Внимание: Контактът със спирачната течност е опасен за здравето. Не го изсмуквайте с уста през маркуч. Съхранявайте спирачната течност само в контейнер, недостъпен за деца.
1. Спирачната течност има тенденция да абсорбира влага, в резултат на което нейната точка на кипене намалява с течение на времето, което, ако спирачките са силно натоварени, може да доведе до образуване на мехурчета от пара в спирачните тръбопроводи и да намали ефективността на спирачките.
2. За подмяна на спирачната течност ще е необходима помощта на асистент, но тази процедура може да се извърши без външна помощ с помощта на специално устройство (например с марката VAS5234), вижте инструкциите, приложени към такова устройство. При използване на уреда налягането в спирачната система не трябва да надвишава 2 бара. При обезвъздушаване на спирачната система автомобилът трябва да е в хоризонтално положение, за да се следи правилно нивото на спирачната течност в резервоара.
3. Изключете запалването и откачете отрицателния проводник от акумулатора.
4. Отстранете капачката от резервоара за спирачна течност.
5. Отбележете текущото ниво на спирачната течност върху стената на резервоара с флумастер, за да предотвратите превишаването му при смяна на спирачните накладки. Изсмучете спирачната течност от резервоара, оставяйки слой течност с дълбочина приблизително 10 mm на дъното.
Забележка: Не отстранявайте цялата течност от резервоара, в противен случай въздухът ще влезе в хидравликата на спирачката и съединителя.
6. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност до маркировката "MAX".
7. При моделите с ръчна скоростна кутия свалете капачката на хидравличния обезвъздушителен клапан на съединителя (върху допълнителния цилиндър на съединителя) и поставете върху него маркуч (вижте илюстрацията). Достъпът до отвора за обезвъздушаване изисква отстраняване на въздушния филтър (вижте Глава 4) и батерията с нейния държач (вижте Глава 5). Отворете вентила за обезвъздушаване и оставете около 100 грама спирачна течност да изтече. Затворете фитинга, бързо натиснете педала на съединителя 10-15 пъти. отворете отново фитинга и оставете да изтече приблизително 50 грама спирачна течност. Затворете фитинга, извадете маркуча и натиснете педала на съединителя няколко пъти. Поставете предпазната капачка.
9.7 Обезвъздушаване на хидравличния съединител
8. Вдигнете колата с крик. Почистете старателно и отстранете защитните капачки на обезвъздушителните фитинги. Поставете единия край на чист прозрачен маркуч върху вентила за обезвъздушаване на задния десен спирачен механизъм (вижте илюстрацията), а другия край поставете в контейнер за събиране на спирачна течност. Налейте малко спирачна течност в контейнера и постоянно се уверявайте, че краят на маркуча е потопен в него. Също така, контейнерът трябва да бъде повдигнат най-малко 30 см над обезвъздушителния клапан, за да се поддържа налягането и да се предотврати навлизането на въздух в него.
9.8 Обезвъздушаване на спирачката
9. Помолете асистент да натисне рязко педала на спирачката 3-5 пъти на интервали от 2-3 секунди и да освободи фитинга на половин оборот при натиснат педал. След като педалът на спирачката лежи на пода, затегнете фитинга. Свалете крака си от педала. Повтаряйки този процес, изпомпайте старата спирачна течност (докато се появи нова течност, която може да се разпознае по светлия й цвят). Около 0,2 литра спирачна течност трябва да се изпомпват от всеки заден отвор за обезвъздушаване.
Забележка: Ако на дъното на резервоара остане слой течност, по-малък от 10 мм, системата ще трябва да се изпомпва.
10. Затегнете обезвъздушителния винт, затворете предпазната му капачка и добавете нова спирачна течност в резервоара.
11. По същия начин изпомпвайте старата спирачна течност последователно от задния ляв, предния десен и предния ляв спирачни механизми. Може да се наложи да свалите задните колела, за да получите достъп до задните обезвъздушителни фитинги. Около 0,3 литра спирачна течност трябва да се изпомпват от всеки преден обезвъздушител и около 0,2 литра от всеки заден обезвъздушител.
Внимание: Източената спирачна течност във всички случаи трябва да бъде чиста и без въздушни мехурчета.
12. Коригирайте нивото на спирачната течност според предварително маркираната маркировка. Натиснете педала на спирачката и проверете свободния му ход. Уверете се, че педалът на спирачката не "пропада", когато е натиснат - свободният ход на педала не трябва да бъде повече от ⅓ от пълния му ход.
13. Свържете отрицателния кабел към акумулатора и тествайте спирачките на лек път. За да направите това, направете поне едно силно спиране, като в същото време проверите действието на ABS (ако има такъв). Признак за правилна работа на ABS е пулсирането на спирачния педал при спиране.
Забележка: Ефектът на ABS е най-добър при неасфалтирани пътища.