Obsah: Prístrojová doska ⬇ Budíky ⬇ Indikátor opotrebovania brzdového…⬇ Indikátor zariadenia ABS "K47" ("4") ⬇ Indikátor zariadenia ABS "K47" ("4")…⬇ Indikátor ABS "K47" ("4"), indikátor…⬇ Ukazovateľ tlaku v pneumatikách…⬇
Dôležité: Pri použití diagnostického nástroja je elektrický test súčasťou funkcie "Riadené vyhľadávanie porúch".
Prístrojová doska
Rôzne prevedenia prístrojovej dosky v závislosti od výbavy vozidla.
Budíky
| Pozícia. | Označenie |
| 1 | Indikátor hladiny parkovacej brzdy/brzdovej kvapaliny "K7" |
| 2 | Alarm ASR "K86", alarm ASR a ESP "K155" |
| 3 | Indikátor opotrebovania brzdového obloženia "K32" |
| 4 | Alarm zariadenia ABS "K47" |
| 5 | Indikátor tlaku v pneumatikách "K220" |
Indikátor opotrebovania brzdového obloženia "K32" ("3")
Článok sa nachádza na webovej stránke [SKODABOOK.ru]
Ak kontrolka opotrebovania brzdového obloženia "K32" ("3") nezhasne po zapnutí zapaľovania alebo ak sa rozsvieti počas jazdy vozidla, príčiny poruchy môžu byť nasledovné: a - brzdové obloženie môže byť opotrebované. Skontrolujte brzdové obloženia na prednej a zadnej náprave; ak sú brzdové obloženia opotrebované, musia sa vymeniť. b - chybné káblové zapojenie - Schémy a umiestnenie elektrického zariadenia.
Indikátor zariadenia ABS "K47" ("4")
Ak kontrolka ABS "K47" ("4") nezhasne po zapnutí zapaľovania a po dokončení autotestu, príčiny poruchy môžu byť nasledovné:
- a - napájacie napätie je menšie ako 11 V,
- b - prítomnosť poruchy v zariadení ABS.
- c - po poslednom naštartovaní vozidla sa z času na čas objaví porucha snímača rýchlosti (sporadický). V tomto prípade je snímač rýchlosti chybný. Kontrolka ABS "K47" automaticky zhasne po naštartovaní vozidla a dosiahnutí rýchlosti presahujúcej 20 km/h.
- d - spojovací kábel z prístrojovej dosky k riadiacej jednotke ABS "J104" (dátový kábel) odtrhnuté.
- e - prístrojová doska je chybná.
Pozor: Ak sa v systéme ABS vyskytne porucha "b", systém ABS sa deaktivuje, ale štandardný brzdový systém zostáva plne funkčný.
Indikátor zariadenia ABS "K47" ("4") a indikátor parkovacej brzdy/hladiny brzdovej kvapaliny "K7"
Ak svieti alebo bliká kontrolka ABS "K47" ("4") a kontrolka parkovacej brzdy/hladiny brzdovej kvapaliny "K7" ("1"), príčiny poruchy môžu byť nasledovné: a - páka parkovacej brzdy je utiahnutá (indikátor svieti), b - príliš nízka hladina brzdovej kvapaliny (kontrolka bliká), c - chyba v vodiči medzi prístrojovou doskou a kontaktom (prepínač) výstražný signál pre núdzový pokles hladiny brzdovej kvapaliny "F34". Ak svieti kontrolka ABS "K47" ("4") a kontrolka parkovacej brzdy/hladiny brzdovej kvapaliny "K7" ("1"), znamená to, že systémy ABS a EBV sú chybné (elektronické rozdeľovanie brzdnej sily zadných kolies). Je potrebné zohľadniť zmenený účinok brzdového systému.
Pozor: Po rozsvietení kontrolky ABS "K47" a kontrolky parkovacej brzdy/hladiny brzdovej kvapaliny "K7" sa zadné kolesá môžu pri brzdení predčasne zablokovať.
Indikátor ABS "K47" ("4"), indikátor parkovacej brzdy/hladiny brzdovej kvapaliny "K7", indikátor ASR "K86" ("2") a indikátor ASR a ESR "K155" ("2")
Ak zhasnú kontrolka ABS "K47" ("4") a kontrolka parkovacej brzdy/hladiny brzdovej kvapaliny "K7" ("1") a rozsvieti sa kontrolka ASR "K86" ("2") alebo kontrolka ASR a ESP "K155" ("2"), príčiny poruchy môžu byť nasledovné:
- a - porucha sa týka iba ASR a ESP,
- b - ASR sa vypína spínačom ASR "E132" alebo spínačom ASR a ESP "E256".
- c - ASR a ESP sú v regulačnom rozsahu (frekvencia blikania - 3-krát za sekundu).
- d - skrat na kladný pól v spínači ASF "E132" alebo v spínači ASR a ESP "E256" (po približne 5 minútach sa alarm spustí).
Ukazovateľ tlaku v pneumatikách "K220" ("5")
Kontrolka tlaku v pneumatikách "K220" ("5") svieti: Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Nahustite pneumatiky na predpísaný tlak vzduchu. Vykonajte inštaláciu v pôvodnej polohe. Nastavenie do východiskovej polohy: Zapnuté zapaľovanie. Stlačte spínač systému monitorovania tlaku v pneumatikách "E226" "šípka" na viac ako 2 sekundy.
Tlačidlo sa nachádza na strednom paneli naľavo od páky parkovacej brzdy. Ak sa stlačí spínač systému monitorovania tlaku v pneumatikách "E226", rozsvieti sa kontrolka tlaku v pneumatikách "K220" na prístrojovej doske. Resetovacia poloha sa potvrdí zvukovým signálom. Vypnite zapaľovanie. Po opätovnom zapnutí zapaľovania sa kontrolka tlaku v pneumatikách "K220" už nerozsvieti.
Indikátor tlaku vzduchu v pneumatikách "K220" bliká: Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Nahustite pneumatiky na predpísaný tlak vzduchu. Zapaľovanie je zapnuté. Súčasne stlačte spínač systému monitorovania tlaku v pneumatikách "E226" "šípka" a spínač ASR/ESP "E256" alebo spínač ASR "E132" na viac ako 2 sekundy (umiestnenie spínača: v strede prístrojovej dosky vľavo vedľa ovládacieho zariadenia kúrenia). Ak kontrolka tlaku v pneumatikách "K220" naďalej bliká: Vykonajte "riadené vyhľadávanie porúch" pomocou diagnostického prístroja.