Премахване
Забележка. За да избегнете нараняване или изгаряне, преди да започнете каквато и да е работа, включваща отстраняване на компоненти на горивната система, е необходимо първо да изключите конектора на кабелния сноп (стрелка), показан на фигурата по-долу, от модула на горивната помпа.
Внимание. Горивната система на двигателя е под високо налягане. Ето защо, преди да разкачите тръбите и маркучите, те първо трябва да бъдат увити в чист парцал. Освободете налягането в горивопровода, като разхлабите много бавно съединителната гайка.
1. Отключете бързия конектор и разкачете тръбата за подаване на гориво (2). показано на фигурата по-долу. Съберете горивото, изтичащо от тръбата. Откачете маркуча на тръбата за източване на гориво (1).
2. Отстранете модула на корпуса на въздушния филтър.
3. Разкачете съединителите на кабелния сноп (стрелките) от всички горивни инжектори, както е показано на фигурата по-долу.
4. Свалете кабелния сноп на горивния инжектор.
5. Развийте болтовете, закрепващи горивната шина към всмукателния колектор.
6. Отстранете модула на горивната релса с горивните инжектори от всмукателния колектор.
7. Разкачете скобата, като я издърпате по посока на стрелката, и след това разкачете горивния инжектор от горивната шина, както е показано на фигурата по-долу.
8. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Сменете О-пръстените на всички горивни инжектори. Преди да монтирате във всмукателния колектор, нанесете тънък слой прясно двигателно масло върху О-пръстените.
Уверете се, че скобите на горивния инжектор са здраво закрепени.
Монтирайте модула на горивната релса с горивни инжектори върху всмукателния колектор. Монтирайте и затегнете монтажните болтове на горивната шина с момент на затягане от 7 Nm.
Отстранете въздуха от горивната система.