Автомобилите Skoda от гамата Octavia, както обикновено, имат крачна спирачка на всички колела и ръчна спирачка отзад.
Течност за крачна спирачка с диагонална връзка и спирачен усилвател. Влиянието на първата и втората верига е в съотношение 1:1. Първата верига действа върху спирачките на дясното предно и лявото задно колело, втората верига управлява спирачките на лявото предно и дясното задно колело. На главния тандемен спирачен цилиндър първата верига има изходи отзад (по посока на движение), а втората верига има проводници отпред. Спирачките на предните колела винаги са дискови с вътрешен диск с въздушно охлаждане. В зависимост от двигателя, с който е оборудван автомобилът, дисковете са с диаметър 256 или 280 мм. При автомобили с двигатели 1.9 TDI-66 kW и 1.8-92 kW диаметърът на диска е 280 mm.
Спирачките на задните колела могат да бъдат барабанни или дискови. Който? Отново зависи от типа двигател, инсталиран на автомобила. При превозни средства с двигатели 1,6–55 kW и 1,9 TDI–66 kW, задните барабанни спирачки са стандартни. Автомобилите с двигатели 1,8-92 kW са оборудвани със задни дискови спирачки и винаги с ABS. Действието на спирачките на задната ос във всички версии на превозни средства, които не са оборудвани с ABS или ABS / EDS, се регулира от регулатор на натоварването.
Спирачната система и в двете версии (задни барабанни спирачки и дискови спирачки) може да бъде оборудвана със или без ABS или ABS/EDS (EDS = Електронна блокировка на диференциала).
Резервоарът за съхранение на спирачна течност е свързан в един комплект с тандемния главен спирачен цилиндър (THV). Съдържа вградена поплавкова система за електрическо сигнализиране на височината на нивото на течността.
Спирачката за паркиране е механична, връзката между лоста и спирачните елементи на задните колела се осъществява чрез кабел в гъвкава обвивка.