Sadržaj: Uklanjanje glavčine kotača s ležajem…⬇ Automobili s FS-II kočionim…⬇ Automobili s FS-III kočionim…⬇ Automobili s kočionim čeljustima…⬇ Nastavak za sva vozila ⬇ Ugradnja glavčine kotača s ležajem…⬇ Momenti zatezanja ⬇
Uklanjanje glavčine kotača s ležajem kotača
Otpustite dvanaestostranu maticu za pričvršćivanje pogonskog vratila. Skinite kotač.
Važno: Uklonite ABS senzor brzine (automobili s ABS-om)
Odspojite konektor indikatora istrošenosti kočionih obloga (ako je automobil njime opremljen). Odvrnite maticu "1". Skinite klipnjaču stabilizatora "3" sa stabilizatora "2".
Automobili s FS-II kočionim čeljustima disk kočnica
Slika prikazuje čeljust disk kočnice FS-II s uklonjenim kanalom za zrak.
Nakon što odvrnete cilindrične vijke s unutarnjim šesterokutom u glavi "1" i "2" s kočione čeljusti diska, uklonite ih. Iznajmio je šestar prostora na kotačima prskanja, kako bi ga uz pomoć žice tako da on nije dala svojom težinom, nema opterećenja na kočnice crijevo i, time, ne izbavljen mu štetu.
Automobili s FS-III kočionim čeljustima disk kočnica
Skinite poklopce s vodilica čeljusti disk kočnice. Nakon što odvrnete oba vodeća klina "strelice" s čeljusti mehanizma kočnice disk kotača, uklonite ih. Iznajmio je šestar prostora na kotačima prskanja, kako bi ga uz pomoć žice tako da on nije dala svojom težinom, nema opterećenja na kočnice crijevo i, time, ne izbavljen mu štetu.
Automobili s kočionim čeljustima C54-II
Nakon što odvrnete vijke "1" s čeljusti disk kočnice, uklonite ih. Nakon što uklonite nosač čeljusti disk kočnice zajedno s čeljusti, pričvrstite ga žicom na način da njegova težina ne opterećuje kočiono crijevo i ne oštećuje ga.
Nastavak za sva vozila
Otpustite maticu kraja spone "1" dok se izvlakač kuglastog zgloba ne nasloni na maticu.
Važno: Kako biste spriječili oštećenje navoja, potrebno je ostaviti maticu djelomično navojenu na kraj spone. Tijekom izbacivanja vrha poprečne spojke upravljača treba biti oprezan - opasnost od ozljede: uslijed oslobađanja klina vrha poprečne spojke upravljača može ispasti izvlakač kuglastog zgloba.
Pomoću izvlakača uklonite poprečnu sponu s krajem poprečne spone "2" s ramena upravljačke poluge. Odvijte maticu s kraja spone. Skinite kraj spone s ramena upravljačke poluge. Privežite šipku upravljačke poluge na vrhu. Nakon što uklonite vanjski zglob pogonskog vratila s poklopca ležaja kotača, pričvrstite pogonsko vratilo na vrhu na karoseriju. Ponovno odvrnite glavu kuglastog zgloba s donjom rukom prednjeg ovjesa. Za to upotrijebite uklonjene vijke i uklonjenu sigurnosnu podlošku. Nakon odvrtanja vijka za pričvršćivanje kočionog diska, uklonite kočioni disk. Skinite zaštitnu foliju s kočionog diska.
Važno: Ilustracija prikazuje uklanjanje glavčine kotača s ležajem kotača na poklopcu ležaja kotača na šasiji s kočnicama FS-III. Uklanjanje glavčine kotača s ležajem kotača na šasiji s kočnicama FS-II i C54-P slično je uklanjanju šasije s kočnicama FS-III, iako poklopac ležaja kotača izgleda malo drugačije. Alat za montažu mora biti ugrađen okomito na os glavčine kotača s ležajem glavčine kotača.
Tijekom skidanja i prešanja, nemojte zaglaviti glavčinu kotača ležajem glavčine kotača. U nastavku su navedena 2 različita načina za istiskivanje ležaja glavčine kotača iz glavčine kotača. Umetnite alat za izbijanje klinova šarki bočnih vrata "3" u prostor između poklopca ležaja kotača i glavčine kotača kao kontaktnu površinu za alat za ugradnju "2". Istisnite glavčinu kotača s ležajem kotača iz poklopca kućišta ležaja kotača.
