- отзад вдясно;
- отзад вляво;
- преден десен;
- преден ляв;
- задвижване на съединителя.
Внимание! Когато обезвъздушавате задните спирачки на модели без ABS, периодично премествайте лоста на регулатора на налягането.
1. Проверете нивото и, ако е необходимо, добавете спирачна течност в резервоара до маркировката MAX.
2. Почистете вентила за изпускане на въздух от мръсотия и отстранете предпазната му капачка.
3. Поставете единия край на гумения маркуч върху вентила и потопете другия край в чист, прозрачен контейнер, частично напълнен със спирачна течност (краят на маркуча трябва да бъде потопен в течността).
4. Асистентът трябва да натисне рязко педала на спирачката 4-5 пъти и да остави педала натиснат.
5. Разхлабете вентила за изпускане на въздух на 1/2–3/4 оборота. От маркуча ще започне да изтича стара (мръсна) спирачна течност. В този случай педалът на спирачката трябва плавно да се движи до спиране.
6. След като течността спре да тече, затворете вентила за освобождаване на въздуха, след което асистентът трябва да освободи педала. В течността, изтичаща от маркуча, ще се виждат въздушни мехурчета.
7. Повторете стъпки 4 и 5, докато изтичащата течност спре да отделя въздушни мехурчета. Постоянно следете нивото на течността в резервоара, като не позволявате да падне под маркировката MIN и при необходимост добавете нова спирачна течност.
8. Ако е необходимо, обезвъздушете останалите спирачни механизми и задвижването на съединителя.
9. При модели с ABS извършете пробно шофиране, по време на което ABS трябва да се включи поне веднъж.