Főfékhenger — leszerelés, nagyjavítás és beszerelés (Skoda Favorit)

Megjegyzés: Mielőtt továbblépne, olvassa el az elején található megjegyzést 9. fejezet.

Eltávolítás

1. Távolítsa el a főfékhenger tartály kupakját, válassza le a vezeték csatlakozóját a fékfolyadék szintérzékelőről, és szivattyúzza ki a folyadékot a tartályból. Alternatív megoldásként nyissa ki bármelyik kényelmes légtelenítő csonkot, és néhányszor finoman nyomja meg a fékpedált (lásd a 9. fejezetet).

Megjegyzés: Ne szívja ki a folyadékot szájon át, mert az mérgező: használjon fecskendőt vagy régi gumi izzót.

2. Csavarja ki az összekötő anyákat és válassza le a fém fékcsöveket (lásd a 10. fejezetet). Próbálja meg minimalizálni a folyadékveszteséget, és a lehető leggyorsabban mossa le a kiömlött folyadékot.

3. Csavarja ki a két anyát, amelyek a főhengert a vákuumos nyomásfokozó egységhez rögzítik, és távolítsa el a hengert (lásd a fényképet).

Válaszfal

Megjegyzés: A henger nagyjavításának megkezdése előtt ellenőrizze a szükséges alkatrészekből és egyéb szükséges alkatrészekből álló javítókészlet elérhetőségét és azok árait, hasonlítsa össze őket egy új vagy már felújított főfékhenger árával a műhelyben, és csak ezután döntse el, hogy tanácsos-e a nagyjavítás. Ezenkívül olvassa el az eljárás leírását a végéig, és készítsen elő minden szükséges eszközt és felszerelést.

Minden modell

4. Vegye ki a főfékhengert a motortérből, és alaposan tisztítsa meg. Csavarja ki a fékrendszer nyomásszabályozó szelepeit, ahol vannak (lásd a 12. fejezetet).

5. Nyomja le a tartályt a főfékhengerről, és távolítsa el a két tömítést a hengertest furatairól.

6. A főfékhenger módosított változatának nagyjavítási eljárása. 1992 óta gyártott modelleken mutatják be, ettől a ponttól némileg eltér. A 9.7 ábra segítségével azonosítsa az eltávolítandó hengert, és járjon el a vonatkozó alfejezetben leírtak szerint.



1987 és 1992 között gyártott modellek.

7. Nyomja a primer dugattyút a hengerbe, amennyire csak lehetséges, és távolítsa el a dugattyúrögzítő csapokat a tartály bemeneti nyílásaiból úgy, hogy fordítsa fejjel lefelé a szerelvényt, és egy tiszta felületre ütögesse.

8. Emlékezve az egyes alkatrészek eltávolításának sorrendjére és tájolására, távolítsa el a dugattyúszerelvényeket a rugóikkal és a tömítésekkel együtt. Az egységek eltávolításához a hengerről ütögesse meg egy tiszta fafelületre. Ha szükséges, rögzítse a főhengert egy puha párnázott satuba, és fújjon alacsony nyomású sűrített levegőt a szekunder kör nyílásán keresztül, hogy megkönnyítse a másodlagos dugattyúszerelvény eltávolítását.

Figyelmeztetés: Legyen óvatos, a dugattyú némi gyorsítással kiugorhat a hengerből.

9. Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt kizárólag metil- vagy izopropil-alkohollal, vagy tiszta fékfolyadékkal. Soha ne használjon ásványi oldószereket, például benzint vagy petróleumot erre a célra – ezek károsítják a fékhidraulikus rendszer gumialkatrészeit. Sűrített levegővel vagy tiszta, vastag (szálmentes) ruhával szárítsa meg az alkatrészeket.

10. Ellenőrizze az összes alkatrészt, és cserélje ki azokat, amelyek elhasználódtak vagy sérültek. Különös figyelmet kell fordítani a belső hengerfalakra és a dugattyúkra – a teljes hengeregységet ki kell cserélni, ha megkarcolódnak. elhasználódott vagy korrodált. Ha kétségei vannak a szerelvény vagy bármely alkatrészének állapotával kapcsolatban, végezze el a megfelelő cserét (lásd a 1. fejezet). Győződjön meg arról, hogy a henger bemeneti és a bypass nyílásai nincsenek eltömődve.

