Внимателно! Риск от повреда на съединителя и други компоненти. Опората на скоростния лост и целият освобождаващ лагер трябва да са сухи и без масло и грес.
Отстранете инсталирания сферичен щифт със скобата.
Инсталирайте нов сферичен дневник.
Забележка: Натиснете сферичния щифт с ръка, ако е необходимо, натиснете го с пластмасов чук (без да се повреди сферичната шийка).
Монтирайте стария задържащ пръстен на външния входен вал "вижте стрелката".
Поставете линийката "T40100" върху горния ръб на фланеца на корпуса на съединителя.
Забележка: Линийката "T40100" трябва да остане в тази позиция. По време на всички измервания е забранено преместването или премахването.
Инсталирайте цифров дълбокомер "A" на външния входен вал "B". Нулирайте дълбокомера на нула.
Измерете разстоянието до задържащия пръстен. Запишете резултата от измерването като "B1". Пример: размер "B1" = 2,62 мм.
Измерете отново размер "B" на диаметрално противоположно място. Запишете резултата от измерването като "B2". Пример: размер "B2" = 2,58 мм.
Забележка: Не измервайте в пръстеновидната става. В този случай пръстенът може да се премести от мястото си и всички резултати от измерването ще бъдат неправилни.
Определете средната стойност от две измервания.
Пример
Размер "B" = B1 + B2/2 = 2,62 + 2,58/2 = 2,60 mm
Този размер "B" е необходим за последващи изчисления. Следното приблизително изчисление дава размер "B" = 2,60 mm. Размер "B" е само в този пример, за друг CP размер "B" ще бъде различен. Тъй като има 2 съединителя, настройката се извършва на 2 етапа. Всяко измерване изисква различни подготвителни стъпки, както и няколко двойки изчисления. Спазвайте стриктно следния ред на изпълнение на работите.
Отново се оттегли стопорное пръстен "виж стрелката".
Забележка: Този пръстен не трябва повече да се монтира!
Определете размера "A1" на регулиращата шайба на големия зацепващ лагер на съединителя "K1".
Внимание! Не монтирайте регулиращата шайба!
Монтирайте големия лост за зацепване.
Монтирайте върха "T10466" върху "големия" зацепващ лагер. Натиснете върха на "T10466" веднъж и го завъртете. Наблюдавайте как се върти зацепващият лагер. По този начин накрайникът "T10466" "седи" правилно върху лагера.
Инсталирайте цифров дълбокомер "отгоре" на външния входен вал и нулирайте показанията му на "0". Поставете линийката -T40100t върху "горния ръб" на фланеца на корпуса на съединителя.
Измерете разстоянието до "края на вала" в накрайника "T10466".
За да направите това измерване възможно най-точно, монтирайте цифровия дълбокомер два пъти, на диаметрално противоположни места. По този начин се определя най-точната стойност, т.к Неравностите при "люлеене" на зацепващия лагер са сведени до минимум. Определете средната стойност от две измервания на върха "T10466" средна стойност "A1".
Запишете резултата от измерването като "A1".
Пример
Размер "А1" = 4 93 + 4 91/2 = 4,92 мм
Резултат: "A1" = 4,92 мм
Последващо изчисление
"A1" минус "B" = дълбочина на зацепване на съединителя "КП".
Пример за изчисление
4,92 mm минус 2,60 mm = 2,32 mm
По този начин се определя действителната дълбочина на монтиране на зацепващия лагер в скоростната кутия.
Продължаване на изчислението
Сега допустимите отклонения в двудисковия съединител могат да бъдат включени в изчислението. Това е много просто: Стойността на толеранса е посочена върху "новия" съединител "стрелка". Обикновено това е стойност между минус 0,40 и плюс 0,40 мм, която е посочена на новия съединител. Запишете тази стойност.
Пример: Съединителят показва K1 "+0,0 mm"
Окончателното изчисление за "K1": "Дефинирана" хлабина плюс стойността за съединителя = дебелина на регулиращата шайба "K1"
Пример за изчисление
2,32 мм + 0,0 = 2,32 мм
Резултат: Дебелина на регулиращата шайба за "К1" = 2,32 мм
Изберете правилната шайба от таблицата и я оставете настрана до монтажа.
Изберете необходимата от предоставените регулиращи шайби и я оставете настрана до монтажа. В този случай е монтирана регулираща шайба 2,30 mm, номер на част 0AM 141 383 D.
Внимание! След това монтирайте само тази 1 регулираща шайба. Забранено е поставянето на 2 шайби.
По този начин се определя "правилната" регулираща шайба за "K1". Когато преинсталирате съединителя, използвайте само тази регулираща шайба. Продължете да регулирате съединителя "K2". Определете размера "A2" на регулиращата шайба на малкия зацепващ лагер на съединителя "K2".
Отстранете големия лост за зацепване.
Поставете малкия зацепващ лост с горната и долната част на водещата втулка. Затегнете винтовете до определения въртящ момент.
Монтирайте само малкия лагер без регулиращата шайба.
Внимание! Не монтирайте регулиращата шайба!
Малкият зацепващ лагер е монтиран на 8 гнезда само в една позиция. "Завъртете", за да сте сигурни, че малкият зацепващ лагер е монтиран правилно и жлебовете са поставени правилно.
Позиционирайте върха "T10466" върху малкия зацепващ лагер. Натиснете върха на "T10466" веднъж и го завъртете. Наблюдавайте как се върти зацепващият лагер. По този начин накрайникът "T10466" "седи" правилно върху лагера.
Инсталирайте цифровия дълбокомер "отгоре" върху външния входен вал. Нулирайте дълбокомера на нула. Измерете разстоянието до "края на вала" в накрайника "T10466". За да направите това измерване възможно най-точно, монтирайте цифровия дълбокомер два пъти, на диаметрално противоположни места. По този начин се определя най-точната стойност, т.к Неравностите при "люлеене" на зацепващия лагер са сведени до минимум. Определете средната стойност от две измервания на върха "T10466". Запишете резултата от измерването като "A2".
Пример
Размер "A2" = 4,79 + 4,75/2 = 4,77 mm Резултат: "A2" = 4,77 mm
Последващо изчисление
"A2" минус "B" = дълбочина на лагера за зацепване на съединителя "K2".
Пример за изчисление
4,77 mm минус 2,60 mm = 2,17 mm
По този начин се определя действителната дълбочина на монтиране на зацепващия лагер в скоростната кутия.
Продължаване на изчислението
Сега допустимите отклонения в двудисковия съединител могат да бъдат включени в изчислението. Много е просто:
Стойността на толеранса е посочена на "новия" съединител "стрелка".
Обикновено това е стойност между минус 0,40 и плюс 0,40 мм, която е посочена на новия съединител. Запишете тази стойност.
Пример: Съединителят показва K2 "+0,4 mm"
Последното изчисление за "K2": "Дефинирана" междина плюс стойността за съединителя = дебелина на регулиращата шайба "K2",
Пример за изчисление
2,17 мм + 0,4 = 2,57 мм.
Резултат: Дебелина на регулиращата шайба за "К2" = 2,57 мм
Изберете правилната шайба от таблицата и я оставете настрана до монтажа.
По този начин се определя "правилната" регулираща шайба за "K2". Когато преинсталирате съединителя, използвайте само тази регулираща шайба. От предоставените регулиращи шайби изберете необходимата и я оставете настрана до монтажа. В този случай се монтира регулираща шайба 2,60 мм.
Внимание! След това монтирайте само тази 1 регулираща шайба. Забранено е поставянето на 2 шайби.
Сега можете да инсталирате съединителя.