Dieselové motory
Upchávka je vyrobená z materiálu PTFE. Pred inštaláciou olejového tesnenia je zakázané mazať jeho pracovnú hranu a vačkový hriadeľ.
1. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa (cm. pododdiel 2.4.1).
2. Držte vačkový hriadeľ proti otáčaniu, odskrutkujte upevňovacie skrutky 1 a vyberte remenicu vačkového hriadeľa 2 (3 - prevodový sektor).
3. Uvoľnite skrutku 1 zaisťujúcu náboj remenice vačkového hriadeľa o dve otáčky, pričom hriadeľ držte v otáčaní. Na čerpacích staniciach sa na tento účel používa zariadenie T 10051 (2 - náboj; 3 - úprava T 10051).
4. Pomocou sťahováka 1 vysuňte náboj 2 z kužeľa vačkového hriadeľa. Potom odstráňte sťahovák, odskrutkujte upevňovaciu skrutku náboja a vyberte náboj remenice vačkového hriadeľa.
5. Vyberte pečať. Na čerpacích staniciach sa na to používa sťahovák O-krúžkov T 30003.
6. Dôkladne utrite vačkový hriadeľ, aby ste odstránili olej a nečistoty. Aby nedošlo k poškodeniu pracovnej hrany olejového tesnenia, utesnite drážku na kuželi vačkového hriadeľa páskou.
7. Opatrne nasuňte nové olejové tesnenie na vačkový hriadeľ a zatlačte ho vhodným tŕňom, kým sa nezastaví.
8. Namontujte náboj remenice a utiahnite jeho upevňovaciu skrutku na 100 Nm.
4. Pomocou sťahováka 1 vysuňte náboj 2 z kužeľa vačkového hriadeľa. Potom odstráňte sťahovák, odskrutkujte upevňovaciu skrutku náboja a vyberte náboj remenice vačkového hriadeľa.
9. Nasaďte remenicu vačkového hriadeľa na náboj, kým ozubený sektor 3 (viď vyššie) by mal byť na vrchole. Ručne zaskrutkujte skrutky 1 upevnenia kladky.
10. Nainštalujte hnací remeň vačkového hriadeľa a nastavte ho.
Benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW
Detaily hlavy valcov motorov 1,4 l, 55 a 74 kW
1 – skrutka upevnenia kladky; 2 – remenica sacieho vačkového hriadeľa; 3 – epiploon vačkového hriadeľa; 4 – remeň pohonu koncového vačkového hriadeľa; 5 – prípad ložísk vačkových hriadeľov; 6 – skrutka upevnenia puzdra; 7 – zadný kryt sacieho vačkového hriadeľa; 8 – skrutka upevnenia zadného krytu; 9 - vahadlo ventilu; 10 - cracker; 11 – zadný kryt koncového vačkového hriadeľa; 12 - skrutky; 13 - oko; 14 - spätný ventil; 15 - hydraulický posúvač ventilov; 16 - tanier pružiny ventilu; 17 - pružina ventilu; 18 - uzáver na škrabku oleja; 19 - opravná vodiaca manžeta ventilu; 20 - vodiace puzdro ventilu; 21 - ventily; 22 – hlava bloku valcov; 23 – svorník napínacieho valca; 24 - napínací valec; 25 - držiak; 26 - závitová zátka; 27 - vačkové hriadele; 28 - tesniace krúžky; 29 - remenica vačkového hriadeľa výfuku
1. Odstráňte hnacie remene vačkového hriadeľa (cm. pododdiel 2.4.2).
2. Držte vačkové hriadele proti otáčaniu, odskrutkujte upevňovacie skrutky 1 a vyberte remenice 2 a 29 vačkových hriadeľov.
3. Pomocou odstraňovača O-krúžku alebo jeho vypáčením pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenia 3.
4. Utrite vačkové hriadele a sedlá olejového tesnenia, aby ste odstránili nečistoty a olej.
5. Namažte pracovný okraj nových olejových tesnení tenkou vrstvou motorového oleja.
6. Olejové tesnenia opatrne nasuňte na vačkové hriadele a pomocou vhodného tŕňa ich zatlačte na doraz.
7. Nasaďte remenice 2 a 29 vačkových hriadeľov a utiahnite skrutky 1 ich upevnenia na začiatku momentu 20 Н·м a potom dotiahnite o 90°viac.
8. Namontujte hnacie remene vačkového hriadeľa a nastavte ich napnutie.
9. Ak chcete vymeniť O-krúžky 28, odstráňte modul zapaľovania.
10. Odskrutkujte skrutky 8 upevnenia a odstráňte zadné kryty 7 a 11 vačkových hriadeľov.
11. Odstráňte O-krúžky 28.
12. Namažte nové krúžky tenkou vrstvou motorového oleja a nainštalujte ich na miesto.
13. Namontujte späť kryty 7 a 11 a utiahnite ich upevňovacie skrutky na 10 Nm.