2.Развийте капака 9 (вижте фигуратаКомпоненти на хидравличното сервоуправление) приемника и през пълнителната гърловина извадете работната течност от приемника с помощта на гумена груша.
3. Свалете предните колела.
4. Свалете облицовката на предната лява калник.
5. Извадете връщащата линия 3 от трите държача 4.
6.Натиснете пружинния лост и отворете държача 1 (вижте фигуратаИзваждане на жицата и кабелите от държача). Премахнете налягането 3 и върнете 2 линии от него.
[Данни, копирани от портала skodabook.ru]
7.Разхлабете скобата 5 с клещи (вижте фигуратаСвързване на главните тръбопроводи към помпения агрегат) и внимателно разкачете връщащата линия 4 от нипела на помпата.
8. Развийте закрепващата гайка 2 и разкачете напорния тръбопровод 3 от помпения агрегат.
9. Запушете нипела и резбования отвор на помпата.
10. Разкачете задната опора 10 (вижте фигурата Монтиране на кормилната уредба на автомобил (без усилвател)) силовия агрегат от скоростната кутия, като развиете двата монтажни болта 9 (болтовете трябва да се сменят с нови).
11. Спуснете предната греда на окачването (вижте подраздел 7.2.5) с приблизително 40 мм. Внимавайте да не повредите кабела на сензора на сервоуправлението (за надеждност, кабелът на сензора може да бъде изключен от помпения агрегат).
12. Развийте кухия болт 14 (вижте фигурата Монтиране на кормилната уредба на автомобил (с усилвател)) закрепвания и откачете от корпуса на кормилната уредба първо напорния тръбопровод 16, а след това и връщащия тръбопровод 12, като развиете гайката на неговото закрепване. Запечатайте отворите в корпуса на кормилната кутия, например с пластмасови тапи.
13. Премахнете магистралите.
14. Монтирайте напорните и връщащите тръби в обратен ред, като използвате нови уплътнителни пръстени 13 и 15. Моля, обърнете внимание, че връщащата тръба 12 има кръгло уплътнение 13.
Внимание! Въдиците не трябва да се огъват прекалено много (диаметър на огъване не по-малък от 100 мм).
15. След инсталиране на до работната течност и прокачайте хидравлична система усилвател на кормилното управление (вижте подраздел 8.5.10).
16. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на регулиране на колелата.
Въртящи моменти на затягане, Nm
| Кух болт за закрепване на напорния тръбопровод към корпуса на кормилната кутия | 35 |
| Гайка за закрепване на напорния тръбопровод към помпата | 30 |
| Гайка за закрепване на връщащата линия към корпуса на кормилната кутия | 30 |
| Болтове за монтаж на колела | 120 |