Задвижваща верига на балансиращия вал
1. Подробностите за монтажа на балансиращите валове и техните вериги са показани на контакта. илюстрации.
29.1 Подробности за монтаж на балансиращи валове и техните вериги
1, 10 болта, 9 Nm
2 Балансиращ вал от изпускателната страна, смажете лагера с двигателно масло
3 Тръба на балансиращия вал
4 Обтегач на веригата, 65 Nm
5 Цилиндров блок
6 Балансиращ вал от всмукателната страна, смажете лагера с двигателно масло
7 Уплътнителен пръстен
8 Опора на лагера, смажете с двигателно масло
9 Междинен вал със зъбно колело и зъбно колело, след разхлабване на болт 12, трябва да се смени
11 Шайба
12 Болт, подлежи на смяна, след разхлабване сменете вала 9
13, 19 Направляваща щанга на веригата 17
14, 16, 20 Водещи щифтове, 20 Nm
15 Шина за опъване на веригата 17
17 Задвижваща верига на балансиращия вал
18 Зъбно колело на коляновия вал
2. Отстранете ангренажната верига и нейния обтегач (виж раздел 28).
3. Свалете обтегача (1 на съпротивлението. илюстрации) веригите на балансиращия вал, нейните опъващи (2) и водещи (3 и 4) шини и след това самата верига.
29.3 Отстраняване на веригата на балансиращия вал
4. Завъртете зъбното колело на междинния вал и балансиращия вал, така че маркировката на балансиращия вал да е между маркировките на зъбното колело на междинния вал (стрелка към обратното илюстрации).
29.4 Монтажна позиция на междинния вал
Забележка: Може да се наложи да извършите до 7 оборота на вала.
5. Поставете задвижващата верига на балансиращия вал върху зъбните колела, така че нейните цветни звена да са противоположни на маркировките на зъбните колела на балансиращия вал и на зъбното колело на коляновия вал (виж прил. илюстрация).
29.5 Маркировки върху веригата на балансиращия вал и зъбните колела
6. Инсталирайте водещите ленти (4 и 3 в илюстрация 29.3) и обтегача (2) на задвижващата верига на балансиращия вал и след това затегнете обтегача (1).
7. Отново се уверете, че маркировката на балансиращия вал е между маркировките на зъбното колело на междинния вал (виж илюстрация 29.4), и също така, че цветните звена на веригата са срещу маркировките на зъбните колела (виж илюстрация 29.5).
8. Монтирайте обтегача на веригата за синхронизация и самата верига за синхронизация (виж раздел 28).
Балансиращ вал от всмукателната страна
9. Отстранете зъбния ремък на водната помпа (вижте глава 3).
10. Отстранете веригата на балансиращия вал (виж подраздел по-горе).
11. Развийте болта (1 в илюстрация 29.4) и свалете междинния вал със зъбното колело.
12. Развийте болта (2 на съпротивлението. илюстрации) и издърпайте балансиращия вал от всмукателната страна.
29.12 Монтажни болтове на балансиращия вал
Забележка: Ако валът не може да бъде изваден на ръка, използвайте дърпач (ръкохватки и плъзгащ се чук).
13. Смажете лагера на балансиращия вал с двигателно масло и монтирайте вала в цилиндровия блок. Валът трябва да се монтира ръчно; в противен случай първо трябва да се охлади (дръжте във фризера за около 30 минути или използвайте специален охлаждащ спрей).
14. Поставете нов уплътнителен пръстен (1 на съпротивлението. илюстрации), след смазване с двигателно масло. Смажете опората на лагера с двигателно масло и я монтирайте така, че центриращият щифт (стрелка) да влезе в отвора на цилиндровия блок.
29.14 Монтиране на опората на лагера
15. Подгответе нов междинен вал (9 в илюстрация 29.1). Ако използвате стар вал, няма да има луфт между зъбите на зъбното колело, което ще доведе до повреда на двигателя. Зъбното колело на новия междинен вал е със специално покритие, което се износва скоро след началото на работа и осигурява необходимия луфт.
16. Маркирайте с боя ръбовете на зъбите на междинните зъбни колела, маркирани с точки на челната повърхност (виж прил. илюстрация), и след това плъзнете празното зъбно колело върху опората на лагера, така че маркираните зъби да са от двете страни на зъба, маркиран на зъбното колело на балансиращия вал.
29.16 Монтиране на междинния вал
17. Уверете се, че маркировките на зъбните колела на междинния и балансиращия вал съвпадат (виж илюстрация 29.4), и затегнете новия болт (1) до 10 Nm. Завъртете зъбното колело (не трябва да има луфт, в противен случай разхлабете и затегнете отново болта), затегнете болта със сила от 30 Nm и накрая затегнете болта под ъгъл от 90°. Отново се уверете, че маркировките на зъбните колела са правилно подравнени.
18. Инсталирайте задвижващата верига на балансиращия вал (виж подраздел по-горе).
19. Сменете масленото уплътнение на задвижването на водната помпа и монтирайте зъбния ремък на задвижването на водната помпа (вижте глава 3).
Балансиращ вал от изпускателната страна
20. Отстранете веригата на балансиращия вал (виж подраздел по-горе).
21. Развийте болта (1 в илюстрация 29.12) и издърпайте балансиращия вал от изпускателната страна.
Забележка: Ако валът не може да бъде изваден на ръка, използвайте дърпач (ръкохватки и плъзгащ се чук).
22. Уверете се, че издатината на тръбата на балансиращия вал влиза в отвора на цилиндровия блок (виж прил. илюстрация).
29.22 Монтажна позиция на тръбата на разпределителния вал
Забележка: За да поставите тръбата, я стиснете.
23. Смажете лагера на балансиращия вал с двигателно масло и го монтирайте в цилиндровия блок. Валът трябва да се монтира ръчно; в противен случай първо трябва да се охлади (дръжте във фризера за около 30 минути или използвайте специален охлаждащ спрей).
24. Уверете се, че балансиращият вал е изравнен с цилиндровия блок и затегнете болта (1 в илюстрация 29.12) закрепвания на вала.
25. Инсталирайте задвижващата верига на балансиращия вал (вижте съответния подраздел по-горе).