Tartalomjegyzék: FS-II tárcsaféknyereggel szerelt…⬇ FS-III tárcsaféknyereggel szerelt…⬇ C54-II tárcsaféknyereggel szerelt…⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ Telepítés ⬇ Meghúzási nyomatékok ⬇
Fontos: Az alvázon eltérő kialakítású kerékagycsapágy-fedelek és tárcsaféknyergek találhatók. A kerékcsapágy-fedél leszereléséhez és felszereléséhez szükséges speciális szerszámok és mérőeszközök azonosak az FS-II, FS-III fékekkel felszerelt alvázak és a C54-II esetében.
Lazítsa meg a tizenkét oldalú anyát a hajtótengely rögzítéséhez. Távolítsa el a kereket. Csavarja le az "1" jelű anyát. Vegye le a "3" jelű stabilizátor összekötő rudat a "2" jelű stabilizátorról. Vegye le az ABS sebességérzékelőt (ABS-szel felszerelt autók).

FS-II tárcsaféknyereggel szerelt autók
Miután kicsavarta a belső hatszögletű hengeres fejű csavarokat a tárcsaféknyeregből, vegye ki azokat (nincs rajz). A tárcsaféknyereg vagy a féknyereg-tartó leszerelése után dróttal fel kell függeszteni úgy, hogy saját súlya ne terhelje a fékcsövet, és ezzel ne okozzon sérülést.
FS-III tárcsaféknyereggel szerelt autók
Távolítsa el a burkolatokat a tárcsafék-nyereg vezetőcsapjairól. Csavarja ki a tárcsafék féknyereg mindkét vezetőcsapját "nyilak" és vegye ki őket. A tárcsaféknyereg vagy a féknyereg-tartó leszerelése után dróttal fel kell függeszteni úgy, hogy saját súlya ne terhelje a fékcsövet, és ezzel ne okozzon sérülést.

C54-II tárcsaféknyereggel szerelt autók
Kicsavarni a "1" csavarokat. A tárcsaféknyereg vagy a féknyereg-tartó leszerelése után dróttal fel kell függeszteni úgy, hogy saját súlya ne terhelje a fékcsövet, és ezzel ne okozzon sérülést.

Folytatás minden járműre vonatkozóan
Miután eltávolítottuk a kardántengely külső illesztését a kerékcsapágyfedélről, kössük össze a tengelyt felül a testtel. Az "1" anyát annyira ki kell csavarni, hogy a gömbcsukló lehúzója az anyán nyugodjon. Lehúzó segítségével távolítsa el a keresztirányú összekötőrudat a "2"-es keresztirányú összekötőrudat a kormányösszekötő karról.

Csavarja le az anyát a kormányösszekötő rúd végéről. Szerelje le a kormányösszekötő rúd végét a kormányösszekötő karról. Rögzítse a kormányösszekötő rudat a tetején. Helyezze a motor és sebességváltó ki- és beszerelő szerszámot a hegyével a kerékagycsapágy-burkolat alá. Válasszuk le a csavaros csatlakozást a kerékagy csapágyfedél és a lengéscsillapító rugóstag "nyíl" között.

Helyezze a távtartót a kerékcsapágyfedél hornyába. Fordítsa el a racsnis kulcsot 90°-kal a távtartóval együtt, és vegye ki a racsnis kulcsot. Nyomja a féktárcsát a kezével a lengéscsillapító rugóstag felé. Ellenkező esetben a lengéscsillapító beszorulhat a kerékcsapágyfedél furatába. A kerékagycsapágy-burkolat lengéscsillapító csövének eltávolítása után engedje le azt a motor és sebességváltó ki- és beszerelő szerszámával, egy hegyes rész segítségével.

Telepítés
Egy hegyes motor- és sebességváltó-kiszerelő szerszám segítségével emelje fel a kerékagycsapágy-fedelet, és helyezze a lengéscsillapító csőre.
Fontos: Soha ne nyomja a motor és sebességváltó ki- és beszerelő szerszámot a hegyével a gömbcsuklóra.
Helyezzen be egy új csavart a lengéscsillapító rugóstagjához és a kerékcsapágy fedeléhez. Nyomja kézzel a féktárcsát a lengéscsillapító rugóstag felé, ügyelve arra, hogy a lengéscsillapító rugóstag csöve ne akadjon be a kerékagy csapágyház fedelének furatába. Távolítsa el a távtartó eszközt.

Húzza meg a kerékcsapágyfedél és a lengéscsillapító rugóstag közötti csavarkötést egy új "nyíl" anyával. Szerelje be a összekötőrudat és a rúdfejet a kormányösszekötő karba, és húzza meg. Helyezze be a kardántengely külső illesztését a kerékcsapágyfedélbe. A további telepítést a műveletek fordított sorrendjében végezzük, mint az eltávolítást. Mérje meg a járművet. Végezzen el egy tesztüzemet.

Figyelem: Ha próbaút után, egyenesbe állított első kerekek mellett a kormánykerék nincs kitérített helyzetben, akkor a járművet meg kell mérni.
Meghúzási nyomatékok
| Kerékagy csapágyfedele | 60 Nm + 90° |
| Tizenkét oldalú csavar a hajtótengely kerékagyhoz rögzítéséhez | 50 Nm +45° |
| Összekötőrúd-fej a kormányösszekötő karon | 20 Nm + 90° |
| Gömbcsuklófej az első felfüggesztés alsó lengőkarján | 20 Nm + 90° |
| FS-II tárcsafék-nyereg a kerékagy csapágyfedelén | 25 Nm |
| FS-III tárcsafék-nyereg a kerékagy csapágyfedelén | 28 Nm |
| Féknyereg tartó C54-II tárcsaféknyereggel a kerékagy csapágyfedelén | 125 Nm |
| ABS sebességérzékelő a kerékcsapágy fedelén | 8 Nm |
| Stabilizátor hajtórúd a stabilizátorhoz | 40 Nm |
| Kerékrögzítő csavarok | 120 Nm |
