Megjegyzés: A hengerfej leszerelésekor a motor hőmérséklete nem haladhatja meg a 35°C-ot, ellenkező esetben a hengerfej deformálódhat a csavarok meglazítása után.
1. A hengerfej, a vákuumszivattyú és a CMP érzékelő beépítési részletei az ellenálláson vannak feltüntetve. illusztrációk.
39.1 A hengerfej, a vákuumszivattyú és a CMP érzékelő beépítési részletei
1 hengerfej tömítés, cserélni kell
2, 15 csavar, 10 Nm
3 CMP érzékelő "G40"
4 Hengerfej
5 Csavar alátét 6
6 Cserélendő hengerfejcsavar, meghúzás előtt helyezze be az alátéteket 5 a hengerfejbe
7 D/V "F1" motorolajnyomás, zöld jelzéssel, 0,5 barral, 22 Nm
8, 11 O-gyűrű, cserélni kell
9, 19 csavar, 20 Nm
10, 20 Emelő szem
12 olajvezeték csavar,
14 Nm
13, 18 Tömítés, cserélni kell
14 Vákuumszivattyú
16 Csatlakozás, ECT érzékelővel
17 csavar, 10 Nm
2. A CMP érzékelő cseréjéhez el kell távolítani a vezérműszíjat (lásd a 36. szakaszt), majd húzza ki az érzékelő csatlakozóját, csavarja ki a rögzítőcsavart és engedje ki a vezetékeket a nyílásból úgy, hogy csavarhúzóval megtöri a jumpertartókat. Telepítéskor rögzítse a vezetékeket a nyílásban a javítókészletből származó gumisapkával.
3. A vákuumszivattyú eltávolításához távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet), válassza le a vákuumvezetéket a szivattyúról, kissé nyomja le a bal oldali nyomólevegő csövet (ehhez lazítsa meg a rögzítőit) és távolítsa el a szivattyú rögzítőcsavarjait. Beszereléskor használjon új vákuumszivattyú tömítést.
4. Távolítsa el a légszűrőt a MAF érzékelővel együtt "G70" és bemeneti tömlőt (lásd a 4. fejezetet).
5. Távolítsa el az akkumulátort és a tartót (lásd az 5. fejezetet).
6. Távolítsa el a burkolatot a ventilátorokkal együtt "V7" És "V35" radiátor (lásd a 3. fejezetet).
7. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 38. szakaszt).
8. Húzza ki a csatlakozót (2 ellenállni. illusztrációk) fojtószelep modult, csavarja ki a szonda rögzítőcsavarját (4) és válassza le a vákuumvezetéket a vákuumszivattyúról.
39.8 Fojtószelep csatlakozó (2) és az olajszintmérő pálca csavarja (4)
9. Csavarja ki a csavarokat (2, 5 és nyilak az ellenálláson. illusztrációk), oldja ki a vezetékeket és a tömlőket a bal oldali nyomólevegő csövön, lazítsa meg a bilincset (3) és távolítsa el a bal oldali nyomású levegőcsövet.
39.9 A bal oldali levegőcső eltávolítása
10. Csavarja ki a csavarokat (nyilak az ellenálláson. illusztrációk) és távolítsa el a lüktetés csillapítót (2).
39.10 Csavarok (nyilak) csillapító (2)
11. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet). Húzza ki a csatlakozót (4 ellenállni. illusztrációk) ECT érzékelő "G62", lazítsa meg a bilincseket (1. és 2) és távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a szerelvényeikről.
39.11 Csatlakozó (4) ECT érzékelő és klipek (1. és 2) hűtőfolyadék tömlők
12. Húzza ki a csatlakozót (1 ellenállásonként. illusztrációk) D/V "F1" motorolajnyomás, távolítsa el a csavart (nyíl) és távolítsa el a vákuumtömlőt (2).
39.12 A vákuumtömlő eltávolítása (2)
13. Távolítsa el a vezeték csatlakozóját (3 ellenálláson. illusztrációk) a tartóból, és válassza le. Oldja ki a turbófeltöltő vezetékeit.
39.13 Bekötési csatlakozó (3)
14. Csavarja ki a csavarokat (nyilak a 35.7 ábrán) a levegőcsőből. Oldja ki a hűtőfolyadék tömlőt (3), lazítsa meg a bilincset (2), húzza ki a csatlakozót (L) érzékelő "G31" töltőlevegő nyomás/IAT érzékelő "G42" és távolítsa el a töltőlevegő csövet.
15. Távolítsa el az EGR csatlakozó csöveket (És az ellenkezőjére illusztrációk), az XZN10 bitet használva. Az összekötő cső hullámos részét nem szabad megtörni vagy túlfeszíteni.
