2. Свалете рафта и подлакътника.
3. След като разхлабите регулиращата гайка (3), разкачете кабелите на ръчната спирачка (1) от изравнителната шийка (2).
4. Свалете колелото.
5. Повдигнете колата.
6. Откачете кабела на ръчната спирачка от крепежите на задната ос и тялото (стрелки), както е показано на фигурата по-долу.
7. Свалете спирачния барабан (автомобили с барабанни спирачки).
8. Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на ръчната спирачка (автомобили с барабанни спирачки).
9. Отстранете кабела на ръчната спирачка от спирачния щит (автомобили с барабанни спирачки).
10. Преместете лоста на ръчната спирачка в посоката на стрелката и откачете кабела на ръчната спирачка от него, както е показано на фигурата по-долу.
11. Стиснете кабелните скоби на ръчната спирачка и извадете кабела от монтажната скоба, както е показано на фигурата по-долу.
12. Извадете спирачния кабел (2) в посока (стрелка) от направляващата тръба (1), както е показано на фигурата по-долу.
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка.
- Позицията за сглобяване на спирачните кабели при превозни средства с барабанни спирачки е същата като при превозни средства с дискови спирачки (показва се само барабанната спирачка).
- Кабелите на ръчната спирачка са закачени в щипките.
- Стягащият пръстен (стрелка A) на кабела на ръчната спирачка трябва да бъде разположен в средата на скобата (стрелка B), както е показано на фигурата по-долу.
14. Регулирайте лоста на ръчната спирачка.
Забележка. Преди да регулирате ръчната спирачка, леко натегнете кабела на ръчната спирачка с регулиращата гайка близо до изравнителната шийка.