Моделі з DSG "02Е"
1. Зніміть DSG (див. Розділ 7) разом із кутовою передачею, закріпіть її на монтажному стенді.
2. Викрутіть конічний болт кріплення правого фланцевого валу за допомогою головки Т10107А. При цьому для запобігання провертанню валу вверніть у фланець два болти, вставте між ними металевий пруток і утримуйте за нього фланець. Не знімайте правий фланцевий вал.
6.2. Вивертання болта правого фланцевого валу
3. Викрутіть болти (дивіться ілюстрацію) та акуратно відокремте кутову передачу від DSG.
6.3. Болти кріплення кутової передачі
4. Змастіть шліци диференціала мастилом G 000 100 для шліців зчеплення. Встановіть кутову передачу та посуньте її на DSG до упору. Якщо шліци не співпадають, переверніть фланцевий вал. Тільки коли кутова передача буде притиснута до DSG, затягніть нові болти її кріплення діагональному порядку.
Відомості представлені на веб-сайті [skodabook.ru]
5. Затягніть болт правого фланцевого валу.
6. Встановіть збірку DSG. Насамкінець перевірте і, при необхідності, відкоригуйте рівень масла в кутовій передачі.
Моделі з РКПП "02Q"
7. Послабте болти кріплення передніх коліс та передні ступичні болти (див. Розділ 2).
8. Підприємте автомобіль і встановіть його на надійні підпірки. Зніміть передні колеса.
9. Зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. розділ 11).
10. Виконайте дії, описані в параграфах 14-20 Розділу 5 Розділу 6.
11. За наявності викрутіть болти (1 на ілюстрації 4.40 Глави 1) та зніміть термозахисний екран (А) приводного валу. На моделях з додатковим обігрівачем зніміть трубки ОЖ (В) з кутової передачі та двигуна (2), не розкриваючи контур ОЖ. Від'єднайте лівий приводний вал (С) від фланцевого валу РКПП і підв'яжіть приводний вал якнайдалі, не допускаючи пошкодження захисного покриття валу.
12. Викрутіть болт (1 на ілюстрації) кріплення правого фланцевого валу за допомогою головки Т10107А. На моделях без фільтра сажі правий фланцевий вал залишається в кутовій передачі. На моделях із фільтром сажі зніміть його разом з кронштейном (див. Розділ 4).
6.12. Болт (1) правого фланцевого валу
13. Встановіть по кутову передачу ємність для збирання масла, вверніть у правий фланцевий вал знімач Т10037. вставте опорну деталь МРЗ-410 між опорою РКПП та гайкою Т10037/1, виставте знімач з опорою (А) паралельно фланцю та зніміть фланцевий вал.
Примітка: Знімач використовується для того, щоб під час зняття фланцевого валу не пошкодити його багатогранні підшипники.
6.13. Зняття правого фланцевого валу
14. Зніміть з турбокомпресора його опору (А на ілюстрації 5.22 Розділу 6). викрутіть порожній болт (В) і зніміть опору. Викрутіть болти (1-3) опори РКПП. На моделях без фільтра сажі виверніть болти кріплення опори РКПП на двигуні і на кутовій передачі, а потім зніміть опору РКПП.
15. Викрутіть нижні болти кріплення РКПП до двигуна (дивіться ілюстрацію).
6.15. Нижні болти кріплення кутової передачі до РКПП
16. На деяких моделях на верхній стороні кутової передачі є термозахисний екран (А на ілюстрації). Викрутіть болт (В) знизу та болт (С) зверху та акуратно відокремте кутову передачу від РКПП.
6.16. Кріплення кутової передачі
17. Якщо буде встановлено нову кутову передачу, переставте на неї термозахисний екран (дивіться ілюстрацію).
6.17. Кріплення термозахисного екрану на кутовій передачі
18. Змастіть шліци диференціала мастилом G 000 100 для шліців зчеплення. Встановіть кутову передачу та посуньте її на DSG до упору. Якщо шліци не співпадають, переверніть фланцевий вал. Тільки коли кутова передача буде притиснута до DSG, затягніть нові болти її кріплення діагональному порядку.
19. Подальша установка проводиться у зворотній послідовності. Насамкінець перевірте і, при необхідності, відкоригуйте рівень масла в кутовій передачі.