Ако е взето решение за съхранение на превозното средство, трябва да се извършат необходимите подготвителни операции:
1. Колата трябва да се измие старателно. Слоят мръсотия съдържа голямо количество влага, а на някои места тази влага почти никога не изсъхва, създавайки идеални условия за развитие на корозия. За да измиете колата си, трябва да изберете сух и за предпочитане топъл ден, тъй като преди да приберете колата си, трябва не само да я измиете напълно, но и да я изсушите добре. Автомобилните магазини продават голям брой консерванти за каросерията на автомобили, всеки от които е с инструкции за употреба.
2. Също така е необходимо да се запази двигателят. Простото оставяне за няколко месеца може да доведе до катастрофални резултати. При резките колебания в температурата и влажността, характерни за нашия климат, влагата се кондензира в цилиндрите на двигателя, което води до корозия на повърхността на цилиндрите със съответните последствия. Поради това двигателят се нуждае от допълнително смазване, за да се предпази от влиянието на околната среда. За да направите това, трябва да развиете запалителните свещи (в бензиновите двигатели) или подгревни свещи (в дизелови двигатели), налейте около 20 см³ двигателно масло във всеки цилиндър на загрят двигател (за предпочитане също затоплена), след това завъртете коляновия вал на 15-20 оборота.
3. Отворите на въздушния филтър и ауспуха трябва да бъдат запушени, например с намаслена кърпа, за да се предотврати навлизането на влажен въздух в двигателя.
4. Препоръчително е да напълните резервоара за гориво до горе - това ще помогне за предотвратяване на корозия в резервоара. Освен това е необходимо да се запечата не само запушалката, но и вентилационният отвор.
5. Автомобилът трябва да се постави на стойки така, че колелата едва да докосват земята - така гумите, които са в едно положение при продължително паркиране на автомобила, няма да придобият остатъчна деформация.
6. Ако автомобилът е в гараж, не се препоръчва да го покривате с брезент - под него може да се натрупа влага, което може да допринесе за развитието на корозия на купето. Ако не е възможно да съхранявате колата в гараж, за да я предпазите от валежи, е необходимо да покриете колата с брезент, като предварително сте поставили дървени блокове под него на определени разстояния, така че брезентът да не докосва директно повърхността на каросерията.
Ако е взето решение за продължаване на експлоатацията на автомобила, е необходимо също да се подготвите за зимата и да се придържате към определени правила за съхранение и използване на автомобила
1. На първо място, трябва да смените гумите на колата си. Карането на автомобил с летни гуми през зимата е излишен риск (според статистиката след първия снеговалеж броят на пътните произшествия се увеличава шест пъти поради факта, че повечето собственици на автомобили просто нямат време да сменят гумите си).
2. Миенето на автомобили през зимата трябва да се извършва в специално предназначени за целта пунктове. Измиването на колата ви с мъх може да доведе до замръзване на ключалките и дръжките на колата, което затруднява влизането в колата; второ, уплътненията на вратите могат да замръзнат, което може да доведе до пълното им изтръгване от тялото при отваряне на вратите; трето, при измиване на кола в студа боята на автомобила може да се повреди, което води до образуването на микропукнатини, които не се виждат с просто око, които в бъдеще са напълно способни да се превърнат в сериозни дефекти и да допринесат за корозията на тялото. Идеята, че изобщо не е необходимо да миете колата си през зимата, е погрешна. Мръсотията и снегът, които се натрупват върху тялото на автомобила, особено в комбинация с реагенти, използвани по пътищата за топене на лед, значително допринасят за появата на корозия на тялото. Препоръчва се периодично не само да се измива старателно колата, но и да се покрива боята с восък и да се смазват ключалките на вратите със специална силиконова смазка.
