Dizelski motor
Uljna brtva radilice
I – uljna brtva s oprugom; II – brtva izrađena od PTFE materijala; 1 – radni rub; 2 – uljna brtva
Ugradnja uljnih semeringa radilice
1 – prednja uljna brtva; 2 – prednji poklopac bloka cilindra; 3 – blok cilindra; 4 – zamašnjak; 5 – vijak za pričvršćivanje zamašnjaka; 6 – štitnik kućišta spojke; 7 – vijak za montažu držača stražnjeg uljnog brtvila; 8 – držač stražnjeg uljnog brtvila sa sklopom uljnog brtvila
Imajte na umu da je motor opremljen uljnim brtvama bez tlačnih opruga, s rebrastim radnim rubom 1. Radne rubove ovih uljnih brtvi ne smiju se podmazivati prije ugradnje; sjedište na osovini također mora biti suho i čisto.
1. Skinite oblogu desnog prednjeg blatobrana.
2. Skinite remen pogona bregaste osovine (pogledajte pododjeljak 2.4.1).
3. Otpustite vijak 1 remenice radilice, istovremeno sprječavajući okretanje radilice. Na benzinskim postajama u tu svrhu koriste se uređaji T 30004 ili MP 1-310 (2 – uređaj; 3 – remenica radilice).
4. Skinite remenicu radilice 3.
5. Za uklanjanje stare brtve upotrijebite alat za skidanje brtvenih prstenova MP 1-226.
6. Obrišite radilicu čistom krpom.
7. Pomoću odgovarajućeg trna, kao što je T 10053/1, postavite novu uljnu brtvu na radilicu s radnim rubom okrenutim prema bloku cilindra.
8. Utisnite brtvenu prsten do kraja pomoću montažnog trna 1. Na servisnim stanicama za to se koristi montažni trn T 10053 s vijkom T 10053/2 (1 - montažni trn T 10053; 2 – vijak T 10053/2).
Ako ne možete ukloniti staru uljnu brtvu, možete ukloniti prednji poklopac bloka cilindra da biste je zamijenili. Da biste to učinili, uklonite remenicu radilice slijedeći upute u odlomku. 1-4, zatim izvršite sljedeći rad:
1. Skinite kućište motora (pogledajte pododjeljak 3.1).
2. Otpustite pričvrsne vijke 7 i uklonite prednji poklopac 2. Poklopac je ugrađen silikonskim brtvilom D176404 A2 bez brtve; može se otkinuti s bloka laganim udarcima gumenog čekića.
3. Skinite prednju uljnu brtvu 1 s poklopca 2.
4. Temeljito očistite sjedište brtve u poklopcu i spojne površine poklopca i bloka cilindra od ulja i preostalog starog brtvila.
5. Pomoću odgovarajućeg trna pritisnite novu brtvu u poklopac dok se ne zaustavi.
6. Nanesite silikonsko brtvilo na poklopac (mjesto nanošenja brtvila prikazano je strelicom). U tom slučaju nemojte nanositi previše debeli sloj brtvila; debljina sloja treba biti 2-3 mm.
7. Postavite vodilicu na radilicu kako biste izbjegli oštećenje brtvene usne i ponovno postavite poklopac. Ravnomjerno zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca u križnom uzorku na moment od 15 Nm.
8. Sve uklonjene dijelove ugradite obrnutim redoslijedom. Imajte na umu da se brtvilo suši unutar 30 minuta, tako da ulje u kućište motora možete uliti najranije 30 minuta nakon ugradnje kućišta radilice.
Benzinski motori 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW
1. Skinite blatobran s desnog prednjeg blatobrana.
2. Skinite pogonski remen alternatora (pogledajte pododjeljak 2.3).
3. Dok držite radilicu da se ne okreće, odvrnite vijak 18 (vidi sliku Blok cilindara motora od 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW) pričvršćivači remenica.
4. Skinite remenicu pogona generatora 17.
5. Uklonite brtvu 16 s poklopca 15 pomoću alata za izvlačenje brtvenih prstenova ili odvijačem. Ako se uljna brtva ne može ukloniti, možete ukloniti poklopac razvodnog mehanizma 15, ali u tom slučaju morate zamijeniti brtvu poklopca 20.
6. Pritisnite novu uljnu brtvu dok se ne zaustavi, s radnim rubom okrenutim prema unutra.
7. Sve uklonjene dijelove ugradite obrnutim redoslijedom.