Задвижваща верига на балансиращия вал
1. Подробности за монтажа на балансиращите валове и техните вериги са посочени на съпротивлението. илюстрации.
29.1 Подробности за монтаж на балансиращи валове и тяхната верига
1, 10 болта, 9 Nm
2 Балансиращ вал от изпускателната страна, смажете лагера с двигателно масло
3 Тръба на балансиращия вал
4 Обтегач на веригата, 65 Nm
5 Цилиндров блок
6 Балансиращ вал от всмукателната страна, смажете лагера с двигателно масло
7 О-пръстен
8 Опора на лагера, смажете с двигателно масло
9 Междинен вал със зъбно колело и зъбно колело, след разхлабване болт 12 трябва да се смени
11 Шайба
12 Болт, трябва да се смени, след разхлабване сменете вала 9
13, 19 Водач на веригата 17
14, 16, 20 Водещи щифтове, 20 Nm
15 Обтегач на веригата 17
17 Задвижваща верига на балансиращия вал
18 Зъбно колело на коляновия вал
2. Отстранете ангренажната верига и нейния обтегач (вижте Раздел 28).
3. Отстранете обтегача (1 на илюстрацията) на веригата на балансиращия вал, неговия обтегач (2) и водещите релси (3 и 4), а след това и самата верига.
29.3 Премахване на веригата на балансиращия вал
4. Завъртете зъбното колело на междинния вал и балансиращия вал, така че маркировката на балансиращия вал да е между маркировките на зъбното колело на междинния вал (стрелка на илюстрацията).
29.4 Монтажна позиция на междинния вал
Забележка: Може да са необходими до 7 оборота на валовете.
5. Поставете задвижващата верига на балансиращия вал върху зъбните колела, така че нейните цветни звена да са противоположни на маркировките на зъбните колела на балансиращия вал и на зъбното колело на коляновия вал (вижте илюстрацията).
29.5 Маркировки върху веригата на балансиращия вал и зъбните колела
6. Монтирайте водещите пластини (4 и 3 на илюстрация 29.3) и опъващата плоча (2) на задвижващата верига на балансиращия вал и след това затегнете обтегача (1).
7. Отново се уверете, че маркировката на балансиращия вал е между маркировките на зъбното колело на междинния вал (вижте илюстрация 29.4), а също така, че оцветените звена на веригата са срещу маркировките на зъбните колела (вижте илюстрация 29.5).
8. Инсталирайте обтегача на веригата за синхронизация и самата верига за синхронизация (вижте Раздел 28).
Балансиращ вал от всмукателната страна
9. Свалете ангренажния ремък на водната помпа (вижте Глава 3).
10. Отстранете верига от балансиращи валове (вижте подраздел по-горе).
11. Развийте болт (1 на илюстрация 29.4) и отстранете междинния вал със зъбно колело.
12. Отстранете болта (2 на илюстрацията) и издърпайте балансиращия вал от всмукателната страна.
29.12 Болтове на балансиращия вал
Забележка: Ако валът не може да бъде изваден на ръка, използвайте изтегляч (захващащи устройства и плъзгащ се чук).
13. Смажете лагера на балансиращия вал с двигателно масло и монтирайте вала в цилиндровия блок. Валът трябва да се монтира ръчно; в противен случай трябва първо да се охлади (оставете във фризера за около 30 минути или използвайте специален охлаждащ спрей).
14. Установете нов уплътнителен пръстен (1 на сопр. илюстрации), като предварително го смажете с двигателно масло. Смажете опората на лагера с двигателно масло и я монтирайте така, че центриращият щифт (стрелката) да влезе в отвора на цилиндровия блок.
29.14 Монтиране на опората на лагера
15. Подгответе нов междинен вал (9 на илюстрация 29.1). Ако използвате стар вал, няма да има луфт между зъбите на зъбното колело, което ще повреди двигателя. Зъбното колело на новия междинен вал е със специално покритие, което се изтрива малко след започване на работа и осигурява необходимия луфт.
16. Маркирайте с боя ръбовете на зъбите на междинното зъбно колело, маркирани с точки в края (вижте илюстрацията), и след това плъзнете междинното зъбно колело върху опората на лагера, така че маркираните зъби да са от двете страни на зъба, отбелязан на зъбното колело на балансиращия вал.
29.16 Монтиране на междинен вал
17. Уверете се, че маркировките на зъбните колела на междинния и балансиращия вал съвпадат (вижте илюстрация 29.4) и затегнете новия болт (1) със сила от 10 Nm. Завъртете зъбното колело (не трябва да има луфт, в противен случай разхлабете и затегнете отново болта), затегнете болта до 30 Nm и накрая затегнете болта на 90°. Отново се уверете, че знаците върху зъбните колела са в правилната относителна позиция.
18. Установете верига на задвижване на балансиращи валове (подраздел вижте по-горе).
19. Сменете масленото уплътнение на задвижването на водната помпа и монтирайте зъбния ремък на задвижването на водната помпа (вижте Глава 3).
Балансиращ вал от изпускателната страна
20. Отстранете верига от балансиращи валове (вижте подраздел по-горе).
21. Извийте болт (1 на илюстрация 29.12) и изпънете балансиращия вал от страната на освобождаване.
Забележка: Ако валът не може да бъде изваден на ръка, използвайте изтегляч (захващащи устройства и плъзгащ се чук).
22. Уверете се, че издатината на тръбата на балансиращия вал влиза в отвора в блока на цилиндъра (вижте собр. илюстрация).
29.22 Монтажна позиция на тръбата на разпределителния вал
Забележка: Стиснете тръбата, за да инсталирате.
23. Смажете лагера на балансиращия вал с двигателно масло и го монтирайте в цилиндровия блок. Валът трябва да се монтира ръчно; в противен случай трябва първо да се охлади (оставете във фризера за около 30 минути или използвайте специален охлаждащ спрей).
24. Уверете се, че балансиращият вал е в съседство с цилиндровия блок и затегнете болта (1 в илюстрация 29.12), закрепващ вала.
25. Установете верига на задвижване на балансиращи валове (вижте съответния подраздел по-горе).