Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Общо описание и предпазни мерки (Skoda Favorit)

  • Главна
  • Skoda
  • Favorit (1987-1994)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Общо описание и предпазни мерки
0
12V електрическа система с отрицателна маса. Състои се от батерия, генератор, стартер, електрически компоненти и кабели.

Стартерът има съединител за свободен ход с предварително зацепване с тяговото реле. Когато двигателят стартира, тяговото реле премества пиньонното зъбно колело, като го зацепва с венец на маховика, преди стартерът да бъде активиран. След като двигателят стартира, съединителят за свободен ход предотвратява предаването на въртене от двигателя към стартера.

По-подробна информация за различните системи може да бъде намерена в съответните глави на този раздел. Въпреки че в някои случаи се извършва ремонт, обичайното действие е да се смени дефектният компонент.

Когато работите по електрическа система, трябва да се внимава много, за да се избегне повреда на полупроводникови устройства (диоди и транзистори) и избягвайте токов удар.

Винаги сваляйте пръстени, часовници и т.н., преди да работите по електрическата система. Дори когато батерията е изключена, може да възникне капацитивен разряд, ако клемата на захранването на компонента бъде случайно окъсена с метален предмет. Това може да причини токов удар или сериозни изгаряния.

Не бъркайте клемите на батерията. Компоненти като генератор, електронни контролни устройства или всякакви други компоненти, които съдържат полупроводникови вериги, могат да бъдат непоправимо повредени.

Когато стартирате двигателя с помощта на проводници с голямо напречно сечение и стартово устройство или отделна батерия, трябва да свържете плюса към плюса и минуса към минуса. Това важи и при свързване на батерията към зарядното устройство.



Никога не изключвайте батерията, алтернатора, каквото и да е електрическо окабеляване или уреди, докато двигателят работи.

Не позволявайте на двигателя да се върти, докато генераторът е изключен от електрическата система.

Никога не тествайте функционалността на генератора чрез късо свързване на изходните му клеми със земята.

Когато работите по електрическата система, уверете се, че отрицателният кабел на акумулатора е изключен.

Преди да използвате електродъгово заваряване на превозно средство, изключете акумулатора, алтернатора и компоненти като електронното устройство за управление на запалването и системата за впръскване на гориво, за да ги предпазите от повреда.

(Вижте оригинала на уебсайта: SKODABOOK)
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Елеонора Афанасиева
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Favorit: Оборудване и инструменти
Следващия ►

Спецификации на електрическата система
Отстраняване на неизправности в електрически вериги
Предпазители, релета и мигачи за пътепоказатели/аварийни светлини
Ключове — Демонтаж и монтаж
Лампи (външни осветителни тела) — смяна
Лампи (вътрешно осветление) — смяна
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Предпазни колани Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Предпазни мерки за предотвратяване на отравяне с изпарения или газове Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Предпазни колани отпред — отзад Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Обща информация и предпазни мерки Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Предпазни мерки и правила при работа с превозно средство Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Обща информация и предпазни мерки Skoda Yeti (2009-2017)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 10 + 50

       





Favorit (1987-1994) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов възел
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (салон)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Felicia (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силов възел
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Дизелов двигател
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Централна инжекция (SPFI)
  • Многопортова инжекция (MPFI)
  • Дизелова система за захранване
  • Намаляване на токсичността
  • Електрика на двигателя
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (салон)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.