3. Стартирането на автомобилен двигател през зимата заслужава специално внимание. При отрицателни температури на околната среда стартирането на двигателя се възпрепятства основно от силно сгъстеното моторно масло в картера, лагерите и вътрешните стени на двигателя. По-голямата част от мощността на стартера се изразходва за преодоляване на съпротивлението, осигурено от частите на двигателя от сгъстеното масло. Освен това в този момент се изразходва значителна част от общия ресурс на двигателя, тъй като триенето на частите става абсолютно без смазване. В допълнение към сгъстеното масло, стартирането на двигателя се затруднява от намаляване на мощността, развивана от стартера, поради факта, че замръзналата батерия не може да достави достатъчно ток. Следващата причина е недостатъчното изпаряване на горивото и вследствие на това невъзможността за създаване на висококачествена гориво-въздушна смес. При дизеловите двигатели ситуацията се усложнява допълнително от факта, че съдържащият се в дизеловото гориво парафин се утаява по стените на горивопроводите, което води до затруднено подаване на гориво към двигателя.
Модерните автомобилни двигатели са оборудвани с всичко необходимо, за да осигурят надеждно стартиране на двигателя при температури на околната среда от минус петнадесет градуса. Дизеловите двигатели имат дори специална система за предварително загряване на двигателя. Въпреки това, дори след стартиране на двигателя, не се препоръчва веднага да започнете да карате. Необходимо е двигателят да се загрее достатъчно, това значително ще удължи експлоатационния живот не само на самия двигател. но и трансмисията, тъй като след загряване всички части ще бъдат смазани правилно и няма да има съпротивление при въртене поради сгъстяването на смазката.
При температури под минус двадесет градуса трябва да се вземат допълнителни мерки, за да се осигури стартирането на двигателя. През тези дни трябва да се опитате да не охлаждате двигателя повече от 4-5 часа и да извадите батерията от колата и да я вземете на закрито - благодарение на това, когато стартирате двигателя, той ще работи напълно. Ако батерията все още е останала в колата, преди да стартирате двигателя. За да предпазите пластините на акумулатора от повреда поради висок ток, е необходимо да загреете електролита, като включите фаровете за 10-15 секунди. Включването на акумулатор със студен електролит незабавно на пълна мощност значително намалява експлоатационния му живот.
Някои собственици на автомобили смятат, че стартирането на двигателя може да се улесни чрез разреждане на сгъстеното масло в картера на двигателя с бензин. Тази практика е изпълнена с факта, че в един прекрасен момент двигателят може просто да блокира и разходите за основния му ремонт е малко вероятно да покрият възможните разходи, свързани със стартирането на двигателя с удебелено масло. Ако автомобилът се експлоатира в климатична зона, където силните студове са предвидими и продължителни, се препоръчва предварително да смените двигателното масло със зимно масло с нисък вискозитет. Препоръките за избор на вискозитет на маслото са дадени в съответния раздел на това ръководство
4. За отваряне на замръзнала ключалка на автомобила се препоръчва използването на специално създадени аерозоли или глицерин. Освен това може да помогне ключ, нагрят с обикновена запалка. За да избегнете изгаряне или повреда на ключа, трябва да внимавате.
5. През зимата не се препоръчва да поставяте колата на ръчната спирачка - след дълъг период на паркиране спирачните накладки могат да замръзнат и колата просто няма да може да се движи. Препоръчва се колата да се постави на задна или първа предавка.
6. Трябва да се помни, че при шофиране на автомобил през зимата е необходимо да се поддържа по-голяма дистанция. Не се допуска приплъзване или внезапно спиране - всички движения трябва да са плавни и точни. Трябва да бъдете особено внимателни, когато карате зад камиони или автобуси - поради по-голямата си маса те имат по-висок коефициент на сцепление на колелата с пътя в сравнение с леките автомобили. което означава, че поведението на превозните средства върху една и съща пътна настилка може да се различава значително.
7. Препоръчително е в автомобила да има допълнително оборудване за използване при тежки метеорологични условия: вериги против подхлъзване, въжета за теглене, фенерче, торба с пясък, лопата, джъмперни кабели за стартиране на двигателя от външен източник на захранване, стъргалка за стъкло, работни ръкавици, постелка и др.