моделите с резервно колело може да се заключи в сгънато положение по същия начин, както подът на моделите без резервно колело.



В зависимост от конфигурацията, под пода могат да се съхраняват резервна гума, комплект инструменти или комплект за ремонт на гуми (вижте Въведение). Освен това, багажното отделение има място за съхранение на знак за аварийно спиране и аптечка (вижте илюстрация 12.27). При модели с резервна гума, предупредителният триъгълник може да се съхранява в отделението отдясно на резервната гума.