Detekcija nedostataka glave cilindra (Skoda Fabia 6Y)

Dijelovi glave cilindra za motore 1.0L, 37 kW i 1.4L, 50 kW

Sjedalo ventila

Mjerenje izbočenja ventila iznad površine oslonca opruge u glavi bloka motora

Mjerenje udaljenosti između kraja ventila i gornje ravnine glave cilindra dizelskog motora od 1,9 l i 74 kW

Mjerenje razmaka između ventila i vodilice

Mjerenje aksijalnog zazora bregastog vratila

Provjera ravnosti glave cilindra

Mjerenje visine glave cilindra 1,4-litrenog motora

Dimenzije ventila

1. Nakon rastavljanja, očistite sve dijelove od prljavštine, naslaga ugljika, ulja itd.

2. Provjerite ravnost površine glave cilindra uz blok cilindra. Da biste to učinili, postavite metalno ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini duž osi glave, a zatim duž dijagonala i izmjerite razmak između ravnine glave i ravnala pomoću mjerača, kao što je prikazano na slici (vidi sliku Provjera ravnosti glave cilindra). Maksimalni dopušteni razmak za benzinske motore je 0,05 mm, za dizelske motore - 0,1 mm.

3. Ako izmjereni razmak prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, glava cilindra mora se zamijeniti. Za benzinske motore od 1,4 l, 55 i 74 kW, dopušteno je površinsko brušenje, ali visina glave ne smije biti manja od 108,25 mm (vidi sliku Mjerenje visine glave cilindra motora od 1,4 L). Ako se visina glave smanji kao rezultat brušenja, mora se zamijeniti.

Važno! Nakon brušenja glave cilindra, potrebno je izbrusiti sjedišta ventila u istom stupnju kao i glavu kako bi se osiguralo dublje nalijeganje ventila, inače će udarati u klipove.

4. Za motore od 1,0 l i 37 kW te 1,4 l i 50 kW, provjerite je li svjećica 7 čvrsto pričvršćena (vidi sliku Dijelovi glave cilindra za motore od 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW), ako ne, zamijenite ga. Da biste to učinili, izvucite stari utikač. Nanesite brtvilo Loctite 270 po obodu nove svjećice i pritisnite ga u ravnini s glavom cilindra.

5. Pregledajte glavu: ako u komorama za izgaranje postoje pukotine ili tragovi paljenja, glavu je potrebno zamijeniti. Kod dizelskih motora, male pukotine između sjedišta ventila su prihvatljive, pod uvjetom da njihova širina ne prelazi 0,5 mm. Zamijenite ventile s dubokim utorima i ogrebotinama na površini sjedišta, pukotinama, deformacijom stabla, savijanjem glave ili tragovima paljenja. Plitke oznake i ogrebotine na radnoj kosini mogu se ukloniti brušenjem ventila.

6. U specijaliziranoj radionici, radne skošenosti ventila s oštećenjima koja se ne mogu ukloniti brušenjem mogu se brusiti na posebnom stroju. Prilikom brušenja potrebno je održavati dimenzije navedene u tablici. Dimenzije ventila prikazane su na slici (vidi sliku Dimenzije ventila).

7. Provjerite stanje opruga ventila: zamijenite one koje su savijene, slomljene ili napukle.

8. Pregledajte hidraulične podizače ventila. Ako na njihovim radnim površinama postoje bilo kakve udubine, krhotine, duboke ogrebotine ili znakovi stepenastog ili neravnomjernog trošenja, zamijenite podizače.



9. Pregledajte bregaste osovine; ako njihovi rukavci i bregasti ležajevi pokazuju znakove istrošenosti, udubljenja, krhotine, duboke ogrebotine itd., osovine je potrebno zamijeniti.

10. Provjerite stanje sjedišta ventila. Radne zakošene površine sjedišta ne smiju pokazivati znakove habanja, šupljina, korozije itd. Manja šteta (manje ogrebotine, tragovi itd.) može se ukloniti brušenjem ventila.

11. U specijaliziranoj radionici, radne zakošenosti sjedišta s oštećenjima koja se ne mogu ukloniti preklapanjem ventila mogu se brusiti ili glodati. Na slici Sjedalo ventila i u tablici. Prikazane dimenzije sjedišta ventila su dimenzije sjedišta ventila za motore 1,0 L, 37 kW i 1,4 L, 50 kW koje se moraju održavati tijekom obrade. Prvo, morate izračunati maksimalnu dopuštenu veličinu obrade sedla. Za navedene motore, ova veličina se određuje na sljedeći način:

• umetnite ventil u glavu i pritisnite ga na sjedište. Morate umetnuti ventil koji će biti ugrađen u ovo sjedište;
• izmjerite veličinu a (vidi sliku Mjerenje izbočenja ventila iznad površine oslonca opruge u glavi bloka motora) od kraja ventila do potporne površine opruge ventila na glavi cilindra;
• izračunajte maksimalnu dopuštenu veličinu obrade sedla pomoću formule:

b = a max - a,

gdje je b najveća dopuštena veličina obrade sedla, mm; a max – maksimalno dopušteno izbočenje ventila (vidi tablicu. Maksimalna dopuštena izbočina ventila) iznad površine oslonca opruge na glavi cilindra, mm; a – izmjerena dimenzija od kraja ventila do potporne površine opruge na glavi, mm.



