DSG "02E" sebességváltóval szerelt modellek
1. Szerelje le a DSG-t (lásd a 7. fejezetet) a szögletes sebességváltóval együtt rögzítse a szerelőállványra.
2. Csavarja le a jobb oldali karimatengelyt rögzítő kúpos csavart a T10107A fej segítségével. Ebben az esetben a tengely elfordulásának megakadályozása érdekében csavarjon be két csavart a karimába, helyezzen be egy fémrudat közéjük, és tartsa meg a karimát. Ne távolítsa el a jobb oldali peremes tengelyt.
6.2. A jobb oldali peremes tengely csavarjának eltávolítása
3. Távolítsa el a csavarokat (lásd az ábrát) és óvatosan válassza le a szögletes sebességváltót a DSG-ről.
6.3. Szögletes fogaskerék rögzítőcsavarjai
4. Kenje meg a differenciálmű bordáit G 000 100 tengelykapcsoló bordás zsírral. Szerelje fel a szögletes fogaskereket, és nyomja rá a DSG-re, amíg meg nem ütközik. Ha a bordák nem illeszkednek, forgassa el a peremes tengelyt. Csak akkor, ha a szögletes fogaskereket a DSG-hez nyomják, húzza meg az új rögzítőcsavarokat átlós sorrendben.
5. Húzza meg a jobb oldali peremes tengelycsavart.
6. Szerelje be a DSG szerelvényt. Végül ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be az olajszintet a szögletes hajtóműben.
"02Q" kézi sebességváltóval szerelt modellek
7. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait és az első agy csavarjait (lásd a 2. szakaszt).
8. Emelje fel az autót, és helyezze megbízható támasztékokra. Szerelje le az első kerekeket.
9. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet).
10. Végezze el a 14–20. bekezdésben leírt műveleteket 5. szakasz 6. fejezet.
11. Ha vannak, távolítsa el a csavarokat (1 a 4.40-es ábrán 1. fejezet) és távolítsa el a hajtótengely hővédőjét (A). Kiegészítő fűtéssel rendelkező modellek esetén a hűtőfolyadék-csöveket (B) a szögletes hajtóműről és a motorról (2) a hűtőfolyadék-kör megnyitása nélkül kell eltávolítani. Válasszuk le a bal oldali hajtótengelyt (C) a kézi sebességváltó karimájának tengelyéről, és kössük össze a hajtótengelyt amennyire csak lehetséges anélkül, hogy a tengely védőbevonata károsodna.
12. Csavarja ki a csavart (1 az ábrán) a jobb oldali karima tengely rögzítése a T10107A fejjel. Dízel részecskeszűrő nélküli modelleknél a jobb oldali peremes tengely a szögletes sebességváltóban marad. Dízel részecskeszűrővel felszerelt modellek esetén a tartóval együtt vegye le (lásd a 4. fejezetet).
6.12. A jobb oldali peremes tengely csavarja (1)
13. Szereljen fel egy tartályt az olajgyűjtésre a szögletes sebességváltóra, csavarja be a T10037 lehúzót a jobb karima tengelyébe. Helyezze be az MP3-410 támasztóelemet a kézi sebességváltó tartóeleme és a T10037/1 csavar közé, helyezze a lehúzót a tartóelemmel (A) párhuzamosan a peremmel, és vegye le a peremes tengelyt.
Megjegyzés: A lehúzó a többoldalú csapágyak sérülésének megakadályozására szolgál a peremes tengely eltávolításakor.
6.13. A jobb oldali peremes tengely eltávolítása
14. Szerelje le a turbófeltöltő tartóját (És az 5.22. ábrán a 6. fejezetben). Csavarja ki az üreges csavart (B), és vegye le a tartót. Távolítsa el a kézi sebességváltó tartószerkezetének csavarjait (1-3). Dízel részecskeszűrő nélküli modellek esetén csavarja le a sebességváltó tartójának rögzítőcsavarjait a motoron és a szögletes fogaskeréken, majd vegye le a sebességváltó tartóját.
15. Csavarja le az alsó csavarokat, amelyek a kézi sebességváltót a motorhoz rögzítik (lásd az ábrát).
A cikk újranyomtatva a weboldalról: skodabook.ru
6.15. Alsó csavarok a szögletes sebességváltó kézi sebességváltóhoz rögzítéséhez
16. Néhány modellnél a szögletes hajtómű felső oldalán hővédő található (És az illusztráción). Távolítsa el a (B) csavart alulról és a (C) csavart felülről, majd óvatosan válassza le a szögletes fogaskereket a kézi sebességváltóról.
6.16. Szögletes fogaskerék rögzítőelem
17. Ha új szögletes fogaskereket szerel be, helyezze át rá a hővédő pajzsot (lásd az ábrát).
6.17. Hővédő pajzs rögzítése szögletes áttételen
18. Kenje meg a differenciálmű bordáit G 000 100 zsírral a tengelykapcsoló bordáihoz. Szerelje fel a szögletes fogaskereket, és nyomja rá a DSG-re, amíg meg nem ütközik. Ha a bordák nem illeszkednek, forgassa el a peremes tengelyt. Csak akkor, ha a szögletes fogaskereket a DSG-hez nyomják, húzza meg az új rögzítőcsavarokat átlós sorrendben.
19. A további telepítés fordított sorrendben történik. Végül ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be az olajszintet a szögletes hajtóműben.