11. Ha az összeállítás alkalmas további használatra, vásárolja meg az összeszereléshez szükséges alkatrészeket. Ügyeljen arra, hogy minden tömítést és gumi csapágyfedelet cseréljen ki – soha nem szabad újra felhasználni.

12. Összeszereléskor áztassa be tiszta fékfolyadékkal a dugattyúkat és az új csapágycsészéket és tömítéseket. Vigyen fel tiszta folyadékot a hengerfurat falaira.

13. Szerszám nélkül szerelje be az új alkatrészeket a megfelelő dugattyúk hornyaiba.

14. Forgó mozdulatokkal helyezze be a dugattyúkat a hengerbe, hogy elkerülje a tömítőajkak beszorulását. Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész a megfelelő sorrendben és irányban van beszerelve.



15. Nyomja be teljesen a másodlagos dugattyúegységet a féknyereg hengerébe egy tiszta fémrúd segítségével, majd szerelje be a rögzítőcsapot.

16. Szerelje be az elsődleges dugattyúegységet és annak rögzítőcsapját.

17. Helyezzen be új tömítéseket a hengerfuratokba, majd szerelje be a tartályt, és ahol szükséges, a féknyomás-szabályozó szelepeket.

18. Szerelje be a főhengert a motortérbe.

1992 óta gyártott modellek.

19. Finoman ütögesse meg a hengert egy tiszta fafelületen, hogy kioldja a dugattyúegységeket a rugóikkal és a tömítésekkel együtt. Ne felejtse el az egyes alkatrészek eltávolítási sorrendjét és tájolását. Ezeken a modelleken a dugattyúegységeket csak a vákuum-erősítő egység tartja a helyén; ha nem tudja kiszedni őket, használjon alacsony nyomású sűrített levegőt (lásd a fenti 8. pontot).

20. Szerelje szét, tisztítsa meg, ellenőrizze és készítse elő az alkatrészeket az összeszereléshez a fenti 9-13. lépésekben leírtak szerint.

21. Szerelje fel a rugókat a megfelelő tolókra, és rögzítse azokat, rögzítve a támaszukat a munkahelyzetben. Helyezze be a rugó- és dugattyúegységeket a hengerbe, ügyelve arra, hogy minden alkatrész a megfelelő sorrendben legyen beszerelve és megfelelően van elhelyezve. Használjon forgó mozgást, hogy elkerülje a tömítőajkak elakadását.

22. Helyezzen be új tömítéseket a hengerfuratokba, majd szerelje be a tartályt, és ahol szükséges, a féknyomás-szabályozó szelepeket.

23. Szerelje be a főhengert a motortérbe.

Telepítés

24. Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre:

• a) Szerelje fel a főhengert a nyomásfokozó blokkra úgy, hogy a nyomásfokozóban található elsődleges dugattyúrudat magával a főfékhengerben lévő dugattyúval igazítsa.
• b) Húzza meg a főhenger rögzítőanyáit a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
• c) Töltse fel a főfékhenger tartályát új folyadékkal, és légtelenítse a rendszert (lásd a 9. fejezetet). Ellenőrizze a rendszer csatlakozásait szivárgás szempontjából.
• d) Ha új főfékhengert szereltek be (vagy a régiből teljesen kifolyt a folyadék), légtelenítse a hengert a fémcsövek egyenkénti leválasztásával (elöl először) és finoman nyomja le a fékpedált, amíg a hengerből kifolyó fékfolyadék légbuborékoktól mentes lesz. Helyezzen egy rongyot az áramló patak alá, hogy összegyűjtse a folyadékot.
• e) Különösen nehéz esetekben kösse le a csöveket, dugja be az ujjaival a nyitott lyukakat, majd a fékpedál lenyomásakor mindegyiket nyissa ki, majd a pedál elengedésekor dugja be újra, így a tartályból folyadékot kényszerít a hengerbe. Miután a főfékhengerből kiürült a levegő. Szerelje fel és húzza meg biztonságosan az összes csatlakozót, majd folytassa a normál légtelenítési eljárással.

(A forrásból származó információk SKODABOOK.RU)