Na primjer, za usisni ventil motora radnog volumena 1,0 l, izmjerena udaljenost a je 42,7 mm, tada je b = 43,1 - 42,7 = 0,4 mm, tj. maksimalna dubina obrade sjedišta je 0,4 mm.

12. Ako je rezultat izračuna b jednak 0, mjerenje se mora ponoviti s novim ventilom; ako je u ovom slučaju rezultat nula, glavu je potrebno zamijeniti.

13. Za dizelske motore 1,4 l, 74 kW udaljenost je (vidi sliku Mjerenje udaljenosti između kraja ventila i gornje ravnine glave cilindra dizelskog motora od 1,9 l i 74 kW) od kraja ventila do gornje ravnine glave cilindra određuje se na sljedeći način:

• umetnite ventil u glavu cilindra i pritisnite ga na sjedište. Morate umetnuti ventil koji će biti ugrađen u ovo sjedište;
• izmjerite veličinu a;
• izračunajte maksimalnu veličinu obrade sedla pomoću formule:

b = a - a min,

gdje je b maksimalna veličina obrade sedla, mm; a – izmjerena veličina, mm; min – najveća dopuštena veličina od kraja ventila do gornje ravnine glave cilindra.

14. Maksimalna dopuštena veličina je 43,4 mm za usisni ventil i 43,2 mm za ispušni ventil.

15. Na primjer, za usisni ventil, izmjerena udaljenost a je 44,1 mm, tada je b = 44,1 - 43,4 = 0,7 mm, tj. maksimalna dubina obrade sjedišta je 0,7 mm.

16. Ako je rezultat izračuna b nula, ponovite mjerenje s novim ventilom; ako je u ovom slučaju rezultat nula, potrebno je zamijeniti glavu cilindra.

17. Provjerite razmake između vodećih čahura i ventila na sljedeći način:

• umetnite ventil u vodilicu tako da kraj njegovog stabla bude u ravnini s krajem čahure. Morate umetnuti ventil koji će biti ugrađen u ovaj rukav;
• pričvrstite indikator tako da mu nožica nasloni na ploču ventila, kao što je prikazano na slici Mjerenje razmaka između ventila i vodilice. Pritisnite ventil prema indikatoru dok se ne zaustavi i u tom položaju postavite indikator na nulu. Zatim pomaknite ventil u suprotnom smjeru dok se ne zaustavi i pomoću indikatora odredite količinu pomicanja ventila. Najveći dopušteni hod ventila za benzinske motore je 0,5 mm za usisni ventil i 0,6 mm za ispušni ventil; za dizelske motore - 1,3 mm za usisne i ispušne ventile. Ako izmjerena vrijednost prelazi navedene dimenzije, mjerenje se mora ponoviti s novim ventilom; ako ponovno premaši, zamijenite glavu cilindra.

18. Provjerite aksijalni zazor bregastog vratila. U tu svrhu, za benzinske motore 1,4 l, 55 i 74 kW:

• postavite bregaste osovine 27 (vidi sliku Dijelovi glave cilindra za motore 1.4L, 55 i 74 kW) u kućištu se nalazi 5 ležajeva i ugradite stražnje poklopce 7 i 11, zatežući vijke 8 njihovog pričvršćivanja na moment od 10 N·m;
• pričvrstite indikator tako da njegova nožica nasloni na kraj bregastog vratila, kao što je prikazano na slici Mjerenje aksijalnog zazora bregastog vratila. Pomaknite bregasto vratilo prema indikatoru dok se ne zaustavi i u tom položaju postavite indikator na nulu. Zatim pomaknite bregasto vratilo u suprotnom smjeru dok se ne zaustavi - indikator će pokazati vrijednost aksijalnog zazora.

19. Na isti način izmjerite aksijalni zazor druge bregaste osovine. Aksijalni zazor dizelskih motora mjeri se na sličan način, ali im je bregasta osovina ugrađena u glavu cilindra (s uklonjenim hidrauličkim podizačima ventila) i osiguran je kapicama prvog, trećeg i petog ležaja. Aksijalni zazor za sve motore ne smije biti veći od 0,15 mm.

Veličine ventila

Motor	Ulazni/izlazni ventil
	Promjer ploče a, mm	Promjer štap b, mm	Duljina ventil s, mm
Benzin 1,0 l, 37 kW	34,0/ 27,0	7,0/ 7,0	104,0/ 104,0
Benzin 1,4 l, 50 kW	34,0/ 30,0	7,0/ 7,0	101,0/ 101,0
Benzin 1,4 l, 55 i 74 kW	29,5/ 26,0	5,973/ 5,953	100,9/ 100,5
Dizel 1,9 l, 74 kW	35,95/ 31,45	6,980/ 6,956	89,95/ 89,95

Dimenzije sjedišta ventila

Motor	Veličina	Ulazni ventil	Ispušni ventil
Benzin 1,0 l, 37 kW	Promjer sjedišta ventila, mm	33,4 ±0,1	26,4 ±0,1
	Radna širina skošenog ruba, mm	1,3 – 1,6	1,3 – 1,6
Benzin 1,4 l, 50 kW	Promjer sjedišta ventila, mm	32,9 ±0,1	29,6 ±0,1
	Radna širina skošenog ruba, mm	1,45 – 1,75	1,65 – 1,95

Maksimalno dopušteno izbočenje ventila

Motor	Ulazni ventil	Ispušni ventil
1,0 l, 37 kW	43,1 mm	43,0 mm
1,4 l, 50 kW	42,7 mm	42,8 mm