Неизправности в електрическата система (Skoda Favorit)

Забележка: За проблеми, свързани със системата за стартиране, вижте неизправностите, изброени по-рано в глава "Двигател".

Батерията не държи заряд повече от няколко дни

• Дефект на вътрешната батерия (Раздел 1 или 12)
• Ниско ниво на електролит в батерията (Раздел 1).
• Клемните връзки на батерията са разхлабени или окислени (Раздел 1).
• Задвижващият ремък на алтернатора е износен или напрежението му е неправилно регулирано (Раздел 1).
• Генераторът не осигурява необходимата мощност за зареждане (Раздел 12).
• Генераторът или регулаторът на напрежението е повреден (Раздел 12).
• Късо съединение може да е причина за продължително разреждане на батерията (Раздел 12).

Светлинният индикатор за работа на генератора остава включен, докато двигателят работи

• Счупен (счупен) задвижващ ремък на алтернатора е износен или неправилно регулиран (Раздел 1).
• Четките на генератора са износени, задръстени или замърсени (Раздел 12).
• Пружината на четката на генератора е отслабена или счупена (Раздел 12).
• Генераторът или регулаторът на напрежението е повреден (Раздел 12).
• Окабеляването във веригата за зареждане е прекъснато, разкачено или разхлабено (Раздел 12).

Индикаторът за работа на генератора не свети

• Лампата изгоря (Раздел 12).
• Окабеляването във веригата на индикаторната лампа е прекъснато, разкачено или разхлабено (Раздел 12).
• Генераторът е повреден (Раздел 12).

Лампата не работи

• Лампата изгоря (Раздел 12).
• Контактите на лампата или фасунгата са окислени (Раздел 12).
• Предпазителят е изгорял (Раздел 12).
• Дефектно реле (Раздел 12).
• Счупено, разкачено или разхлабено електрическо окабеляване (Раздел 12).
• Дефектен превключвател (Раздел 12).

Неточни или непостоянни показания на инструмента

Показанията нарастват с увеличаване на скоростта на двигателя

• Дефектен регулатор на напрежението (Раздел 12).

Датчиците за ниво на гориво или температура не показват никакви показания

• Дефектен сензор на показалеца (Раздел 3 или 4).
• Прекъсване на електрическото окабеляване (Раздел 12).
• Самото устройство е дефектно (Раздел 12).

Датчиците за ниво на гориво или температура показват максимална стойност

• Дефектен сензор на показалеца (Раздел 3 или 4).
• Късо съединение в електрическото окабеляване (Раздел 12).
• Самото устройство е дефектно (Раздел 12).

Звуковият сигнал не работи добре или изобщо не работи

Звуковият сигнал работи през цялото време

• Бутонът на клаксона е заседнал в натиснато положение или неговият контакт е късо към маса (Раздел 12).
• Окабеляването от звуковия сигнал до ключа е късо към маса (Раздел 12).

Звуковият сигнал не работи

• Предпазителят е изгорял (Раздел 12).
• Окабеляването или връзките са разхлабени, счупени или разкачени (Раздел 12).
• Звуковият сигнал е повреден (Раздел 12).

Сигналът звучи на прекъсвания

• Връзките на електрическите кабели са разхлабени (Раздел 12).
• Монтажът на клаксона е разхлабен (Раздел 12).
• Звуковият сигнал е повреден (Раздел 12).

Чистачките на предното стъкло/задните чистачки не работят или не функционират задоволително

Чистачките на предното стъкло не се движат или се движат много бавно

• Четките са залепнали за стъклото или пръчките са заседнали (Раздел 1 или 12).
• Предпазителят е изгорял (Раздел 12).
• Счупено, разкачено или разхлабено електрическо окабеляване (Раздел 12).
• Дефектно реле (Раздел 12).
• Дефектен двигател на чистачките (Раздел 12).

Перата на чистачките покриват твърде голяма или твърде малка част от стъклото

• Рамената на чистачките на предното стъкло не са позиционирани правилно върху осите (Раздел 12).
• Щангата на чистачките е силно износена (Раздел 12).
• Двигателят на чистачките на предното стъкло или опорите на пръта са разхлабени (Раздел 12).

Чистачките на предното стъкло не работят ефективно

• Гумата на четките е износена (Раздел 1).
• Пружините на рамото на чистачките на предното стъкло са счупени или шарнирите на въртящото се рамо са задръстени (Раздел 12).
• Няма достатъчно течност за миене на предното стъкло (Раздел 1).

[Информация, публикувана на уебсайта: skodabook.ru]

Устройствата за измиване на предното/задното стъкло не работят или не функционират задоволително

Една или повече дюзи за миене не работят

• Струята е блокирана (Раздел 12).
• Маркучът е разкачен, прегънат или запушен (Раздел 12).
• Няма достатъчно течност в резервоара на шайбата (Раздел 1).

Помпата на пералнята не работи

• Прекъснати или прекъснати кабели или връзки (Раздел 12).
• Предпазителят е изгорял (Раздел 12).
• Дефектен превключвател на пералнята (Раздел 12).
• Дефектна помпа на шайбата (Раздел 12).

Помпата за измиване работи известно време, преди течността да започне да тече от дюзите

• Възвратният клапан в захранващия маркуч е повреден (Раздел 12).