39.15 EGR csatlakozó csövek
16. Adj diót (nyilak az ellenálláson. illusztrációk) részecskeszűrő konzol (A) a hengerblokkon.
39.16 Anyák részecskeszűrő konzol
17. Csavarja ki a csavarokat (5 és 10 ellenálláson. illusztrációk), adja meg az unió anyát (2) és tegye félre az olajellátó vezetéket (1) vissza. Távolítsa el a csavart (4) és távolítsa el a tartót (3).
39.17 A konzol eltávolítása (3)
18. Távolítsa el a csavart (lásd ellenállni. ábra) hátsó vezérműszíj burkolat, lazítsa meg a bilincset a turbófeltöltő és a dízel részecskeszűrő között.
39.18 Csavar hátsó vezérműszíj burkolat
19. Csavarjon ki egy csavart a hengerfejen lévő karból (lásd ellenállni. ábra) és tolja oldalra a részecskeszűrőt.
39.19 Hengerfej tartó csavar
20. Válassza le a CMP érzékelő csatlakozóját "G40" (lásd ellenállni. ábra).
39,20 CMP érzékelő csatlakozó
21. Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengelyről (lásd a 36. szakaszt).
22. Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekét és annak agyát a T10052 lehúzó segítségével.
23. Adja meg a vezérműszíj-feszítő anyáját.
24. Csavarja ki egymás után a hengerfejek rögzítőcsavarjait (1-10 ellenállásonként. illusztrációk). Győződjön meg arról, hogy minden tömlő, cső és vezeték le van választva a hengerfejről.
39.24 A hengerfejcsavarok megfordításának sorrendje
25. A hengerfej eltávolításához asszisztens szükséges. A hengerfej felemelésekor a vezérműszíj-feszítő szíjtárcsa lehúzódik a csapról, és a turbófeltöltő olaj visszatérő vezetéke kihúzódik a tartóból. A hengerfej eltávolításakor először emelje meg a sebességváltó oldalán, és csúsztassa ki a hátsó vezérműszíj-burkolatból anélkül, hogy a vezérműszíj-feszítő leesne. Tegye félre az eltávolított hengerfejet anélkül, hogy deformálná az olajvisszafolyó csövet. Ha szükséges, helyezzen egy fatömböt a kipufogócső alá. Ha a hengerfejet az izzítógyertyákkal együtt eltávolítja, ne helyezze az alsó érintkezési felületre.
26. Helyezzen tiszta ruhát a hengerblokkra, hogy ne kerüljön szennyeződés az olajcsatornákba, valamint a dugattyúk és a hengerfalak közé. Gondosan tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületeket. Kémiai tömítőanyag és zsíroldó használata javasolt.
27. Határozza meg a hengerfej alsó illeszkedő felületének eltérését a síkságtól! Ha ez az érték nagyobb, mint 0,1 mm, cserélje ki a hengerfejet. Az illeszkedő felületek megmunkálása nem megengedett. Tisztítsa meg a menetes furatokat. Ügyeljen arra, hogy a hengerblokk menetes furataiban ne legyen olaj vagy hűtőfolyadék, különben a hengerblokk megrepedhet a csavarok meghúzásakor.
28. Helyezzen egy új tömítést a hengerblokkra úgy, hogy a tömítésen feltüntetett cikkszám vagy címke megfeleljen "top" olvashatók voltak.
Megjegyzés: Ne távolítsa el a tömítést a csomagolásból, amíg nem áll készen a tömítés beszerelésére; óvatosan kezelje a tömítést. Az új tömítésen lévő jelöléseknek meg kell egyeznie a régi tömítésen lévő jelölésekkel (lásd a 42. szakaszt).
A tömítés központosításához MP1-208 vagy N°3070 vezetőcsapok csavarozhatók a hengerblokkba (lásd ellenállni. ábra).
39.28 Vezetőcsapok
29. A hengerfej felszerelése előtt távolítsa el a T10050 főtengelyrögzítő szerszámot, és forgassa el a tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a dugattyúk majdnem egyenlő mértékben a TDC alatt legyenek.
Megjegyzés: Ne távolítsa el a nyitott szelepvédőket az új hengerfejről, mielőtt készen áll a hengerfej felszerelésére. Ha megfordítható hengerfej van felszerelve, kenje meg motorolajjal a lengőkarok és a vezérműtengely bütykök illeszkedő felületeit.
30. Szerelje be a hengerfejet. Ebben az esetben a feszítőgörgőnek a hajtűre kell mennie. Csavarja be kézzel az új hengerfejcsavarokat, majd húzza meg őket sorrendben (10-1 a 39.25) több lépcsőben: először 30 Nm erővel, majd 50 Nm erővel húzzuk meg, végül 180°-os szögben húzzuk meg.
31. A további telepítés fordított sorrendben történik.