Внимание: Контактът със спирачната течност е опасен за здравето. Не го изсмуквайте с уста през маркуч. Съхранявайте спирачната течност само в контейнер, недостъпен за деца.
1. Спирачната течност има способността да абсорбира влагата, в резултат на което нейната точка на кипене намалява с времето, което при значително натоварване на спирачките може да доведе до образуване на парни мехурчета в спирачните тръбопроводи и намаляване на ефективността на спирачките.
2. За да смените спирачната течност, ще ви е необходима помощта на асистент, но тази процедура може да се извърши без външна помощ с помощта на специално устройство (например марката VAS5234), - вижте инструкциите, предоставени с такова устройство. При използване на уреда налягането в спирачната система не трябва да надвишава 2 бара. При обезвъздушаване на спирачната система автомобилът трябва да е в хоризонтално положение, за да се следи правилно нивото на спирачната течност в резервоара.
3. Изключете запалването и откачете отрицателния кабел от акумулатора.
4. Отстранете капачката от резервоара за спирачна течност.
5. Отбележете текущото ниво на спирачната течност върху стената на резервоара с флумастер, за да предотвратите превишаването му при смяна на спирачните накладки. Изпомпайте спирачната течност от резервоара, оставяйки слой течност с дълбочина приблизително 10 mm на дъното.
Забележка: Не отстранявайте цялата течност от резервоара, в противен случай въздухът ще навлезе в хидравличното задвижване на спирачната и съединителната система.
6. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност до маркировката "MAX".
7. При моделите с ръчна скоростна кутия свалете капачката на обезвъздушителния нипел на хидравличното задвижване на съединителя (на работния цилиндър на съединителя) и сложете маркуч върху него (виж прил. илюстрация). За да получите достъп до нипела за обезвъздушаване, трябва да отстраните въздушния филтър (вижте глава 4) и батерията с нейния държач (вижте глава 5). Отворете обезвъздушителния нипел и оставете да изтече приблизително 100 грама спирачна течност. Затворете зърното, бързо натиснете педала на съединителя 10-15 пъти. Отворете отново вентила за обезвъздушаване и оставете да изтече около 50 грама спирачна течност. Затворете нипела, извадете маркуча и натиснете няколко пъти педала на съединителя. Поставете предпазната капачка.
9.7 Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
8. Вдигнете колата с крик. Почистете старателно и отстранете предпазните капачки от изпускателните нипели. Прикрепете единия край на чист, прозрачен маркуч към нипела за обезвъздушаване на задната дясна спирачка (виж прил. илюстрация), и поставете другия край в контейнер за събиране на спирачната течност. Налейте малко спирачна течност в контейнера и постоянно се уверявайте, че краят на маркуча е потопен в него. Контейнерът също трябва да бъде повдигнат най-малко 30 cm над изпускателния нипел, за да се осигури налягане и да се предотврати навлизането на въздух в него.
9.8 Обезвъздушаване на спирачния механизъм
9. Помолете асистент да натисне рязко педала на спирачката 3-5 пъти на интервали от 2-3 секунди и да освободи зърното на половин оборот при натиснат педал. След като педалът на спирачката удари пода, затегнете нипела. Махнете крака си от педала. Повторете този процес, за да изпомпате старата спирачна течност (докато се появи нов, който се познава по светлия цвят). Приблизително 0,2 литра спирачна течност трябва да се изпомпват от всеки заден обезвъздушителен нипел.
Забележка: Ако слоят течност на дъното на резервоара е по-малък от 10 mm, системата ще трябва да се обезвъздуши.
10. Затегнете обезвъздушителния винт, затворете предпазната му капачка и добавете нова спирачна течност в резервоара.
11. По същия начин изпомпвайте старата спирачна течност последователно от задния ляв, предния десен и предния ляв спирачни механизми. За достъп до задните обезвъздушителни нипели може да се наложи да свалите задните колела. Приблизително 0,3 литра спирачна течност трябва да се изпомпват от всеки преден обезвъздушителен щуцер и приблизително 0,2 литра от всеки заден обезвъздушителен щуцер.
Внимание: Източената спирачна течност трябва във всеки случай да е чиста и без въздушни мехурчета.
12. Регулирайте нивото на спирачната течност според предварително нанесената маркировка. Натиснете педала на спирачката и проверете свободния му ход. Уверете се, че педалът на спирачката не "потъва", когато го натискате - свободният ход на педала не трябва да бъде повече от ⅓ от пълния му ход.
13. Свържете отрицателния кабел към акумулатора и тествайте спирачките на слабо натоварен път. За да направите това, трябва да извършите поне едно силно спиране, като в същото време проверявате работата на ABS (с подходящо оборудване). Признак, че ABS работи правилно е пулсирането на спирачния педал при спиране.
Забележка: Ефектът на ABS се демонстрира най-добре на неасфалтирани пътища.