Dieselové motory
Olejové tesnenie je vyrobené z PTFE. Pred montážou nemažte tesniacu manžetu ani vačkový hriadeľ.
1. Demontujte hnací remeň vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 2.4.1).
2. Zatiaľ čo držíte vačkový hriadeľ v otáčaní, odskrutkujte upevňovacie skrutky 1 a vyberte remenicu vačkového hriadeľa 2 (3 – ozubený sektor).
3. Uvoľnite skrutku 1, ktorá zaisťuje náboj remenice vačkového hriadeľa, o dve otáčky a zároveň držte hriadeľ v protismere. Na čerpacích staniciach sa na tento účel používa zariadenie T 10051 (2 – náboj; 3 – zariadenie T 10051).
4. Pomocou sťahováka 1 posuňte náboj 2 z kužeľa vačkového hriadeľa. Potom odstráňte sťahovák, odskrutkujte upevňovaciu skrutku náboja a odstráňte náboj remenice vačkového hriadeľa.
5. Odstráňte olejové tesnenie. Na čerpacích staniciach sa na tento účel používa sťahovák tesniacich krúžkov T 30003.
6. Vačkový hriadeľ dôkladne utrite, aby ste odstránili všetok olej alebo nečistoty. Aby ste predišli poškodeniu pracovnej hrany olejového tesnenia, prelepte páskou drážku na kuželi vačkového hriadeľa.
7. Opatrne nasaďte nové olejové tesnenie na vačkový hriadeľ a zatlačte ho vhodným tŕňom, kým sa nezastaví.
8. Nainštalujte náboj remenice a utiahnite jeho upevňovaciu skrutku krútiacim momentom 100 Nm.
4. Pomocou sťahováka 1 posuňte náboj 2 z kužeľa vačkového hriadeľa. Potom odstráňte sťahovák, odskrutkujte upevňovaciu skrutku náboja a odstráňte náboj remenice vačkového hriadeľa.
9. Nasaďte remenicu vačkového hriadeľa na náboj ozubeným sektorom 3 (pozri vyššie) smerom nahor. Ručne zaskrutkujte upevňovacie skrutky remenice 1.
10. Nainštalujte hnací remeň vačkového hriadeľa a nastavte ho.
Benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW
Diely hlavy valcov pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW
1 – skrutka upevnenia remenice; 2 – remenica vačkového hriadeľa sacích ventilov; 3 – olejové tesnenie vačkového hriadeľa; 4 – remeň pohonu vačkového hriadeľa výfukových plynov; 5 – puzdro ložiska vačkového hriadeľa; 6 – skrutka upevnenia puzdra; 7 – zadný kryt vačkového hriadeľa sacích potrubí; 8 – montážna skrutka zadného krytu; 9 – vahadlo ventilu; 10 – cracker; 11 – zadný kryt vačkového hriadeľa výfukových plynov; 12 – skrutiek; 13 – oko; 14 – spätný ventil; 15 – hydraulický zdvihák ventilov; 16 – doska ventilovej pružiny; 17 – ventilová pružina; 18 – olejové tesnenie; 19 – opravné puzdro vedenia ventilu; 20 – vodiace puzdro ventilu; 21 – ventily; 22 – hlava valcov; 23 – skrutka napínacej kladky; 24 – napínacia kladka; 25 – držiak; 26 – zátka; 27 – vačkové hriadele; 28 – tesniace krúžky; 29 – remenica vačkového hriadeľa výfukových plynov
1. Demontujte remene pohonu vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 2.4.2).
2. Zatiaľ čo držíte vačkové hriadele v otáčaní, odskrutkujte upevňovacie skrutky 1 a odstráňte remenice vačkových hriadeľov 2 a 29.
3. Pomocou sťahováka tesniacich krúžkov alebo vypáčením skrutkovačom odstráňte tesnenia 3.
4. Utrite vačkové hriadele a tesniace sedlá, aby ste odstránili všetky nečistoty a olej.
5. Namažte pracovný okraj nových olejových tesnení tenkou vrstvou motorového oleja.
6. Opatrne nasaďte olejové tesnenia na vačkové hriadele a pomocou vhodného tŕňa ich zatlačte, kým sa nezastavia.
7. Namontujte remenice 2 a 29 vačkových hriadeľov a utiahnite skrutky 1 ich upevnenia najprv krútiacim momentom 20 Nm a potom ich utiahnite o ďalších 90°.
8. Nainštalujte remene pohonu vačkového hriadeľa a upravte ich napnutie.
9. Ak chcete vymeniť tesniace krúžky 28, vyberte zapaľovací modul.
10. Odskrutkujte skrutky 8 a odstráňte zadné kryty 7 a 11 vačkových hriadeľov.
11. Odstráňte tesniace krúžky 28.
12. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na nové krúžky a nainštalujte ich na miesto.
13. Nasaďte kryty 7 a 11 na miesto a utiahnite ich upevňovacie skrutky krútiacim momentom 10 Nm.