- 1 - "MP6-414/2" "MP6-414/5"
- 2 - "MR6-414/1"
- 3 - "MR8-605/1"
- 4 - "MR6-414/10"
- 5 - "MR6-414/6"
Važno: Umjesto alata za izbijanje klinova šarki bočnih vrata, moguće je koristiti i dvije podloške (otprilike. 25 mm, visina cca. 40 mm i dugačak cca. 220 mm) smješten u prostoru između poklopca ležaja glavčine kotača i glavčine kotača i služi kao kontaktna površina za alat za montažu. Ako imate alat za otpuštanje iz dodatnog kompleta, možete ga koristiti kao kontaktnu površinu. U tom slučaju treba paziti da se održi ispravan položaj montaže. Ravne površine pločica trebaju biti usmjerene prema glavčini kotača.
Nakon što ugradite alat za otpuštanje "3" u prostor između poklopca ležaja glavčine kotača i glavčine kotača, prethodno ga zategnite. Izvucite glavčinu kotača s ležajem kotača iz poklopca kućišta ležaja kotača.
Ugradnja glavčine kotača s ležajem glavčine kotača
Važno: Ilustracija prikazuje poklopac ležaja kotača za šasiju s kočnicama FS-III. Čišćenje i podmazivanje provrta poklopca ležaja kotača na šasiji s kočnicama FS-II C54-P izvodi se na isti način kao i na šasiji s kočnicama FS-III. Očistite provrt poklopca ležaja kotača. Podmažite rupu mašću Molykot G 050 723 A2 po cijeloj površini.
Odvijte pločice "3" s glavčine kotača s ležajem kotača "1" pomoću vijaka za montažu kotača "2". Vijci za montažu kotača "2" ne smiju stršiti iza pločica -3. Slika prikazuje ugradnju glavčine kotača s ležajem kotača na poklopac ležaja kotača na šasiji s kočnicama FS-III. Odabir i određivanje posebnog alata za ugradnju glavčine kotača s ležajem kotača u poklopac ležaja kotača na šasiji s kočnicama FS-II i C54-N isti su kao i za šasiju s kočnicama FS-III. Ne dopustite da se poklopci ležajeva kotača zaglave tijekom prešanja.
Pritisnite glavčinu kotača s ležajem kotača u poklopac ležaja kotača. Pritisnite glavčinu kotača. ležaj glavčine kotača dok se sigurnosni prsten ne nalazi u zaključanom položaju.
Odvijte pločice "1" s glavčine kotača s ležajem glavčine kotača "2", postavite zaštitnu foliju kočionog diska. Nakon ugradnje kočionog diska, pričvrstite ga vijkom. Nakon što ste ugradili sponu zajedno s krajem spone u sponu upravljača, zategnite je.
Odvijte vijke sa "strelicom" i izvucite kuglasti zglob "1" s poklopcem kućišta ležaja glavčine kotača iz donjeg ramena "2". Umetnite vanjski zglob osovine propelera u poklopac ležaja glavčine kotača.
Uvrnite nove vijke sa "strelicom" u novu sigurnosnu podlošku i zategnite. Ugradite čeljust disk kočnice obrnutim redoslijedom od skidanja, ovisno o vrsti čeljusti disk kočnice, i zategnite. Spojite konektor indikatora istrošenosti kočionih pločica (ako je automobil njime opremljen). Ugradite ABS senzor brzine (automobili s ABS-om).
Nakon ugradnje klipnjače stabilizatora "3" u stabilizator "2", zategnite maticu "1". Zategnite novu dvanaestostranu maticu kako biste pričvrstili pogonsko vratilo. Zategnite kotač. Uzmite mjere vozila. Provedite probnu vožnju.
Oprez: Ako nakon probne vožnje i s prednjim kotačima postavljenim za ravnu vožnju, volan nije u ispravnom položaju, vozilo se mora izmjeriti.
Momenti zatezanja
| Zaštitna folija na poklopcu ležaja glavčine kotača | 10 Nm |
| Vijak s križnom glavom za kočnicu na glavčini kotača s ležajem glavčine kotača | 4 Nm |
| Dvanaestostrana matica za pričvršćivanje pogonskog vratila na glavčinu kotača | 50 Nm +45° |
| Poprečna spona s krajem spone na ramenu upravljačke poluge | 20 Nm + 90° |
| Glava kuglastog zgloba na donjem upravljačkom ramenu prednjeg ovjesa | 20 Nm + 90° |
| Čeljust disk kočnice FS-II na poklopcu ležaja glavčine kotača | 25 Nm |
| Čeljust disk kočnice FS-III na poklopcu ležaja glavčine kotača | 28 Nm |
| Nosač kočione čeljusti s kočionom čeljusti diska C54-II na poklopcu ležaja glavčine kotača | 125 Nm |
| ABS senzor brzine na poklopcu ležaja kotača | 8 Nm |
| Klipnjača stabilizatora do stabilizatora | 40 Nm |
| Vijci za montažu kotača | 120 Nm |
(Izvorni članak nalazi se na: skodabook.ru)